Automatická převodovka

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Automatická převodovka

VAROVÁNÍ
V případě nárazu na podvozek vozidla při parkovacím manévru (např. kontakt s patníkem, zvýšeným chodníkem nebo jakýmkoliv jiným městským prvkem) můžete vozidlo poškodit (např. deformace nápravy).
Aby bylo eliminováno jakékoliv riziko nehody, nechte své vozidlo zkontrolovat autorizovaným servisem.
VAROVÁNÍ
Z bezpečnostních důvodů nikdy nevypínejte zapalování před úplným zastavením vozidla.
VAROVÁNÍ
Před opuštěním vozidla zkontrolujte, zda je zobrazená kontrolka P na přístrojové desce.
Nebezpečí ztráty znehybnění vozidla.

Řadicí páka 1

P: parkování
R: zpátečka
N: neutrál
D: automatický režim
M: manuální režim
+: zařaďte vyšší stupeň
-: zařaďte nižší stupeň
Aktuálně zařazený rychlostní stupeň se zobrazuje na přístrojové desce A nebo B.
Poznámka: Stisknutím tlačítka 2 přejdete z polohy D nebo N do polohy R nebo P.

Funkce

S volicí pákou 1 v poloze P spusťte motor.
Pro přestavení páky z polohy P je nezbytné před stisknutím tlačítka pro odjištění 2 sešlápnout brzdový pedál.
S nohou na brzdovém pedálu (výstražná kontrolka na displeji zhasne) přesuňte volicí páku z polohy P.
Polohy převodovky D nebo R musíte řadit pouze při stojícím vozidle, sešlápnutém brzdovém pedálu, uvolněném pedálu akcelerace a při běžícím motoru.

Jízda v automatickém režimu

Nastavte volicí páku 1 do polohy D.
Za většiny jízdních podmínek již nebudete muset používat řadicí páku: rychlostní stupně se řadí automaticky, ve správný okamžik a při odpovídajících otáčkách motoru, protože „automatické systémy“ zohledňují zatížení vozidla, profil vozovky a konkrétní styl jízdy.
Tip
V některých případech (např. při parkování v prudkém kopci) může být pro přesunutí řadicí páky z polohy P do jiné polohy nutné vyvinout poměrně velikou sílu.

Jízda v automatickém režimu (pokr.)

Hospodárná jízda

Při jízdě po silnici nechávejte páku vždy v poloze D, udržujte pedál akcelerace mírně sešlápnutý, rychlostní stupně se při nižších otáčkách zařadí automaticky.

Zrychlení a podřazení

Důrazně a nadoraz sešlápněte pedál akcelerace (až do překročení tuhého bodu pedálu).
To v mezích možností motoru umožní podřadit na optimální rychlostní stupeň.

Jízda v ručním režimu

Přesuňte řadicí páku 1 do polohy D a poté ji posuňte směrem doprava do polohy M.
Postupné pohyby páky umožní ručně řadit rychlostní stupně:
  • Pro zařazení nižších rychlostních stupňů pohybujte pákou směrem dopředu.
  • Pro zařazení vyšších rychlostních stupňů pohybujte pákou směrem dozadu.
Na displeji přístrojové desky se zobrazí zařazený rychlostní stupeň.

Zvláštní případy

V některých jízdních situacích (vyžadujících např. ochranu motoru, aktivaci dynamické kontroly jízdy [ESC] apod.) může „automatický systém“ samostatně zařadit rychlostní stupeň.
Stejně tak, aby bylo zamezeno „nesprávným manévrům“, může být změna převodového stupně „automatikou“ odmítnuta: v takovém případě Vás na to upozorní blikání zobrazení rychlostního stupně po dobu několika sekund.

Výjimečný případ

  • Pokud profil silnice a zatáčky neumožní udržovat automatický režim (např. za jízdy v horách), doporučujeme přejít na ruční režim. Důvodem je předejít postupnému řazení rychlostních stupňů, požadovaných „automatikou“ při jízdě do svahu, a dosáhnout brzdění motorem, v případě sjíždění z dlouhých svahů.
  • Při chladném počasí nastartujte motor a počkejte před opuštěním polohy P nebo N několik sekund a uveďte páku do polohy D nebo R.
Tip
Při zastavení ve svahu nenechávejte nohu na plynu.
Hrozí nebezpečí přehřátí automatické převodovky.

Zaparkování vozidla

Když je vozidlo nehybné, držte nohu na brzdovém pedálu a přemístěte páku do polohy P: poháněná kola jsou mechanicky blokována hnacím hřídelem.
Zkontrolujte, zda je zatažena automatická parkovací brzda.
Poznámka: Pokud vozidlo stojí ve strmém svahu a převodovka je v poloze P, na přístrojové desce se zobrazí zpráva „Zatáhnout parkovací brzdu“ a zazní zvukový signál.

Pravidelnost údržby

Informaci, zda automatická převodovka vyžaduje pravidelnou údržbu naleznete v servisní knížce vašeho vozidla nebo se obraťte na autorizovaného prodejce značky.
Pokud servis nevyžaduje, není třeba dolévat olej.

Funkční problémy

  • během jízdy, pokud se na přístrojové desce zobrazí zpráva „Zkontrolovat převodovku“, znamená to závadu. Obraťte se urychleně na autorizovaný servis;
  • Pokud se během jízdy na přístrojové desce zobrazí zpráva „Přehřátí převodovky“, co nejdříve zastavte, aby převodovka vychladla, a vyčkejte, dokud zpráva nezmizí.
  • odstranění poruchy u vozidla s automatickou převodovkou ODTAHOVÁNÍ: V PŘÍPADĚ PORUCHY.
Pokud při rozjíždění zůstane páka zablokována v poloze P, i když sešlápnete pedál brzdy, lze ji ručně uvolnit. Abyste tak učinili, odepněte manžetu páky a do otvoru 3 (vpravo nebo vlevo od páky) vsuňte nástroj (pevnou tyč). Na nástroj (pevnou tyč) zatlačte a současně stiskněte tlačítko 2. Tím páku odblokujete.
Kontaktujte co nejdříve značkový servis.