Zpět na seznam

Adaptivní tempomat

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Adaptivní tempomat

Na základě informací z radaru nebo kamery vám funkce adaptivního tempomatu (nebo Stop and Go funkce adaptivního tempomatu u vozidel vybavených automatickou převodovkou) umožňuje udržovat zvolenou rychlost (označovanou jako cestovní rychlost) při udržování vzdálenosti za vozidlem jedoucím před vámi ve stejném pruhu.
V závislosti na vozidle, když je aktivována funkce „Detekce dopravních značek“ ROZPOZNÁVÁNÍ DOPRAVNÍCH ZNAČEK, může systém přizpůsobit rychlost vašeho vozidla podle značek omezení rychlosti rozpoznaných kamerou.
U vozidel vybavených automatickou převodovkou může dojít k tomu, že pokud vozidlo vepředu zastaví, Stop and Go funkce adaptivního tempomatu může vozidlo zabrzdit až do úplného zastavení předtím, než se vozidlo může znovu rozjet.
Systém ovládá zrychlování a zpomalování vozidla pomocí motoru a brzdového systému.
Maximální dosah systému je přibližně 150 m. Tento údaj se ovšem může lišit na základě aktuálních jízdních podmínek (reliéf vozovky, počasí atd.)
Podle podmínek na silnici (provoz, počasí atd.) lze funkci adaptivního tempomatu aktivovat za těchto podmínek:
  • rychlost 0 km/h až 170 km/h u vozidel vybavených automatickou převodovkou,
  • rychlost 30 km/h až 170 km/h u vozidel vybavených mechanickou převodovkou.
Funkce je označena symbolem .
Poznámka:
  • řidič musí dodržovat maximální povolenou rychlost a bezpečné vzdálenosti podle platných předpisů země, ve které zrovna řídí;
  • adaptivní regulátor rychlosti může brzdit vozidlo až do třetiny jeho brzdové kapacity. V závislosti na situaci se může stát, že řidič musí brzdit silněji.
Tip
Adaptivní tempomat nespouští nouzové brzdění a jeho schopnost brzdit je omezená.
VAROVÁNÍ
Tato funkce je dodatečnou pomůckou při jízdě.
V žádném případě nezbavuje řidiče povinnosti dodržovat povolenou rychlost nebo věnovat v plné míře pozornost jízdě.
Řidič musí mít vždy kontrolu nad vozidlem. Řidič musí vždy přizpůsobit rychlost jízdy prostředí a podmínkám provozu. Adaptivní tempomat se smí používat pouze na dálnici nebo na silnici s více jízdními pruhy (oddělené překážkou). Tempomat nesmí být používán, pokud je velký provoz, na křivolaké nebo kluzké vozovce (námraza, mokrá vozovka, štěrk) nebo za nepříznivého počasí (mlha, déšť, boční vítr atd.). Hrozí nebezpečí nehody.

Umístění kamery 1

Čelní sklo nesmí být zakryto (nečistotami, blátem, sněhem, zkondenzovanou vlhkostí atd.).

Umístění radaru 2

Zajistěte, aby oblast radaru nebyla zakrytá (špínou, blátem, sněhem nebo nesprávně připevněnou přední registrační značkou), poškozená nárazem, upravena (ani přelakována) či zakryta montáží případného příslušenství na přední části vozidla (na mřížce, na logu apod.).

Ovládání

3.
Nastavení bezpečného odstupu
4.
Přepněte funkci do pohotovostního režimu (s uloženou regulovanou rychlostí) (0).
5.
Hlavní vypínač adaptivního regulátoru rychlosti Stop and Go.
VAROVÁNÍ
V zájmu zajištění správné funkce systému musí oblasti radaru a kamery zůstat čisté a je zakázáno na nich provádět jakékoliv úpravy.
6.
Aktivace, uložení do paměti a snížení regulované rychlosti (SET/˗).
7.
Spínač k aktivaci a zvýšení udržované rychlosti nebo k vyvolání uložené rychlosti tempomatu (RES/+).
Tip
Funkci adaptivního regulátoru rychlosti ROZPOZNÁVÁNÍ DOPRAVNÍCH ZNAČEK můžete propojit s funkcí „Detekce dopravních značek“.

