VÝMĚNA KOLA
Vozidla vybavená zvedákem a klíčem kol
V případě potřeby demontujte ozdobný kryt.
Povolte šrouby kola pomocí klíče na kola 3. Umístěte jej tak, abyste mohli tlačit shora.
Nasaďte zvedák 1 vodorovně, hlava zvedáku musí být umístěna bezpodmínečně ve výšce plechové výztuhy, která je nejblíže k příslušnému kolu, označená šipkou 2.
Začněte zvedák šroubovat rukou, abyste vhodně umístili jeho patu (musí být mírně zasunuta pod vůz).
Klikou několikrát otočte, až se kolo zdvihne nad zem.
Demontujte šrouby a odstraňte kolo.
Nasaďte rezervní kolo na náboj kola a natočte je tak, aby se upevňovací otvory kola a náboje kryly.
Utáhněte šrouby a ujistěte se, že jste správně umístili kolo na náboj a spusťte zvedák.
Jakmile je kolo na zemi, šrouby silně dotáhněte a nechte si co nejdříve zkontrolovat jejich utažení a tlak v rezervní pneumatice.
Spusťte nouzový signál.
Zaparkujte vozidlo do dostatečné vzdálenosti od provozu na odolném, vodorovném a nekluzkém povrchu.
Zatáhněte ruční brzdu a zařaďte rychlost (první rychlostní stupeň nebo zpětný chod nebo polohu P u automatických převodovek).
Nechte z vozidla vystoupit všechny osoby a dohlédněte, aby se nacházely v dostatečné vzdálenosti od oblasti silničního provozu.
V případě zastavení na krajnici je nutné upozornit ostatní účastníky silničního provozu o přítomnosti odstaveného vozidla pomocí signalizačního trojúhelníku nebo jiného vybavení předepsaného místní legislativou v zemi, v níž se nacházíte.
Pokud je rezervní kolo umístěné pod vozidlem, je nutné před zvedáním vozidla vyjmout rezervní kolo.
Mohlo by dojít ke zraněním.
Bezpečnostní šroub
Pokud používáte bezpečnostní šrouby, umístěte je co nejblíže ventilku (nebezpečí znemožnění montáže ozdobných krytů kol).
V případě defektu vadné kolo co nejrychleji vyměňte.
Pneumatika, u které došlo k defektu, musí být vždy zkontrolována (a případně opravena) odborníkem.