NOUZOVÉ AKTIVNÍ BRZDĚNÍ
Pomocí informací z radaru 2 a kamery 1 systém určuje vzdálenost od vozidla před přídí.
Systém informuje řidiče v případě nebezpečí čelního nárazu a umožňuje provést nezbytné nouzové manévry (sešlápnutí brzdového pedálu nebo otáčení volantem).
V závislosti na rychlosti reakce řidiče systém dokáže pomoci při brzdění s cílem snížit poškození a zabránit nárazu.
Poznámka: dbejte na to, aby nebylo čelní sklo a přední nárazník zakryté (nečistoty, bláto, sníh, zamlžování skel, státní poznávací značky atd.).
Umístění kamery 1
Čelní sklo nesmí být zakryto (nečistotami, blátem, sněhem, zkondenzovanou vlhkostí atd.).
Umístění radaru 2
Zajistěte, že oblast radaru nebude zakrytá (špínou, blátem, sněhem nebo nesprávně připevněnou přední registrační značkou), neutrpí náraz, nebude upravována (ani přelakována) či zakryta montáží případného příslušenství na přední část vozidla (na mřížku, na logo apod.).
Tento systém může v případě potřeby dosáhnout maximálního zabrzdění vozidla, až dokud se zcela nezastaví.
Z bezpečnostních důvodů při jízdě vždy používejte bezpečnostní pásy a ujistěte se, že je vozidlo naloženo tak, aby nemohlo dojít k vymrštění předmětů na cestující.
Tato funkce je dodatečnou pomůckou při jízdě. Tato funkce však v žádném případě nenahrazuje ostražitost ani zodpovědnost řidiče, který musí mít neustále kontrolu nad vozidlem.
Úkon
Rozpoznání vozidel
V případě nebezpečí kolize s vozidlem vpředu systém při jízdě:
- upozorní na nebezpečí kolize: je-li rychlost vozidla mezi 7 km/h a 170 km/h, zobrazí se na přístrojové desce červená zpráva „Brzděte“ 3 doprovázená zvukovou výstrahou.
Pokud řidič sešlápne brzdový pedál a pokud systém stále detekuje nebezpečí srážky, brzdění je zesíleno.
- brzdění může být aktivováno, když se vozidlo pohybuje pomaleji než cca 120 km/h, pokud řidič po varování nereaguje a pokud je riziko kolize bezprostřední.
Po zastavení vozidla vlivem aktivního nouzového brzdění musí řidič udržovat vozidlo v klidu použitím brzdového pedálu.
Poznámka: pokud řidič používá ovládací prvky vozidla (volant, pedály atd.) může systém některé činnosti zpozdit nebo je vůbec neaktivovat.
Zvláštnosti upozornění
V závislosti na rychlosti se mohou upozornění a brzdění aktivovat současně.
Zvláštní funkce stojících vozidel
Stojící vozidla jsou rozpoznána, když vaše vozidlo jede rychlostí od přibližně 7 km/h do 80 km/h. Systém se neaktivuje a nevydá upozornění pro stojící vozidla při překročení rychlosti přibližně 80 km/h.
V případě nouzového manévru můžete kdykoliv přestat brzdit:
- sešlápnutím pedálu akcelerace,
nebo
- otočením volantu při uhýbacím manévru.
Aktivace, deaktivace systému
Vozidla vybavená multimediální obrazovkou 4
Informace o aktivaci nebo deaktivaci této funkce naleznete v návodu k multimediálnímu systému.
Vyberte „ON“ nebo „OFF“.
U vozidel bez multimediální obrazovky
- Po zastavení vozidla mačkejte spínač 5, dokud se neotevře karta „Vozidlo“;
- opakovaně stiskněte ovládání 6 nebo 7 pro otevření nabídky „Nastavení“. Stiskněte spínač 8 OK.
- opakovaně stiskněte ovládání 6 nebo 7 pro otevření nabídky „POMOC PŘI ŘÍZENÍ“. Stiskněte spínač 8 OK.
- Opakovaně stiskněte ovladač 6 nebo 7 k otevření nabídky „Aktivní brzdění“ a stiskněte přepínač 8 OK.
Pro aktivaci nebo deaktivaci funkce stiskněte znovu spínač 8 OK:
= funkce aktivována
< funkce deaktivována
Při deaktivaci systému se na přístrojové desce rozsvítí kontrolka .
Systém se znovu aktivuje při každém dalším zapnutí zapalování vozidla.
Dočasně není k dispozici.
