DEFEKT, REZERVNÍ KOLO
Píchnutí pneumatiky
U některých vozidel je součástí výbavy rezervní kolo, u jiných zase sada pro opravu pneumatiky SADA PRO HUŠTĚNÍ PNEUMATIK.
Vozidlo vybavené systémem sledování tlaku vzduchu v pneumatikách
V případě podhuštění (defekt, běžné podhuštění atd.) se na přístrojové desce rozsvítí kontrolka SYSTÉM SLEDOVÁNÍ TLAKU V PNEUMATIKÁCH.
Rezervní kolo 2
Je umístěno v rámu 4 pod podlahou v zadní části vozidla.
Pro získání přístupu k rezervnímu kolu:
- Otevřete dveře zavazadlového prostoru;
- povolte matici pomocí klíče na kola 1 NÁŘADÍ ;
- Odklopte kolébku a uchopte ji za rukojeť 3;
- uvolněte rezervní kolo.
V některých případech (defekt na zadním kole, jízda s přívěsem) je třeba vozidlo nejdříve zvednout (prostřednictvím zvedacího bodu nejbližšího příslušnému kolu), chcete-li získat přístup k rezervnímu kolu VÝMĚNA KOLA.
V případě zastavení na krajnici je nutné upozornit ostatní účastníky silničního provozu o přítomnosti odstaveného vozidla pomocí signalizačního trojúhelníku nebo jiného vybavení předepsaného místní legislativou v zemi, v níž se nacházíte.
Nenechávejte nářadí jen tak ledabyle ve vozidle: riziko vymrštění v případě brzdění. Po použití si ověřte, že je nářadí správně umístěno v držácích: jinak hrozí nebezpečí poranění.
Zvedák je určen výhradně k výměně kola. V žádném případě jej nepoužívejte pro provádění opravy nebo pro získání přístupu pod vozidlo.
Uložení kola do rámu
- Dbejte na správné umístění kola 2 v kleci, a to ventilkem směrem dolů,
- umístěte kolo co nejvíce doprava a do spodní části klece 4 (pohyb A),
- ověřte si, že je rukojeť 3 na levé straně zvednutá a pohyblivá,
- zvedněte klec 4 za rukojeť 3 levou rukou a přitom přidržujte kolo 2 ve spodní části klece pravou rukou,
- připevněte rukojeť 3 posunutím mírně doleva, v případě potřeby najděte hák 5,
- utáhněte matici pomocí klíče 1 za účelem opětovné montáže a zajištění sestavy,
- funkce v kapitole 1), protáhněte popruh, pak opěradlo zablokujte a zkontrolujte, zda je řádně zajištěno.
Pokud je rezervní kolo uloženo ve vozidle mnoho let, nechte ve svém servisu zkontrolovat, zda zůstává ve funkčním stavu a může být bez nebezpečí použito.
Vozidlo vybavené rezervním kolem rozdílným než ostatní čtyři kola:
- Nikdy nemontujte na stejné vozidlo více než jedno rezervní kolo.
- Protože je defektní kolo širší než rezervní kolo, bude světlá výška vozidla snížená.
- Co nejdříve proveďte výměnu rezervního kola za kolo identické jako kolo původní.
- Během doby použití, která musí být dočasná, nesmí rychlost jízdy přesáhnout rychlost uvedenou na etiketě, která je umístěná na kole.
- Montáž tohoto kola může změnit obvyklé chování Vašeho vozidla. Vyhýbejte se prudkým akceleracím nebo deceleracím a snižte rychlost v zatáčkách.
- Pokud musíte použít sněhové řetězy, namontujte rezervní kolo na zadní nápravu a zkontrolujte tlak v pneumatikách.