Zpět na seznam

Kapota vpředu

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Kapota vpředu

VAROVÁNÍ
Před prováděním jakékoli činnosti v motorovém prostoru musíte vypnout zapalování SPUŠTĚNÍ, ZASTAVENÍ MOTORU.
VAROVÁNÍ
Pozor při úkonech prováděných v blízkosti motoru, motor může být horký. Navíc se každou chvíli může spustit motorový ventilátor. Připomíná vám to výstražná kontrolka v motorovém prostoru.
Mohlo by dojít ke zraněním.
VAROVÁNÍ
Při provádění úkonů pod kapotou motoru zkontrolujte, zda je páčka stěračů v poloze vypnuto.
Mohlo by dojít ke zraněním.
VAROVÁNÍ
Vyhněte se jakémukoli tlaku na kapotu motoru: nebezpečí náhodného zavření kapoty.
VAROVÁNÍ
V případě nárazu – i mírného – do masky chladiče nebo kapoty, nechte co nejdříve zkontrolovat systém uzamčení kapoty v autorizovaném servisu.
VAROVÁNÍ
Po každém zásahu v prostoru motoru se ujistěte, že jste v něm nic nezapomněli (hadr, nářadí...)
Tyto mohou skutečně poškodit motor nebo zapříčinit požár.

Odjištění pojistky kapoty motoru

Otevření proveďte přitažením páčky 1.
Odemknutí provedete zatlačením jazýčku 2 směrem doleva a zároveň nadzvednete kapotu.

Otevření kapoty motoru

Zdvihněte kapotu a při otevírání ji přidržujte. Kapotu přidržuje zvedák.

Zavření kapoty

Přesvědčte se, zda jste v motorovém prostoru nezapomněli nějaké předměty.
Při zavírání uchopte kapotu uprostřed, sklopte ji a ve výšce přibližně 30 cm nad zámkem ji pusťte. Zavře se sama vlastní tíhou.
VAROVÁNÍ
Zkontrolujte řádné zamknutí kapoty.
Zkontrolujte, zda nic nebrání upevnění zámku (štěrk, hadřík atp.).