Palivová nádrž

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Palivová nádrž

Plnění nádrže

Užitečný objem palivové nádrže: přibližně 80 litrů.
Dodržujte prosím následující pokyny:
  • s vypnutým zapalováním, počkejte alespoň 12 sekund před zahájením plnění paliva;
  • otevřete dveře řidiče, abyste mohli otevřít příklop 1;
  • podle typu vozidla odjistěte uzávěr 2, poté ho sejměte a nasaďte na klapku 1,
  • při částečném plnění nádrže, přidejte alespoň 10 litrů paliva.
Při nedodržení těchto pokynů nebude hladina naplnění nádrže na přístrojové desce zohledněna.
Tip
Po ukončení tankování zkontrolujte řádné zavření uzávěru a dvířek.

Tankování paliva

Po prvním automatickém vypnutí na konci tankování lze provést maximálně dvě další spuštění, aby byl zachován expanzní objem.
Při plnění dbejte, aby nedošlo k vniknutí vody.
Po naplnění vraťte na místo uzávěr 2 a zavřete víko 1, abyste zabránili vniknutí vody nebo cizích předmětů do systému.
Vždy se ujistěte o tom, že uzávěr 2, víko 1 a jeho obvodová plocha zůstaly čisté a jsou zbaveny prachu, bláta, špíny atd.
Tip
Paliva odpovídající evropským normám, která vyhovují motorům vozidel prodávaných v Evropě IDENTIFIKAČNÍ ŠTÍTEK MOTORU, SPECIFIKACE MOTORU.

Zvláštní případ

Když vozidlo stojí přibližně tři měsíce, musíte doplnit palivo, aby nedošlo k poškození palivového čerpadla.
Za tím účelem při vypnutém zapalování doplňte alespoň 10 litrů paliva, poté spusťte motor, aby se rozeběhlo čerpadlo a vyměnilo se palivo v okruhu.
Pokud není možné doplnit alespoň 10 litrů paliva kvůli hladině paliva v nádrži, jeďte s vozidlem, dokud v nádrži nevytvoříte volné místo.

Specifikace paliva

Používejte výhradně motorovou naftu. Při tankování dbejte na to, aby nedošlo k náhodnému vniknutí vody do nádrže. Na závěrném systému a jeho obvodu se nesmí vyskytovat prach.
Používejte vysoce kvalitní palivo, které je ve shodě se specifickými nebo rovnocennými právními předpisy platnými v zemi, kde je vozidlo uvedeno na trh. Musí být ve shodě s údaji uvedenými na štítku umístěném na víku 1IDENTIFIKAČNÍ ŠTÍTEK MOTORU, SPECIFIKACE MOTORU.
VAROVÁNÍ
Při doplňování paliva musí být motor vypnutý (a to nejen v pohotovostním režimu u vozidel vybavených funkcí „Stop and Start“): musíte vypnout zapalování motoru , FUNKCE STOP AND START.
Hrozí nebezpečí požáru.
VAROVÁNÍ
Nepřimíchávejte benzín (bezolovnatý nebo E85) do nafty, ani v malém množství.
Nepoužívejte palivo na bázi etanolu, pokud vozidlo není k jeho používání upraveno.
Nepřidávejte do paliva žádné přísady, mohli byste tím poškodit motor NÁDRŽ NA ČINIDLO.
Pokud chcete do paliva přidat aditivum, použijte produkt schválený naším technickým oddělením.
Obraťte se na autorizovaného prodejce.
VAROVÁNÍ
Plnicí uzávěr: je specifický.
Pokud jej budete muset vyměnit, ujistěte se, že je stejný jako původní uzávěr. Obraťte se na autorizovaný servis.
Nemanipulujte s uzávěrem v blízkosti otevřeného ohně nebo zdroje tepla.
Oblast tankování nemyjte vysokotlakým čisticím zařízením.
VAROVÁNÍ
Každý zásah nebo úprava na systému přívodu paliva (řídicí jednotce, kabeláži, palivovém okruhu, vstřikovači, ochranných krytech apod.) je vzhledem k možnému ohrožení vaší bezpečnosti přísně zakázaný (nevztahuje se na kvalifikované pracovníky sítě značky).
VAROVÁNÍ
Trvalý pach paliva
V případě, že se objeví přetrvávající pach paliva:
  • zastavte vozidlo v souladu s podmínkami silničního provozu a vypněte zapalování;
  • zapněte výstražná světla, nechejte vystoupit všechny spolujezdce a dbejte na to, aby se zdržovali v dostatečné vzdálenosti od silničního provozu;
  • Kontaktujte značkový servis.
VAROVÁNÍ
Pozor při úkonech prováděných v blízkosti motoru, motor může být horký. Navíc se každou chvíli může spustit motorový ventilátor. Připomíná vám to výstražná kontrolka v motorovém prostoru.
Mohlo by dojít ke zraněním.

Odvzdušnění palivového okruhu

Po zastavení vozidla v důsledku úplného spotřebování paliva musíte okruh nejdříve naplnit a až poté se pokusit vozidlo nastartovat:
  • otočte klíčem zapalování do polohy „Zapnuto“ MSTARTOVACÍ SPÍNAČ a před spuštěním motoru vyčkejte asi 10 sekund, aby se naplnil palivový okruh,
  • otočte klíčem do polohy D. Pokud motor nenastartuje, postup zopakujte.
  • jestliže se motor po deseti pokusech nespustí, obraťte se na značkový servis.
Tip
Součásti příslušenství motoru (alternátor, spouštěč, držáky motoru atd.) je nutno chránit před potřísněním motorovou naftou.