PALIVOVÁ NÁDRŽ
Užitný objem nádrže:
- U všech modelů přibližně 60 litrů,
Pro otevření uzávěru A stiskněte ovládání 1.
Použijte držák víčka 3 na klapce A během plnění k podržení uzávěru 2 (dieselová verze) nebo víčko 4 (benzínová verze) na svém místě.
Specifikace paliva
Používejte jakostní palivo vyhovující normám platným v každé zemi a bezpodmínečně odpovídající údajům na štítku umístěném na krytu A. PARAMETRY MOTORŮ
Vozidla se zážehovým motorem
Používejte výhradně bezolovnatý benzin. Oktanové číslo (RON) musí odpovídat pokynům uvedeným na štítku umístěném na krytu A. PARAMETRY MOTORŮ
Vozidla se vznětovým motorem
Používejte výhradně palivo odpovídající štítku umístěném uvnitř výklopného krytu A.
Po ukončení tankování zkontrolujte řádné zavření uzávěru a dvířek.
Netlačte nikdy prsty na kovovou klapku 2.
Oblast plnicího potrubí palivové nádrže nemyjte vysokotlakým čisticím zařízením.
Nepřimíchávejte benzin (bezolovnatý nebo E85) do nafty, a to ani v malém množství.
Nepoužívejte palivo na bázi etanolu, jestliže Vaše vozidlo na něj není upraveno.
Nepřidávejte do paliva žádné další látky (aditiva, činidla apod.), aby nedošlo k poškození motoru.
Plnicí uzávěr: je specifický.
Pokud jej budete muset vyměnit, ujistěte se, že je stejný jako původní uzávěr. Obraťte se na značkový servis.
Nemanipulujte s uzávěrem v blízkosti otevřeného ohně nebo zdroje tepla.
Oblast tankování nemyjte vysokotlakým čisticím zařízením.
Tankování paliva
Při vypnutém motoru vsuňte pistoli až na doraz, než začnete plnit nádrž (jinak hrozí nebezpečí odstřiků).
Pistoli udržujte v této poloze po celou dobu tankování.
Po prvním automatickém vypnutí na konci tankování lze provést maximálně dvě další spuštění, aby byl zachován expanzní objem.
Při plnění dbejte, aby nedošlo k vniknutí vody. Kryt A a jeho okolí musejí být čisté.
Vozidla se zážehovým motorem
Použitím nafty poškodíte zařízení pro odstraňování emisí, což by mohlo vyústit ve ztrátu záruky.
Aby se zabránilo natankování nafty, je plnicí hrdlo palivové nádrže opatřeno zúžením s bezpečnostním systémem. Systém umožňuje použít pouze pistoli pro tankování benzínu (na čerpací stanici).
Typy paliva odpovídající evropským normám, se kterými jsou motory vozidel prodávaných v Evropě kompatibilní: PARAMETRY MOTORŮ
Palivo lze doplňovat, pokud je motor vypnutý (nikoli pouze v pohotovostním režimu u vozidel vybavených funkcí STOP and START) - MUSÍTE motor zcela vypnout. SPUŠTĚNÍ, ZASTAVENÍ MOTORU: vozidlo s klíčem nebo SPUŠTĚNÍ, ZASTAVENÍ MOTORU: vozidlo s kartou RENAULT
Nedostatek paliva v případě vznětového motoru
Vozidla s klíčem/dálkovým ovládáním
- Nastavte klíč zapalování do polohy „Zapnuto“ SPÍNACÍ SKŘÍŇKA: vozidlo s klíčem a před nastartováním počkejte několik minut, abyste umožnili naplnění palivového okruhu palivem;
- klíčem otočte do polohy „START“. Pokud motor nenastartuje, postup zopakujte.
- jestliže se motor po několika pokusech stále nespustí, obraťte se na značkový servis.
Vozidla s kartou RENAULT
Jakmile je karta RENAULT v kabině vozidla, stiskněte tlačítko pro nastartování 5 bez šlapání na pedály. Než nastartujete, vyčkejte několik minut. Tak dojde k naplnění palivového okruhu. Pokud motor nenastartuje, postup zopakujte.
Jestliže se motor po několika pokusech stále nespustí, obraťte se na značkový servis.
Každý zásah nebo úprava na systému přívodu paliva (řídicí jednotce, kabeláži, palivovém okruhu, vstřikovačích, ochranných krytech apod.) je vzhledem k možnému ohrožení Vaší bezpečnosti přísně zakázaný (nevztahuje se na kvalifikované pracovníky sítě značky).
Trvalý pach paliva
V případě, že se objeví přetrvávající pach paliva:
- Zastavte vozidlo v souladu s podmínkami silničního provozu a vypněte zapalování.
- zapněte nouzová světla, nechte vystoupit všechny spolujezdce a udržujte je v dostatečné vzdálenosti od oblasti silničního provozu,
- kontaktujte značkový servis.