Zobrazení

8.
Kontrolka adaptivního regulátoru rychlosti.
9.
Vozidlo vpředu.
10.
Uložený bezpečný odstup
11.
Uložená regulovaná rychlost.
VAROVÁNÍ
Důležité: Za všech okolností byste měli mít nohy blízko pedálů, abyste byli připraveni na jakoukoli situaci.

Zapnutí

Stiskněte spínač 5.
Kontrolka se rozsvítí šedivě a na přístrojové desce se objeví zpráva „Adaptivní temp. zapnutý“ spolu s čárkami, což značí, že funkce regulátoru rychlosti je aktivní a čeká na uložení regulované rychlosti.
Tuto funkci nelze aktivovat, když:
  • je zatažená parkovací brzda;
  • funkce parkovacího asistentu je již aktivována PARKOVACÍ ASISTENT.
Na přístrojové desce se zobrazí zpráva „Adaptivní temp. nedostupný“.

Nastavení tempomatu

Když vozidlo stojí (u vozidel vybavených automatickou převodovkou) nebo když se vozidlo pohybuje stálou rychlostí (všechna vozidla), stiskněte spínač 6 (SET/˗) nebo 7 (RES/+) k aktivaci funkce a uložení aktuální rychlosti. Minimální regulovaná rychlost je 30 km/h.
Místo čárek se zobrazí regulovaná rychlost 11 a funkce regulátoru rychlosti bude potvrzena zobrazením regulované rychlosti zeleně spolu s kontrolkou .
Pokud se tuto funkci pokusíte aktivovat u vozidla vybaveného manuální převodovkou jedoucího rychlostí vyšší než 170 km/h nebo nižší než 30 km/h, zobrazí se zpráva „Neplatná rychl.“ a funkce zůstane neaktivní.
Jakmile je regulovaná rychlost uložena do paměti a tempomat je aktivován, můžete sundat nohu z plynu.
Speciální funkce vozidel s automatickou převodovkou: pokud je rychlost vozidla nižší než přibližně 30 km/h, bude cestovní rychlost automaticky nastavena na 30 km/h. Vozidlo bude zrychlovat až do dosažení uložené cestovní rychlosti.

Aktivace kontroly bezpečné vzdálenosti

Jakmile je tempomat aktivován, zobrazí se zeleně na přístrojové desce základní bezpečná vzdálenost 10. Výchozí následující vzdálenost odpovídá přibližně 2 sekundám.
Pokud systém rozpozná ve vašem jízdním pruhu vozidlo, zobrazí se obrys vozidla 9 na měřidle vzdálenosti 10 na přístrojové desce.
Vaše vozidlo přizpůsobí svou rychlost vpředu jedoucímu vozidlu a v případě potřeby začne brzdit (rozsvítí se brzdová světla), aby udrželo bezpečnou vzdálenost zobrazenou na přístrojové desce.
Poznámka: Velikost 9 obrysu se liší podle vzdálenosti mezi vaším a vpředu jedoucím vozidlem. Čím větší obrys, tím blíže je vpředu jedoucí vozidlo.

Nastavení regulované rychlosti

Rychlost můžete měnit opakovaným stisknutím (malé přírůstky) nebo stisknutím a podržením (velké přírůstky) spínače 6 nebo 7:
  • stiskněte spínač „SET/˗” 6 pro snížení rychlosti;
  • stiskněte spínač „RES/+” 7 pro zvýšení rychlosti.

