PŘEDNÍ STĚRAČ A OSTŘIKOVAČ
Vozidlo vybavené přerušovaným předním stíráním
A zastavení
B přerušované stírání
Mezi dvěma stíracími cykly se stěrače na několik sekund zastaví. Interval mezi stíracími cykly lze změnit otočením kroužku 2.
C pomalé souvislé stírání
D rychlé souvislé stírání
Zvláštnost
Za jízdy každé zastavení vozidla sníží rychlost stírání. Z rychlého souvislého stírání přejde na pomalé souvislé stírání. Když se vozidlo rozjede, vrátí se rychlost stírání na původně zvolený stupeň.
Každá manipulace s páčkou 1 má přednost a ruší tedy automatickou volbu.
Vozidla s funkcí automatického stírání
A zastavení
B funkce automatického stírání
Je-li zvolena tato poloha, systém detekuje dopad vody na čelní sklo a spustí stírání vhodnou rychlostí stěračů. Je možné změnit práh spuštění a čas mezi stíráními otočením kroužku 2:
- E : minimální citlivost
- F : maximální citlivost
Poznámka: za mlhy nebo sněžení není automatické stírání systematické a zůstává pod kontrolou řidiče.
C pomalé souvislé stírání
D rychlé souvislé stírání
U všech vozidel je poloha C dostupná se zapnutým zapalováním a polohy B a D jsou dostupné pouze při nastartovaném motoru.
Ostřikovač
Zapněte zapalování, zatáhněte za páčku 1 a pak ji uvolněte.
Krátké stisknutí spustí kromě ostřikovače také pohyb stěrače tam a zpět.
Delší stisknutí spustí kromě ostřikovače také tři pohyby stěrače tam a zpět, po kterých za několik sekund následuje pohyb čtvrtý.
Účinnost stírátka stěrače
Kontrolujte stav stírátek stěračů. Jejich životnost závisí na Vás:
- musí zůstat čistá: čistěte proto stírátka a zadní sklo pravidelně mýdlovou vodou;
- stěrač nepoužívejte, pokud je zadní sklo suché;
- pokud byl stěrač delší dobu mimo provoz, odlepte jej od zadního skla.
Vyměňte stírátka stěračů, jakmile se začne jejich účinnost snižovat: přibližně každý rok (viz informace v části „Stírátka stěračů“ v kapitole 5).
Na co dát pozor při používání stěračů
- Za mrazivého či sněživého počasí očistěte před spuštěním stěrače sklo (riziko přehřátí motoru);
- ujistěte se, že pohybu stírátka nebude bránit žádný předmět.
Při provádění úkonů pod kapo- tou motoru zkontrolujte, zda je páčka stěračů v poloze A (vy- pnuto).
Mohlo by dojít ke zraněním.
Před jakýmkoli úkonem na čelním skle (mytí vozidla, odmrazování, čištění čelního skla atd.) dejte páčku 1 do polohy A (vypnuto).
Riziko zranění nebo poškození.