Zpět na seznam

Sada pro huštění pneumatik

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Sada pro huštění pneumatik

VAROVÁNÍ
Sada opravuje pneumatiky, když byl běhoun A poškozen předměty menšími než 4 mm. Nemůže opravit všechny typy defektů, jako jsou zářezy větší než 4 mm, zářezy na bočnici pneumatiky B atd.
Zkontrolujte také, zda je ráfek v dobrém stavu.
Pokud je těleso, které způsobilo defekt, stále v pneumatice, neodstraňujte jej.
VAROVÁNÍ
Sadu pro huštění pneumatik nepoužívejte, pokud je pneumatika poškozena v důsledku jízdy s defektem.
Před každým zásahem zkontrolujte boční části pneumatik.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami či pneumatikami s defektem může ohrozit bezpečnost a znemožnit následnou opravu defektu.
Tato oprava je dočasná.
Pneumatika, u které došlo k defektu, musí být vždy co nejdříve zkontrolována (a pokud možno opravena) na odborném pracovišti.
Při výměně pneumatiky opravené pomocí této sady musíte o této skutečnosti informovat odborníka.
Při jízdě můžete cítit vibrace způsobené přítomností přípravku v pneumatice.
VAROVÁNÍ
Tato sada má homologaci pouze pro huštění pneumatik vozidla původně vybaveného touto sadou.
V žádném případě nesmí být použita pro huštění pneumatik jiného vozidla nebo jakéhokoli jiného nafukovacího předmětu (plovacího pásu, nafukovací lodi atd.).
Při manipulaci s lahvičkou s přípravkem pro opravu se vyvarujte kontaktu s kůží. Pokud dojde k potřísnění, postižené místo okamžitě důkladně opláchněte vodou.
Sadu pro opravu pneumatik nenechávejte v dosahu dětí.
Nikdy neodhazujte prázdnou lahvičku do přírody. Odevzdejte ji zástupci značky nebo instituci pověřené jejím sběrem.
Lahvička má omezenou životnost, která je vyznačena na jejím štítku. Zkontrolujte datum životnosti.
Pro výměnu husticího potrubí a lahvičky s opravným přípravkem se obraťte na autorizovaný servis.

Sada pro huštění C

VAROVÁNÍ
Před použitím sady zaparkujte vozidlo v dostatečné vzdálenosti od silničního provozu, spusťte nouzový signál a zatáhněte ruční brzdu, nechte vystoupit všechny cestující z vozidla a držte je bezpečně daleko od silničního provozu.
VAROVÁNÍ
V případě zastavení na krajnici je nutné upozornit ostatní účastníky silničního provozu o přítomnosti odstaveného vozidla pomocí signalizačního trojúhelníku nebo jiného vybavení předepsaného místní legislativou v zemi, v níž se nacházíte.
VAROVÁNÍ
Pokud je těleso, které způsobilo defekt, stále v pneumatice, neodstraňujte jej.
VAROVÁNÍ
Před spuštěním motoru zkontrolujte, zda je ruční brzda zatažena a zda je řadicí páka v poloze neutrálu nebo u robotizovaných převodovek v poloze N.
VAROVÁNÍ
U nohou řidiče nesmí být žádné předměty. V případě potřeby prudkého zabrzdění by se mohly dostat pod pedály, a zabránit tak jejich sešlápnutí.
VAROVÁNÍ
Pozor, chybějící nebo špatně zašroubovaný uzávěr ventilu může snížit těsnění pneumatik a mít za následek tlakové ztráty.
Vždy používejte stejné uzávěry ventilů jako ty, které byly použity a našroubovány na vozidlo původně.
U některých vozidel použijte v případě defektu sadu pro huštění 1 umístěnou pod sedadlem řidiče.

Použití

U některých vozidel použijte v případě defektu sadu pro huštění 1 umístěnou pod sedadlem řidiče.
Posuňte sedadlo řidiče dopředu a sklopte opěradlo, abyste se dostali k sadě pro huštění pneumatik.
Otevřete ji.
Utáhněte koncovku 3 kompresoru na nádobě 2 a nádobu připevněte ke kompresoru D.
Láhev musí být nutně ve svislé poloze.
Odšroubujte uzávěr ventilu dotčeného kola.
Našroubujte nástavec pro huštění 4 na ventil.
Pro připojení kompresoru otevřete kapotu a připojte černou svorku 10 ke kostře 5AKUMULÁTOR: NÁPRAVA PORUCHY.
Poté připojte červenou svorku 11 ke svorce 6.
Se spuštěným motorem stiskněte spínač 7 pro zahájení huštění.
Po uplynutí maximálně 15 minut zastavte huštění a zkontrolujte tlak (pomocí manometru 9);
Musí být dosaženo tlaku minimálně 4,7 barů.
Poznámka: během vyprazdňování nádoby (přibližně 30 sekund) bude manometr 9 krátce ukazovat tlak až 6 barů, poté tlak klesne.
Pokud nelze dosáhnout správného tlaku, oprava není možná. S vozidlem nejezděte. Obraťte se na autorizovaný servis.
Pokud je tlak příliš vysoký, stiskněte tlačítko 8 pro snížení tlaku.
Jakmile je pneumatika správně nahuštěna, sejměte sadu: pomalu odšroubujte nástavec pro huštění 3, abyste zabránili rozstřiku produktu, a našroubujte hadici pro huštění pneumatiky 4 k otvoru nádoby 2, aby produkt nevytekl.
Na viditelné místo pro řidiče na přístrojové desce nalepte štítek s jízdními omezeními.
Uložte sadu pod sedadlo řidiče.
Ihned se rozjeďte, aby se produkt v pneumatice rovnoměrně rozptýlil, a po 10 km nebo 10 minutách jízdy zastavte a zkontrolujte tlak. Za tímto účelem nasaďte adaptér 3 na ventil pneumatiky. Pokud je tlak nižší, než je doporučeno, upravte ho TLAK VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH. V opačném případě se obraťte na značkový servis: oprava pneumatiky není možná.

