PŘEDNÍ STĚRAČ A OSTŘIKOVAČ
Vozidlo vybavené přerušovaným předním stíráním
A speciální stírání
Krátký impulz spustí pohyb stěračů tam a zpět.
B vypnutí;
C přerušované stírání
Mezi dvěma stíracími cykly se stěrače na několik sekund zastaví. Interval mezi stíráním lze změnit otočením kroužku 2.
D pomalé souvislé stírání
E nesouvislé rychlé stírání
Zvláštnost
Za jízdy, každé zastavení vozidla sníží rychlost stírání.
Přejdou z rychlé plynulé rychlosti na pomalou plynulou rychlost. Jakmile se vozidlo rozjede, stěrače se vrátí na původně zvolenou rychlost.
Každá manipulace s páčkou 1 má přednost - ruší tedy automatickou volbu.
Polohy A, C a D jsou dostupné pouze při zapnutém zapalování. Poloha E je dostupná pouze při běžícím motoru.
Účinnost stírátka stěrače
Kontrolujte stav stírátek stěračů. Jejich životnost závisí na Vás:
- musí zůstat čistá: čistěte proto stírátka a zadní sklo pravidelně mýdlovou vodou;
- stěrač nepoužívejte, pokud je zadní sklo suché;
- pokud byl stěrač delší dobu mimo provoz, odlepte jej od zadního skla.
V každém případě stěrač vyměňte, kdykoli jeho výkonnost začne klesat, tzn. přibližně jednou za rok. STÍRÁTKA STĚRAČŮ: výměna.
Opatření při používání stěračů
- když mrzne nebo sněží, nejprve sklo očistěte a teprve pak zapněte stěrače (hrozí přehřívání motoru);
- ujistěte se, že pohybu stírátka nebude bránit žádný předmět.
Vozidlo vybavené předními stěrači se snímačem deště
Snímač deště je umístěn na čelním skle před vnitřním zpětným zrcátkem.
A speciální stírání
Krátký impulz spustí pohyb stěračů tam a zpět.
B vypnutí
C funkce automatického stírání
Je-li zvolena tato poloha, systém detekuje dopad vody na čelní sklo a spustí stírání vhodnou rychlostí stěračů. Je možné změnit práh spuštění a čas mezi stíráními otočením kroužku 2:
- F: minimální citlivost;
- G: maximální citlivost.
Čím vyšší je citlivost, tím rychleji stěrače reagují a frekvence stírání stoupá.
Po aktivaci automatického stírání nebo zvýšení citlivosti stěrače vykonají pohyb tam a zpět.
Poznámka:
- snímač deště je pouze pomocná funkce. V případě snížené viditelnosti řidič musí stěrač ručně aktivovat. Za mlhy nebo sněžení není automatické stírání systematické a zůstává pod vaší kontrolou.
- Při teplotách pod nulou se automatické stírání aktivní po nastartování vozidla neaktivuje. Aktivuje se automaticky, jakmile vozidlo překročí určitou rychlost (přibližně 8 km/h).
- Neaktivujte automatické stírání za suchého počasí.
- Před aktivací automatického stírání úplně odstraňte námrazu z čelního skla.
- Pro deaktivaci automatického stírání při mytí vozidla v mycím rámu vraťte kroužek 1 do polohy B pro vypnutí automatického stírání.
Funkční porucha
V případě poruchy automatického stírání stěrač funguje na v režimu přerušovaného stírání.
Kontaktujte autorizovaný servis.
Funkce snímače deště může být přerušena v případě:
- poškozené stěrače čelního skla; tenká vrstva vody nebo stopy zanechané stírátky na oblasti detekce snímače mohou prodloužit dobu reakce automatického stěrače nebo zvýšit frekvenci stírání;
- čelní sklo s jakýmkoli odštěpkem nebo prasklinou na úrovni snímače, případně čelní sklo znečištěné prachem, nečistotami, hmyzem, námrazou, zbytky vosku a vodoodpudivými chemickými látkami; stěrač čelního skla nebude tak citlivý, případně nebude reagovat vůbec.
D pomalé souvislé stírání
E nesouvislé rychlé stírání
Zvláštnost
Za jízdy, každé zastavení vozidla sníží rychlost stírání.
Z rychlého stírání například přejde na normální rychlost stírání.
