Hmotnosti (v kg)
Hmotnosti (v kg)
Uvedené hmotnosti se vztahují k vozidlu v základním provedení bez doplňkové výbavy:
mohou se lišit v závislosti na vybavení vašeho vozidla. Obraťte se na autorizovaný
servis.
Verze (dodávány dle země určení)
| Standardní FURGON | Zvednutý FURGON |
Maximální přípustná hmotnost při naložení (MMAC)
Maximální přípustná hmotnost (MMTA) Celková hmotnost jízdní soupravy (MTR) | Hmotnosti uvedené na štítku výrobce IDENTIFIKACNÍ ŠTÍTKY VOZIDLA | |
Hmotnost brzděného přívěsu * | se získá výpočtem: MTR-MMAC | |
Hmotnost nebrzděného přívěsu* | 750 | |
Maximální povolené zatížení tažného zařízení* | 100 | |
Povolené zatížení střechy | 200 (včetně nosného zařízení)
| 150 (včetně nosného zařízení)
|
* Tažné zatížení (tažení přívěsu, lodi atd.)
Pokud je výsledek výpočtu MTR - MMAC roven nule, nebo pokud se MTR rovná nule (nebo není uvedena) na výrobním označení, je tažení přívěsu zakázáno.
- Je nezbytné dodržet podmínky stanovené místní legislativou, zejména pak vyhláškou pro silniční provoz. S veškerými úpravami tažného zařízení se obraťte na autorizovaný servis.
- V případě tažení vozidla nesmí být nikdy překročena celková hmotnost jízdní soupravy (vozidlo + přívěs). I přesto je v toleranci:
- překročení nejvýše o 15 % u zadní nápravy MMTA;
- překročení MMAC nejvýše o 10 % nebo 100 kg (pouze první dosažené omezení).
V obou případech nesmí maximální rychlost soupravy přesáhnout 80 km/h (podle místní
legislativy) a tlak v pneumatikách musí být zvýšen o 0,2 bar (3 PSI).
- Výkonnost motoru a svahová dostupnost klesají s nadmořskou výškou. Doporučujeme tedy snížit maximální zatížení o 10 % ve výšce 1 000 metrů a potom o dalších 10 % na každých dalších 1 000 metrů.
Uvedené hmotnosti se vztahují k vozidlu v základním provedení bez doplňkové výbavy:
mohou se lišit v závislosti na vybavení vašeho vozidla. Obraťte se na autorizovaný
servis.
Verze KOMBI (dodávány dle země určení)
| |
Maximální přípustná hmotnost při naložení (MMAC) Maximální přípustná hmotnost (MMTA) Celková hmotnost jízdní soupravy (MTR) | Hmotnosti uvedené na štítku výrobce IDENTIFIKACNÍ ŠTÍTKY VOZIDLA |
Hmotnost brzděného přívěsu* | se získá výpočtem: MTR-MMAC |
Hmotnost nebrzděného přívěsu* | 750 |
Maximální povolené zatížení tažného zařízení* | 100 |
Povolené zatížení střechy | 200 (včetně nosného zařízení)
|
* Tažné zatížení (tažení přívěsu, lodi atd.)
Pokud je výsledek výpočtu MTR - MMAC roven nule, nebo pokud se MTR rovná nule (nebo není uvedena) na výrobním označení, je tažení přívěsu zakázáno.
- Je nezbytné dodržet podmínky stanovené místní legislativou, zejména pak vyhláškou pro silniční provoz. S veškerými úpravami tažného zařízení se obraťte na autorizovaný servis.
- V případě tažení vozidla nesmí být nikdy překročena celková hmotnost jízdní soupravy (vozidlo + přívěs). I přesto je v toleranci:
- překročení nejvýše o 15 % u zadní nápravy MMTA;
- překročení MMAC nejvýše o 10 % nebo 100 kg (pouze první dosažené omezení).
V obou případech nesmí maximální rychlost celé soupravy přesáhnout 100 km/h (podle
místní legislativy) a tlak v pneumatikách musí být zvýšen o 0,2 baru (3 PSI).
- Výkonnost motoru a svahová dostupnost klesají s nadmořskou výškou. Doporučujeme tedy snížit maximální zatížení o 10 % ve výšce 1 000 metrů a potom o dalších 10 % na každých dalších 1 000 metrů.