Vozidlo vybavené upozorněním na pokles tlaku vzduchu v pneumatikách

V případě podhuštění (defekt, prázdná pneumatika atd.) se kontrolka na přístrojové desce rozsvítí UPOZORNĚNÍ NA POKLES TLAKU V PNEUMATIKÁCH.

Pokyny pro použití sady

VAROVÁNÍ
Po provedení opravy pomocí této sady je zakázáno urazit větší vzdálenost než 200 km. Navíc jste povinni jet nižší rychlostí, v žádném případě nepřekračujte rychlost 80 km/h. Tyto pokyny Vám připomíná štítek, který jste povinni nalepit na viditelné místo přístrojové desky.
Podle země nebo místních předpisů musí být pneumatika, opravená pomocí husticí sady, vyměněna.
Sada nesmí být spuštěna déle než 15 minut.
Lahev po prvním použití vyměňte, i když v ní zbývá tekutina.
Je možné, že za jízdy někdy budete cítit vibrace způsobené přítomností přípravku v pneumatice.

Sada pro huštění E

VAROVÁNÍ
Před použitím sady zaparkujte vozidlo v dostatečné vzdálenosti od silničního provozu, spusťte nouzový signál a zatáhněte ruční brzdu, nechte vystoupit všechny cestující z vozidla a držte je bezpečně daleko od silničního provozu.
VAROVÁNÍ
V případě zastavení na krajnici je nutné upozornit ostatní účastníky silničního provozu o přítomnosti odstaveného vozidla pomocí signalizačního trojúhelníku nebo jiného vybavení předepsaného místní legislativou v zemi, v níž se nacházíte.
VAROVÁNÍ
U nohou řidiče nesmí být žádné předměty. V případě potřeby prudkého zabrzdění by se mohly dostat pod pedály, a zabránit tak jejich sešlápnutí.
VAROVÁNÍ
Pozor, chybějící nebo špatně zašroubovaný uzávěr ventilu může snížit těsnění pneumatik a mít za následek tlakové ztráty.
Vždy používejte stejné uzávěry ventilů jako ty, které byly použity a našroubovány na vozidlo původně.
U některých typů vozidel v případě defektu použijte sadu pro huštění pneumatik umístěnou pod sedadlem řidiče.

Vozidlo vybavené upozorněním na pokles tlaku vzduchu v pneumatikách

V případě podhuštění (defekt, prázdná pneumatika atd.) se kontrolka na přístrojové desce rozsvítí UPOZORNĚNÍ NA POKLES TLAKU V PNEUMATIKÁCH.
Při běžícím motoru a zatažené ruční brzdě,
  • Odpojte příslušenství ze zásuvky příslušenství vozidla;
  • podívejte se na informace na kompresoru sady pro huštění, který je umístěn pod sedadlem řidiče, a postupujte podle návodu k použití.
  • Nahustěte pneumatiku na doporučený tlak TLAK VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH,
  • po uplynutí maximálně 15 minut zastavte huštění a zkontrolujte tlak (pomocí manometru 12);
Poznámka: během vyprazdňování nádoby (přibližně 30 sekund) manometr 12 na krátkou dobu indikuje tlak až 6 barů než tlak klesne.
  • upravte tlak: pro jeho zvýšení pokračujte v huštění pomocí sady. Pro snížení tlaku stiskněte tlačítko 13.
Pokud po 15 minutách nelze dosáhnout doporučeného tlaku 1,8 baru, není oprava možná. S vozidlem nejezděte. Obraťte se na značkový servis.
Jakmile je pneumatika řádně nahuštěna, soupravu odpojte: pomalu odšroubujte adaptér husticí hadičky od nádoby 14, abyste zabránili jakémukoliv rozstřiku produktu, a uložte kontejner do plastového obalu pro zabránění úniku produktu.
  • Na přístrojovou desku na místo viditelné pro řidiče nalepte štítek s pokyny pro způsob jízdy (umístěný na spodní straně lahve).
  • Uložte sadu.
  • Po prvním nahuštění z pneumatiky stále uniká vzduch. K utěsnění otvoru je třeba ujet krátkou vzdálenost.
  • Ihned se rozjeďte a jeďte rychlostí mezi 20 až 60 km/h, aby se produkt rovnoměrně rozptýlil v pneumatice. Po ujetí vzdálenosti 2 mil (3 km) zastavte a zkontrolujte tlak.
  • Pokud je tlak vyšší než 1,3 baru, ale nižší než předepsaný tlak (viz štítek nalepený na boční hraně dveří u řidiče), tlak v pneumatice upravte. V opačném případě se obraťte na značkový servis: oprava pneumatiky není možná.

Pokyny pro použití sady

VAROVÁNÍ
Po provedení opravy pomocí této sady je zakázáno urazit větší vzdálenost než 200 km. Navíc jste povinni jet nižší rychlostí, v žádném případě nepřekračujte rychlost 80 km/h. Tyto pokyny Vám připomíná štítek, který jste povinni nalepit na viditelné místo přístrojové desky.
Podle země nebo místních předpisů musí být pneumatika, opravená pomocí husticí sady, vyměněna.
Sada nesmí být spuštěna déle než 15 minut.
Lahev po prvním použití vyměňte, i když v ní zbývá tekutina.