Když se vozidlo rozjede, vrátí se rychlost stírání na původně zvolený stupeň.
Každá manipulace s páčkou 1 má přednost - ruší tedy automatickou volbu.
Opatření
- V případě námrazy před prvním spuštěním stěračů zkontrolujte, zda stírátka nejsou přilepená. Pokud aktivujete stěrače, když jsou stírátka přimrzlá, může dojít k poškození stírátek i motoru stěračů.
- Nezapínejte stěrače, když je čelní sklo suché. Dochází tak k předčasnému opotřebení nebo poškození stírátek.
Polohy A a D jsou dostupné pouze při zapnutém zapalování.
Polohy C a E jsou dostupné pouze při běžícím motoru.
Zvláštní poloha čištění před stíráním (servisní poloha)
Tato poloha umožňuje zvednutí stírátek, abyste je mohli oddálit od čelního skla.
Může být užitečná:
- čištění stírátek;
- uvolnění stírátek od čelního skla během zimního času;
- vyměňte stírátka STÍRÁTKA STĚRAČŮ: výměna.
Při zapnutém zapalování a vypnutém motoru zcela stlačte páčku stěrače (poloha rychlé souvislé stírání), stírátka stěračů se zastaví v poloze oddálené od kapoty.
Pro navrácení stírátek do původní polohy se nejprve přesvědčte, že byla zcela sklopena na čelní sklo, a poté uveďte páku do polohy B (zastavení) při spuštěném motoru.
Před zapnutím zapalování sklopte stěrače na přední sklo. V opačném případě hrozí při jejich zapnutí poškození stěračů nebo kapoty.
Poznámka: Pro zajištění správné polohy lišt po výměně zkontrolujte, zda se lišty dotýkají čelního skla, zapněte zapalování a aktivujte ovládání stěračů.
Jsou-li na čelním skle překážky (nečistoty, sníh, led apod.), odstraňte je (včetně středové oblasti za vnitřním zpětným zrcátkem), než spustíte stěrače (riziko přehřátí motoru).
Pokud pohybu stírátka brání překážka, stírátko se může zastavit.
Odstraňte překážku a znovu aktivujte stěrače pomocí páčky stírání.
Před každým zásahem na čelním skle (mytí vozidla, odmrazování, čištění čelního skla atd.) uveďte páčku 1 do polohy B (vypnutí).
Riziko zranění a/nebo poškození.
Ostřikovač
Zapněte zapalování, zatáhněte za páčku 1 a pak ji uvolněte.
Krátké stisknutí spustí kromě ostřikovače také pohyb stěrače tam a zpět.
Delší stisknutí spustí kromě ostřikovače také tři pohyby stěrače tam a zpět, po kterých za několik sekund následuje pohyb čtvrtý.
Poznámka: Při teplotách pod bodem mrazu může dojít k zamrzání ostřikovače na čelním skle, což zhoršuje viditelnost. Zahřejte čelní sklo pomocí ovládání odmlžování, a poté jej vyčistěte.
Při provádění úkonů pod kapotou motoru zkontrolujte, zda je páčka stěračů v poloze B (vypnuto).
Mohlo by dojít ke zraněním.
Ostřikovače světlometů
Při rozsvícených světlometech
U vozidel, která jsou takto vybavena, za běžícího motoru držte páčku 1 vytaženou směrem k sobě cca 2 sekundy, tím spustíte ostřikovače světlometů současně s ostřikovačem.
Ostřikovače světlometů jsou také aktivovány třemi prodlouženými stisky ovládání ostřikovače předního skla.
Poznámka: aby ostřikovače světlometů správně fungovaly i v zimním období, odstraňte sníh z ozdobných krytů ostřikovacích trysek a odmrazte je pomocí odmrazovacího aerosolu.
V každém případě se doporučuje pravidelně odstraňovat nečistoty ulpívající na sklech světlometů.
Dosáhnete-li minimální hladiny kapaliny ostřikovače, okruh ostřikovače se může přerušit.
Doplňte kapalinu do ostřikovače a poté jej spusťte při běžícím motoru, aby se okruh znovu zaplnil.
Při provádění úkonů pod kapotou motoru zkontrolujte, zda je páčka stěračů v poloze B (vypnuto).
Mohlo by dojít ke zraněním.