Odtahování: v případě poruchy
Odtahování: v případě poruchy
odstranění poruchy
Před odtažením nastavte páku do neutrální polohy (N u vozidel s automatickou převodovkou) , poté vyčkejte přibližně jednu minutu (u verze E-tech full hybrid), odblokujte sloupek řízení a poté uvolněte parkovací brzdu.
Odemknutí sloupku řízení
Zasuňte klíč do zapalování, otočte jej do polohy „Zap“ ON 2 nebo u některých vozidel s kartou v interiéru vozidla stiskněte tlačítko spuštění
motoru po dobu cca dvou sekund.
Vraťte řadicí páku na neutrál (poloha N u vozidla s automatickou převodovkou).
U E-tech full hybrid verze vyčkejte před odtažením přibližně jednu minutu, než začnete s odtažením.
Sloupek řízení se odemkne a spustí se napájení příslušenství: můžete použít světla
vozidla (směrové ukazatele, brzdová světla atd.).
V noci musí být vozidlo osvětlené.
Jakmile skončí odtahování, můžete (podle typu vozidla) dvakrát stisknout tlačítko
spuštění motoru (riziko vybití akumulátoru).
Povinně musí být dodržovány platné předpisy pro odtah.
Pokud řídíte táhnoucí vozidlo, nepřekračujte maximální povolenou hmotnost přívěsu
pro vaše vozidlo HMOTNOSTI (V KG).
Odtahování vozidla s automatickou převodovkou.
Přepravujte vozidlo na plošině nebo je odtahujte se zdvihnutými předními koly.
Ve speciálních případech a s výjimkou vozidel E-tech full hybrid můžete vozidlo táhnout se všemi čtyřmi koly na vozovce, pouze však při jízdě vpřed
a s převodovkou v poloze N. Maximální ujetá vzdálenost v tomto případě nesmí překročit 80 km a maximální rychlost
25 km/h.
VAROVÁNÍ
Během tažení nechte kartu ve vozidle.
Nebezpečí zamknutí sloupku řízení.
Pokud je při rozjíždění páka zablokována v poloze P, i když jste sešlápli brzdový pedál, lze páku uvolnit ručně a odemknout hnací kola.
To provedete odepnutím základny manžety a stisknutím tlačítka 2 a současně stisknutím tlačítka 1 na páce k odblokování páky a zařazením polohy N.
Kontaktujte co nejdříve značkový servis.
Používejte pouze tažné body vpředu 3 a vzadu 7 (nikdy hnací hřídele nebo jakoukoli jinou část vozidla).
Tyto tažné body lze používat pouze k tažení vozidla.
V žádném případě je nepoužívejte, ať přímo či nepřímo, k jeho zvedání.
VAROVÁNÍ
Ujistěte se, že je tažné oko správně přišroubované.
Nebezpečí ztráty taženého předmětu.
Přístup k odtahovacím úchytům
Přední tažný bod 5
Stiskněte oblast A a udržujte tlak. Současně tahem za oblast Botevírejte klapku 4.
Zadní tažný bod 6
Stiskněte oblast C a udržujte tlak. Současně tahem za oblast D otevírejte klapku 6.
VAROVÁNÍ
Při vypnutém zapalování již nefungují asistenční funkce řízení a brzdění.
Podle typu vozidla utáhněte vlečné oko 5 zcela: nejprve rukou až na doraz a potom klíčem na kola nebo pákou.
Používat lze pouze tažný kroužek 5 a klíč na kola nebo páku uloženou u nářadí NÁŘADÍ.
VAROVÁNÍ
- Použijte pevnou tažnou tyč. V případě použití lana nebo kabelu (pokud to předpisy dovolují) musí být tažené vozidlo schopné brzdit.
- Vozidlo nelze odtahovat ve stavu nezpůsobilém k jízdě.
- vyhněte se prudkému zrychlování a brzdění, které by mohlo vozidlo poškodit.
- Je doporučeno nepřekračovat rychlost 25 km/h.
VAROVÁNÍ
Nenechávejte nářadí ledabyle ležet ve vozidle, protože hrozí jejich vymrštění při
zabrzdění.