Pokud systém zjistí dočasnou poruchu, rozsvítí se na přístrojové desce kontrolka .
Možné příčiny:
- systém je dočasně oslepen (oslnění sluncem, tlumená světla, nepříznivé počasí atd.). Systém bude znovu fungovat po zlepšení podmínek viditelnosti;
- systém je dočasně přerušen (např. je čelní sklo nebo přední či zadní nárazník zakrytý nečistotami, blátem, sněhem, zamlžením skel atd.). V takovém případě zaparkujte vozidlo a vypněte motor. Očistěte čelní sklo a přední nárazník. Při příštím spuštění motoru kontrolka zhasne a zpráva zmizí.
Pokud tomu tak není, může být příčinou něco jiného. Obraťte se na autorizovaný servis.
Funkční problémy
© a se rozsvítí na přístrojové desce: znamená to, že systém zjistil poruchu. Obraťte se na.autorizovaný servis.
Nouzové aktivní brzdění
Tato funkce je dodatečnou pomůckou při jízdě. Tato funkce však v žádném případě nenahrazuje ostražitost ani zodpovědnost řidiče, který musí mít neustále kontrolu nad vozidlem. Aktivace této funkce může být zpožděna nebo přerušena, pokud systém zjistí jasné známky kontroly řidiče nad vozidlem (ovládání volantů, pedálů apod.).
Systém se nemůže aktivovat:
- pokud se páka převodovky nachází v neutrální poloze nebo byl sešlápnut spojkový pedál během přibližně 10 sekund;
- pokud je parkovací brzda aktivována;
- po spuštění programu dynamické kontroly stability (ESC).
Provádění úkonů/opravy systému
- V případě nárazu se může změnit zarovnání radaru a/nebo kamery, což může následně ovlivnit jejich funkčnost. Deaktivujte funkci a obraťte se na značkový servis.
- Jakékoli zásahy v okolí radaru a/nebo kamery (opravy, výměny, úpravy čelního skla atd.) musí provádět kvalifikovaný odborník.
Zasahovat do systému je oprávněn výhradně zástupce značky.
Případné rušení systému
Určité podmínky mohou rušit nebo zhoršovat funkčnost systému, například:
- složité prostředí (železný most, tunel apod.);
- špatné povětrnostní podmínky (sníh, kroupy, námraza atd.);
- snížená viditelnost (noc, mlha atd.);
- nedostatečný kontrast mezi předmětem (vozidlem apod.) a jeho okolím (např. bílé vozidlo na sněhu atd.);
- oslnění (prudké sluneční světlo, oslnění od světlometů protijedoucích vozidel atd.);
- překážka na čelním skle nebo v oblasti radarového snímače (špína, led, sníh, kondenzace atd.);
- ...
Za těchto podmínek systém nemusí reagovat, může varovat řidiče nebo může brzdit omylem.
Omezení funkčnosti systému
- Při každém nastartování vozidla systém provede kalibraci podle okolí vozidla a může být neaktivní po dobu přibližně dvou až pěti minut.
- Vozidlo jedoucí v opačném směru nespustí žádnou výstrahu ani žádnou akci spuštění systému.
- V zájmu zajištění správného fungování systému je nutno oblast radaru a kamery udržovat v čistotě a je zakázáno u nich provádět jakékoliv úpravy.
- Systém nedokáže reagovat na vozidla malých rozměrů, například motocykly a jízdní kola, stejně efektivně jako na ostatní vozidla;
- Systém nemusí fungovat optimálně, pokud je povrch vozovky kluzký (sníh, déšť, námraza apod);
- ...
Za těchto podmínek systém nemusí reagovat, může varovat řidiče nebo může brzdit omylem.
Deaktivace funkce
Tuto funkci musíte vypnout, pokud:
- oblast kamery byla poškozena (např. na vnitřní nebo vnější straně čelního skla);
- byla poškozena přední část vozidla (náraz, škrábance na radaru atd.);
- vozidlo je taženo (odstranění poruchy);
- pokud je čelní sklo prasklé nebo deformované (čelní sklo v tomto místě neopravujte a svěřte jeho výměnu schválenému prodejci);
- nejedete po dlážděné silnici.
Pokud se systém chová abnormálně, deaktivujte ho a obraťte se na značkový servis.
Přerušení funkce
Funkci nouzového aktivního brzdění můžete kdykoli přerušit krátkým sešlápnutím pedálu akcelerace nebo prudkým pohybem volantu při úhybném manévru.