AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA
Řadicí páka 1
P: parkování
R: zpětný chod
N: neutrál (mrtvý bod)
D: automatický režim
M: ruční režim
3 : oblast zobrazení režimu nebo ručně zařazeného rychlostního stupně
Poznámka: stisknutím tlačítka 2 přejdete z polohy D nebo N do polohy R nebo P.
Rozjíždění
Uveďte řadicí páku 1 do polohy P a spusťte motor.
Chcete-li tuto polohu opustit, je nutné před stisknutím tlačítka odemknutí 2 sešlápnout brzdový pedál (na displeji 4 se rozsvítí kontrolka c).
Při sešlápnutém brzdovém pedálu (kontrolka c na displeji 4 zhasne) přesuňte páku z polohy P.
Nastavení volicí páky do polohy D nebo R lze provést pouze tehdy, je-li vozidlo v klidu - nohou stlačte pedál brzdy a pedál akcelerace nechte volný.
Jízda v automatickém režimu
Nastavte páku do polohy D. Ve většině dopravních podmínek, se kterými se setkáte, nebudete muset s pákou dále manipulovat: rychlostní stupně se řadí automaticky a ve správný okamžik při odpovídajících otáčkách motoru, protože „automatika“ zohledňuje zatížení vozidla, profil vozovky a zvolený styl jízdy.
Hospodárná jízda
Při jízdě po silnici nechávejte páku vždy v poloze D, udržujte pedál akcelerace mírně sešlápnutý, rychlostní stupně se při nižších otáčkách zařadí automaticky.
Zrychlení a podřazení
Důrazně a nadoraz sešlápněte pedál akcelerace (až do překročení tuhého bodu pedálu).
To v mezích možností motoru umožní podřadit na optimální rychlostní stupeň.
Jízda v ručním režimu
Z polohy D posuňte řadicí páku směrem doleva. Postupné pohyby páky umožní ručně řadit rychlostní stupně:
- Pro řazení nižších rychlostních stupňů pohybujte pákou směrem dozadu.
- Pro řazení vyšších rychlostních stupňů pohybujte pákou směrem dopředu.
Na přístrojové desce se zobrazí zařazený rychlostní stupeň.
Zvláštní případy
V některých jízdních situacích (např.: ochrana motoru, spuštění dynamické kontroly jízdy: ESC...) může automatický systém sám zvolit rychlostní stupeň.
Stejně tak, aby bylo zamezeno „nesprávným manévrům“, může být změna převodového stupně „automatikou“ odmítnuta: v takovém případě zobrazení rychlostního stupně několik sekund bliká, abyste byli o této skutečnosti uvědoměni.
Výjimečné situace
- Pokud profil silnice a zatáčky neumožní udržovat automatický režim (například v horách), doporučuje se přejít na ruční režim.
Důvodem je předcházení postupnému řazení rychlostních stupňů požadovaných „automatikou“ při jízdě do svahu a dosažení brzdění motorem v případě sjíždění z dlouhých svahů.
- Při chladném počasí, aby se předešlo zhasnutí motoru, počkejte před opuštěním polohy P nebo N několik sekund a přestavte páku do polohy D nebo R.
Za velmi chladného počasí může systém zakázat řazení v ručním režimu, dokud převodovka nedosáhne správné teploty.
Zaparkování vozidla
Když se vozidlo zastaví, udržujte nohu na brzdovém pedálu a přemístěte páku do polohy P: převodovka je na neutrálu a poháněná kola jsou mechanicky zablokována převodovým ústrojím.
Zatáhněte ruční brzdu.
Pravidelnost údržby
Informaci, zda automatická převodovka vyžaduje pravidelnou údržbu naleznete v servisní knížce vašeho vozidla nebo se obraťte na autorizovaného prodejce značky.
Pokud servis nevyžaduje, není třeba dolévat olej.
V případě nárazu na podvozek vozidla při parkovacím manévru (např. kontakt s patníkem, zvýšeným chodníkem nebo jakýmkoliv jiným městským prvkem) můžete vozidlo poškodit (např. deformací zadní nápravy).
Aby bylo eliminováno jakékoliv riziko nehody, nechte své vozidlo zkontrolovat značkovým servisem.
Funkční porucha
Jakmile se na displeji 3 zobrazí tři vodorovné čárky spolu s kontrolkou © nebo ®, znamená to závadu na převodovce. Kontaktujte co nejdříve značkový servis.
Kontrolka ® signalizuje nutnost z bezpečnostních důvodů okamžitě a bezpodmínečně zastavit v souladu s dopravní situací.
Odstranění poruchy u vozidla s automatickou převodovkou
Více informací naleznete v kapitole 5, část „Odtah vozidla“.
Pokud je při rozjíždění páka zablokována v poloze P, i když jste sešlápli brzdový pedál a stiskli tlačítko odblokování 2, lze páku uvolnit ručně.
Za tímto účelem odepněte spodní část řadicí páky 5, přičemž začněte stranou umístěnou pod ovladači klimatizace. Potom zdvihněte tlačítko 6 a současně stiskněte tlačítko pro odblokování 2 umístěné na páce.
Z bezpečnostních důvodů nikdy nevypínejte zapalování před úplným zastavením vozidla.