Funkce Stop and Start

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Funkce Stop and Start

Tento systém umožňuje snížit spotřebu paliva a množství výfukových plynů způsobujících skleníkový efekt.
Po rozjetí vozidla se systém automaticky aktivuje.
Během jízdy systém zastaví motor (pohotovostní režim) kdykoliv vozidlo zastaví (dopravní zácpa, zastavení na červenou,...).
Tip
Verze s pohonem zadních kol nejsou vybaveny funkcí „Stop and Start“.

Podmínky pro uvedení do pohotovostního režimu

Vozidlo před posledním zastavením jelo;
Pro vozidla vybavená automatickou převodovkou:
  • převodovka je v poloze D nebo N,
a
  • pedál brzdy je sešlápnutý (dostatečně silně),
a
  • pedál plynu není sešlápnutý,
a
  • rychlost je nulová po dobu cca 1 sekundy.
Motor zůstane v pohotovostním režimu, pokud je zařazena poloha N se zataženou parkovací brzdou a uvolněným brzdovým pedálem.
Pro vozidla vybavená manuální převodovkou:
  • převodovka je na neutrálu;
a
  • spojkový pedál je volný.
Pokud kontrolka bliká, znamená to, že pedál spojky není dostatečně uvolněný.
a
  • rychlost vozidla je nižší než cca 3 km/h.
Motor se znovu spustí, když sešlápnete pedál spojky a zařadíte rychlost.
U všech vozidel:
Kontrolka na přístrojové desce se rozsvítí a upozorní Vás na pohotovostní režim motoru.
Vybavení vozidla zůstává během pohotovostního režimu motoru plně funkční.
Tip
V případě zablokování motoru během fungování systému sešlápněte na doraz spojku pro opětovné nastartování motoru.
Tip
K doplnění paliva je třeba motor zastavit (a nepřepínat do pohotovostního režimu): Zapalování musí být vypnuté , PALIVOVÁ NÁDRŽ.
Hrozí nebezpečí požáru.
Tip
Pokud vystoupíte z vozidla, upozorní Vás zvukový signál, že motor je v pohotovostním režimu a není vypnutý.
VAROVÁNÍ
Neuvádějte vozidlo do pohybu, pokud je motor ve volnoběhu (na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka ).
VAROVÁNÍ
Než vystoupíte z vozidla, musí být motor vypnutý (nikoliv v pohotovostním režimu) .

Zabránění uvedení motoru do pohotovostního režimu

V určitých situacích, jako je například projíždění křižovatky, je možné (s aktivovaným systémem) nechat motor spuštěný, abyste byli připraveni rychle vyrazit.
Pro vozidla vybavená automatickou převodovkou:
Udržte vozidlo stojící mírně stlačeným brzdovým pedálem.
Pro vozidla vybavená manuální převodovkou:
Nechte spojkový pedál sešlápnutý.
Tip
Pro vozidla vybavená manuální převodovkou
Opětovné startování se může přerušit, pokud je pedál spojky uvolněn příliš rychle a je zařazen rychlostní stupeň.

Ukončení pohotovostního režimu motoru

Pro vozidla vybavená automatickou převodovkou:
  • brzdový pedál je uvolněn a poloha D je zařazena,
nebo
  • brzdový pedál je uvolněn, je zařazena poloha N a parkovací brzda je uvolněna,
nebo
  • brzdový pedál je znovu sešlápnutý, poloha N je zařazena a parkovací brzda je zatažená,
nebo
  • poloha R je zařazena,
nebo
  • Pedál akcelerace je sešlápnutý.
Pro vozidla vybavená manuální převodovkou:
  • převodovka je v neutrální poloze a je mírně sešlápnut spojkový pedál;
nebo
  • zařazený rychlostní stupeň a pedál spojky zcela stisknutý.

Podmínky pro neuvedení motoru do pohotovostního režimu

Určité podmínky nedovolují systému uvést motor do pohotovostního režimu, zejména:
  • je zařazen zpětný chod;
  • kapota motoru není zavřená;
  • venkovní teplota je příliš nízká nebo vysoká,
  • akumulátor není dostatečně nabitý;
  • rozdíl mezi vnitřní teplotou ve vozidle a nastavenou hodnotou teploty automatické klimatizace je příliš vysoký;
  • je aktivována funkce parkovacího asistenta;
  • nadmořská výška je příliš vysoká;
  • sklon svahu je pro vozidla vybavená automatickou převodovkou příliš prudký,
  • je aktivována funkce „Zvýšení viditelnosti“ TOPENÍ, MANUÁLNÍ KLIMATIZACE, AUTOMATICKY REGULOVANÁ KLIMATIZACE,
  • teplota chladicí kapaliny motoru není dostatečná;
  • probíhá automatické čištění částicového filtru;
  • ...
Kontrolka se rozsvítí na přístrojové desce a upozorní Vás na nemožnost uvést motor do pohotovostního režimu.
Zvláštnosti automatického opětovného spouštění motoru
Za určitých podmínek může motor bez zásahu řidiče znovu nastartovat kvůli zajištění vaší bezpečnosti a vašeho pohodlí.
Tato situace může nastat tehdy, jestliže:
  • rychlost vozidla je vyšší než 7 km/h (jízda ze svahu atd.);
  • je opakovaně sešlápnut brzdový pedál nebo je vydán požadavek na činnost brzdové soustavy;
  • ...
Poznámka: Platí-li v závislosti na typu vozidla některé z těchto podmínek, nelze automaticky znovu nastartovat motor, pokud jsou otevřené dveře.
VAROVÁNÍ
Před prováděním jakékoli činnosti v motorovém prostoru musíte vypnout zapalování STARTOVACÍ SPÍNAČ.

Deaktivace, aktivace funkce

Funkci deaktivujete stisknutím spínače 1. Rozsvítí se varovná kontrolka 2.
Dalším stisknutím se systém znovu aktivuje. Varovná kontrolka 2 ve spínači 1 zhasne.
Systém se automaticky opět aktivuje při každém záměrném spuštění motoru vozidla SPUŠTĚNÍ, ZASTAVENÍ MOTORU.

Funkční problémy

Je-li kontrolka 2 rozsvícena bez předchozího stisknutí spínače 1, znamená to, že systém je deaktivován.
Obraťte se na autorizovaný servis.
VAROVÁNÍ
Než vystoupíte z vozidla, musí být motor vypnutý (nikoliv v pohotovostním režimu) SPUŠTĚNÍ, ZASTAVENÍ MOTORU.