Nastavení vzdálenosti od vozidla vpředu

Bezpečnou vzdálenost od vpředu jedoucího vozidla můžete kdykoli upravit opakovaným stisknutím spínače 3.
Měřidlo horizontální vzdálenosti na přístrojové desce ukazuje různé bezpečné vzdálenosti:
  • měřidlo vzdálenosti A: velká vzdálenost (odpovídající přibližně 2,4 sekundy);
  • měřidlo vzdálenosti B: střední vzdálenost 2 (odpovídající přibližně 2 sekundám);
  • měřidlo vzdálenosti C: střední vzdálenost 1 (odpovídající přibližně 1,6 sekundy);
  • měřidlo vzdálenosti D: krátká vzdálenost (odpovídající přibližně 1,2 sekundy).
Měřidlo vybrané vzdálenosti se zobrazuje zeleně na přístrojové desce. Ostatní měřidla zůstávají šedé.
Poznámka: Nastavená vzdálenost musí zohledňovat hustotu provozu, místní předpisy a aktuální počasí.
Tip
Ve výchozím nastavení se bezpečná vzdálenost nastavuje na měřidlu vzdálenosti B.

Překročení regulované rychlosti

Sešlápnutím pedálu akcelerace můžete v případě potřeby regulovanou rychlost kdykoliv překročit.
Při překročení se regulovaná rychlost zobrazí 11 červeně.
Měřidlo vzdálenosti bliká, pokud je vzdálenost mezi vaším a vpředu jedoucím vozidlem menší než zvolená bezpečná vzdálenost: „Funkce kontroly bezpečné vzdálenosti“ již není aktivní.
Poté uvolněte pedál akcelerace; regulátor rychlosti a kontrola bezpečné vzdálenosti automaticky obnoví svoji funkci podle původně zadaných pokynů k rychlosti a vzdálenosti.

Předjíždění

Pokud si přejete předjet vpředu jedoucí vozidlo, zapnutím směrového světla dočasně přerušíte kontrolu bezpečné vzdálenosti a budete moci nabrat rychlost potřebnou k dokončení předjíždění.

Zastavení a rozjezd vozidel vybavených automatickou převodovkou

Pokud vpředu jedoucí vozidlo zpomalí, přizpůsobí systém rychlost vašeho vozidla a v případě potřeby ho může zcela zastavit (např. v hustém provozu). Vozidlo zastaví několik metrů od vozidla před vámi.
Funkce Stop and Start může uvést motor do pohotovostního režimu FUNKCE STOP AND START.
Když se vozidlo před vámi znovu rozjede:
  • pokud délka zastavení nepřekročí zhruba tři sekundy, rozjede se vozidlo automaticky, bez zásahu řidiče;
  • pokud délka zastavení překročí přibližně tři sekundy, musíte sešlápnout plynový pedál nebo stisknout tlačítko 7 (RES/+), aby se vozidlo opět rozjelo. Na přístrojové desce se pro vaši informaci zobrazí zpráva „Stiskněte RES/+ nebo zrychlete“.
pokud délka zastavení překročí tři minuty, zatáhne se automaticky elektronická parkovací brzda a adaptivní regulace rychlosti Stop and Start se deaktivuje. Kontrolka zmizí, což je znamení, že funkce je deaktivována.

Vypnutí funkce

Funkci můžete uvést do pohotovostního režimu, když:
  • stisknete spínač 4 (0);
  • je vozidlo v pohybu a vy sešlápnete brzdový pedál.
Systém tuto funkci deaktivuje, když:
  • nastavíte automatickou převodovku na P nebo N;
  • zařadíte zpátečku;
  • odepnete bezpečnostní pás řidiče;
  • otevřete jedeny z dveří;
  • stiskněte tlačítko spuštění/zastavení motoru;
  • je svah příliš prudký;
  • rychlost vozidla překročí 180 km/h;
  • spustí se některé pomocné funkce a zařízení pro korekční zásahy (aktivní nouzové brzdění, ABS, ESC);
  • když sešlápnete spojkový pedál po delší dobu nebo při delší poloze v neutrálu u vozidel vybavených manuální převodovkou.
Za všech okolností pohotovostní režim potvrdí šedá kontrolka a zpráva „Adapt. tempomat odpojen“, která se zobrazí na přístrojové desce.
VAROVÁNÍ
Uvedení adaptivního tempomatu do pohotovostního režimu nebo jeho vypnutí nepovede k prudkému snížení rychlosti: v případě potřeby musíte zabrzdit sešlápnutím brzdového pedálu.

