Zpět na seznam

VÝMĚNA KOLA

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Spusťte nouzový signál.

Zaparkujte vozidlo do dostatečné vzdálenosti od provozu na odolném, vodorovném a nekluzkém povrchu.

Zatáhněte ruční brzdu a zařaďte rychlostní stupeň (první nebo zpětný chod nebo polohu P u automatických převodovek).

Nechte z vozidla vystoupit všechny osoby a dohlédněte, aby se nacházely v dostatečné vzdálenosti od oblasti silničního provozu.

V případě parkování na krajnici je nutné upozornit ostatní účastníky silničního provozu o přítomnosti Vašeho odstaveného vozidla pomocí signalizačního trojúhelníku nebo dalšího vybavení předepsaného místní legislativou v zemi, v níž se nacházíte.

Nenechávejte nářadí jen tak ledabyle ve vozidle: riziko vymrštění v případě brzdění. Po použití dbejte na to, abyste nářadí správně upnuli do bloku nářadí a ten potom správně umístěte na jeho místo: riziko zranění.

Zvedák je určen výhradně k výměně kola. V žádném případě jej nepoužívejte pro provádění opravy nebo pro získání přístupu pod vozidlo.

V případě defektu vadné kolo co nejrychleji vyměňte.

Pneumatika, u které došlo k defektu, musí být vždy zkontrolována (a případně opravena) odborníkem.

Sejměte ozdobný kryt (viz odstavec „Ozdobné kryty“ v kapitole 5).

Povolte šrouby kola pomocí klíče na kola 1. Umístěte jej tak, abyste mohli tlačit shora.

Nasaďte zvedák 2 ve vodorovném směru, výstupek 3 hlavy zvedáku se musí krýt s otvorem v dolní části karoserie, co nejblíže příslušného kola.

Začněte šroubovat, dokud pata zvedáku nebude ve správné poloze (musí být umístěna pod vozidlo a srovnána kolmo s hlavou zvedáku).

Odšroubujte matice a sejměte kolo.

Nasaďte rezervní kolo na náboj kola.

Utáhněte matice a spusťte zvedák dolů.

S koly na zemi co nejsilněji utáhněte matice. Poté nechte dotažení co nejdříve zkontrolovat.

Namontujte ozdobný kryt.

Bezpečnostní šroub

Pokud používáte bezpečnostní šrouby, umístěte je co nejblíže ventilku (nebezpečí znemožnění montáže ozdobných krytů kol).