Opuštění pohotovostního režimu

Na základě uložené regulované rychlosti
Je-li rychlost uložena do paměti, je možné ji vyvolat, pak máte jistotu, že je přizpůsobena podmínkám provozu (provoz, stav vozovky, meteorologické podmínky…). Stiskněte spínač 7 (RES/+) v platném rozsahu otáček.
Při vyvolání uložené rychlosti se zapnutí regulátoru rychlosti potvrdí rozsvícením regulované rychlosti zeleně.
Poznámka: Je-li původní uložená rychlost vyšší než rychlost aktuální, vozidlo zrychlí až na tuto rychlost.
Podle aktuální rychlosti
Je-li funkce regulátoru rychlosti pozastavena, stisknutí spínače 6 (SET/˗) funkci regulátoru znovu aktivuje, aniž by byla brána v úvahu rychlost uložená do paměti – v úvahu se bere rychlost, kterou vozidlo jede.

Upozornění „Převezměte řízení vozidla“

V některých situacích (např. když potkáte mnohem pomalejší vozidlo, vozidlo před vámi rychle přejíždí mezi pruhy atd.) nemusí mít systém dostatek času na reakci.
V závislosti na situaci vyšle systém zvukový signál spojený s:
  • oranžovým upozorněním E, pokud situace vyžaduje pozornost řidiče;
nebo
  • červeným upozorněním F spolu se zprávou „Brzděte“, pokud situace vyžaduje okamžitou pozornost řidiče.
V každé situaci reagujte odpovídajícím způsobem a provádějte přiměřené úkony.

Vypnutí funkce

Funkce adaptivní tempomat se deaktivuje, když stisknete spínač 5.
Kontrolka zmizí z přístrojové desky, což znamená, že funkce již není aktivní.

Dočasná nedostupnost

Radar dokáže rozpoznávat vozidla před vámi. Systém nemůže fungovat správně, pokud je detekční oblast radaru cloněná nebo je-li rušen jeho signál.
Pokud je detekční oblast radaru zakrytá nebo je rušen radarový signál, zobrazí se na přístrojové desce zpráva „Čelní radar bez viditelnosti“ a činnost funkce adaptivního tempomatu se přeruší. Zelená kontrolka zmizí, což signalizuje, že funkce se automaticky deaktivovala.
Zajistěte, aby oblast radaru nebyla zakrytá (špínou, blátem, sněhem nebo nesprávně připevněnou přední registrační značkou), poškozená nárazem, upravena (ani přelakována) či zakryta montáží případného příslušenství na přední části vozidla (na mřížce, na logu apod.).
Vlivem podmínek může v některých místech dojít k narušení funkce, například:
  • v suchých oblastech, tunelech, na dlouhých mostech nebo na silnicích s lehkým provozem a bez vyznačených pruhů, značek nebo lemujících stromů;
  • u letiště nebo vojenského areálu.
Aby funkce pracovala správně, musíte takové oblasti opustit.
V každém případě, pokud zpráva nezmizí po opětovném nastartování motoru, obraťte se na autorizovaný servis.

Funkční problémy

Pokud je zjištěna provozní porucha funkce adaptivního regulátoru rychlosti, na přístrojové desce se zobrazí zpráva „Ověřte adaptivní tempomat“ a funkce adaptivního regulátoru rychlosti je přerušena.
V případě zjištění provozní poruchy jedné nebo více součástí systému se fungování adaptivního tempomatu přeruší.
Na přístrojové desce se zobrazí kontrolka a, v závislosti na typu závady, jedna z následujících zpráv:
  • « Zkontrolovat čelní kameru » ;
  • « Zkontrolovat čelní radar » ;
  • « Zkontrolovat kameru/radar » ;
  • « Zkontrolovat vozidlo ».
Obraťte se na autorizovaný servis.

Omezení funkčnosti systému

Detekce vozidel
Systém rozpoznává pouze vozidla (osobní, nákladní, motorky), která se pohybují ve stejném směru, jako vaše vozidlo.
Vozidlo odbočující do stejného jízdního pruhu (např. G) bude zaregistrováno, až když se dostane do detekčních oblastí kamery a radaru.
Systém může začít brzdit náhle nebo pozdě.
Systém nedokáže rozpoznat:
  • vozidla přijíždějící na křižovatky: objezdy (například H);
  • vozidla jedoucí po nesprávné straně silnice nebo couvající směrem k vám.
Tip
Adaptivní tempomat se smí používat pouze na dálnici nebo na silnici s více jízdními pruhy (oddělené překážkou).
Detekce při zatáčení
Při vjíždění do zatáčky může radar nebo kamera dočasně ztratit schopnost rozpoznat vpředu jedoucí vozidlo (např. J).
Systém tak může začít zrychlovat.
Při výjezdu ze zatáčky může být schopnost systému rozpoznat vpředu jedoucí vozidlo narušena nebo zpomalena.
Systém může začít brzdit náhle nebo pozdě.
Rozpoznání vozidla v přilehlých jízdních pruzích
Systém může omylem rozpoznávat vozidla jedoucí v přilehlém jízdním pruhu, když:
  • vjíždíte do zatáčky (například K);
  • jedete po silnici s úzkými jízdními pruhy;
  • rychlost vozidla v přilehlém jízdním pruhu je nižší a když jedno z těchto vozidel jede příliš blízko pruhu druhého vozidla.
Systém může omylem začít zpomalovat vozidlo nebo brzdit.
Vozidla nerozpoznatelná kvůli různorodosti terénu
Systém nerozpozná vozidla maskovaná různorodostí terénu, nebo ta, která se nacházejí mimo detekční oblasti kamery a radaru při jízdě do kopce nebo z kopce.
Vozidla mimo detekční oblasti kamery a radaru.
Systém zareaguje pozdě nebo vůbec, jsou-li rozpoznaná vozidla mimo detekční zóny kamery a radaru, a to zejména v následujících případech:
  • vozidla přepravující dlouhé předměty, které přesahují čáru;
  • skutečná délka vysokých vozidel (např. L) přesahuje detekční oblast radaru (stavební stroje, zemědělská zařízení, tažná vozidla atd.);
  • vozidla, která nejedou dostatečně uprostřed jízdního pruhu;
  • úzká vozidla, která jsou velmi blízko (například M).
Stojící a pomalu jedoucí vozidla
Jedete-li rychlostí přibližně nad 50 km/h, systém nerozpoznává:
  • stojící vozidla (například N);
  • velmi pomalu jedoucí vozidla.
Jedete-li rychlostí přibližně nižší než 50 km/h, systém nemusí reagovat nebo může reagovat s velkým zpožděním na:
  • stojící vozidla (například N);
  • velmi pomalu jedoucí vozidla;
  • vpředu jedoucí vozidlo 12 změní jízdní pruh a odhalí před ním stojící vozidlo 13 (např. P).
Tip
Vždy buďte připraveni převzít řízení vozidla, když se setkáte se stojícími nebo velmi pomalu jedoucími vozidly (například N).
Adaptivní tempomat nespouští nouzové brzdění a jeho schopnost brzdit je omezená.
Nedetekuje pevné překážky a malé předměty
Systém nedokáže rozpoznat:
  • chodce, kola, skútry atd.;
  • zvířata;
  • pevné překážky (závory mýtných bran, zdi atd.) (například Q).
Systém je neregistruje. Systém na ně neupozorňuje ani nereaguje.
Detekce vozidel jedoucích do jízdního pruhu vysokou rychlostí
Pokud vás při jízdě předjíždí jiné vozidlo 14 (motocykl, auto atd.) (příklad R), které jede vysokou rychlostí, a pokud toto vozidlo dočasně zařadí mezi vás a vozidlo před vámi 15, systém může spustit nepřiměřenou akceleraci, zpomalení nebo brzdění.

Varování

VAROVÁNÍ
Tato funkce je dodatečnou pomůckou při jízdě. V žádném případě nezbavuje řidiče povinnosti věnovat v plné míře pozornost jízdě a dodržovat povolenou rychlost nebo bezpečnou vzdálenost.
Řidič musí mít vždy kontrolu nad vozidlem.
Řidič musí vždy přizpůsobit rychlost jízdy prostředí a podmínkám provozu nezávisle na údajích systému.
S výjimkou linií, které vymezují pruhy, systém nedokáže rozpoznat dopravní indikátory (semafory, značky, přechody pro chodce atd.). Systém na ně neupozorňuje ani nereaguje.
Tento systém nemůže být v žádném případě považován za detektor překážky nebo za protisrážkový systém.
Adaptivní tempomat se smí používat pouze na dálnici nebo na silnici s více jízdními pruhy (oddělené překážkou).
Provádění úkonů/opravy systému
  • V případě nárazu se může změnit zarovnání radaru a/nebo kamery, což může následně ovlivnit jejich funkčnost. Deaktivujte systém a obraťte se na značkový servis.
  • Jakékoli zásahy v blízkosti radaru nebo kamery (výměny, opravy, úpravy čelního skla, lakování atd.) musí provádět kvalifikovaný odborník.
Zasahovat do systému je oprávněn výhradně autorizovaný servis.
Deaktivace funkce
Tuto funkci musíte deaktivovat, pokud:
  • vozidlo jede po křivolaké vozovce;
  • vozidlo je taženo (porucha);
  • za vozidlo je připojen přívěs nebo karavan;
  • řídíte vozidlo v tunelu nebo v blízkosti kovové struktury;
  • vozidlo přijede k mýtné bráně, úseku s probíhajícími pracemi nebo k úzkému jízdnímu pruhu;
  • řídíte vozidlo do nebo z velmi prudkého svahu;
  • je špatná viditelnost (oslňující slunce, mlha atd.);
  • řídíte vozidlo po kluzké vozovce (déšť, sníh, štěrk atd.);
  • je nepříznivé počasí (déšť, sníh, boční vítr atd.);
  • dojde k poškození v oblasti radaru (nárazy atd.);
  • oblast kamery byla poškozena (např. na vnitřní nebo vnější straně čelního skla);
  • čelní sklo je prasklé nebo zdeformované.
Pokud se systém chová abnormálně, deaktivujte ho a obraťte se na autorizovaný servis.
VAROVÁNÍ
Případné rušení systému
Určité podmínky mohou rušit nebo zhoršovat funkci systému, například:
  • čelní sklo nebo oblast radaru jsou zakryté (nečistotami, ledem, sněhem, kondenzací, státní poznávací značkou atd.);
  • členité prostředí (tunel atd.);
  • špatné počasí (sníh, hustý déšť, námraza atd.);
  • snížená viditelnost (noc, mlha atd.);
  • nedostatečný kontrast mezi vpředu jedoucím vozidlem a jeho okolím (např. bílé vozidlo během sněžení atd.);
  • oslnění (prudké sluneční světlo, oslnění od světlometů protijedoucích vozidel atd.);
  • úzká nebo křivolaká silnice plná zatáček (ostré zatáčky atd.);
  • pomalejší vozidlo s velkým rozdílem v rychlosti;
  • použití koberečků neuzpůsobených pro vozidlo. Na straně řidiče používejte povinně pouze kobereček odpovídající vozidlu, který se upevňuje na předinstalované prvky, a pravidelně kontrolujte jeho dobré uchycení. Nedávejte více koberečků na sebe. Nebezpečí zablokování pedálů.
V těchto případech může systém zasáhnout nesprávně.
Nebezpečí nechtěného brzdění nebo zrychlení.
Funkci systému může narušit mnoho nepředvídaných situací. Určité předměty nebo vozidla, která se mohou objevit v oblasti detekce kamery nebo radaru, může systém vyhodnotit nesprávně a případně reagovat nevhodným zrychlením nebo brzděním.
Musíte být vždy ve střehu, pokud jde o náhlé události, ke kterým může dojít během jízdy. Vždy mějte své vozidlo pod kontrolou tím, že ponecháte nohy v blízkosti pedálů, abyste byli kdykoli připraveni reagovat.