Zpět na seznam
Výměna kola
Výměna kola
VAROVÁNÍ
V případě zastavení na krajnici je nutné upozornit ostatní účastníky silničního provozu
o přítomnosti odstaveného vozidla pomocí signalizačního trojúhelníku nebo jiného vybavení
předepsaného místní legislativou v zemi, v níž se nacházíte.
VAROVÁNÍ
Spusťte nouzový signál.
Zaparkujte vozidlo v dostatečné vzdálenosti od provozu na odolném, rovném a nekluzkém
povrchu.
Zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte rychlost (první rychlostní stupeň nebo D, M nebo u robotizované převodovky polohu R).
Požádejte spolucestující, aby vystoupili z vozidla a dbejte, aby se drželi dostatečně
daleko od silničního provozu.
VAROVÁNÍ
Pro vyloučení jakéhokoliv nebezpečí úrazu nebo poškození vozidla roztahujte zvedák,
dokud nebude vyměňované kolo maximálně 3 centimetry nad zemí.
Hydraulický zvedák
Při demontáži dvojitých kol odšroubujte nástavec pro huštění 1.
Při zpětné montáži jej nezapomeňte našroubovat.
Při demontáži dvojitých kol odšroubujte nástavec pro huštění 3 pomocí šestihranného nástavce 2 (dodaného v sadě nářadí) a zatlačte dolů.
Tip
Bezpečnostní šroub
Pokud používáte bezpečnostní šrouby, umístěte je co nejblíže ventilku (nebezpečí znemožnění
montáže ozdobných krytů kol).
Vyjměte zvedák 3 ze sady nářadí. Před jeho použitím si prohlédněte obrázek, který se na něm nachází.
Použití zvedáku
Umístěte hlavu zvedáku proti kontaktnímu bodu 2 v blízkosti příslušného kola.
Umístěte zvedák 3 vodorovně. Hlava zvedáku musí být vyrovnána s uvedeným bodem 2.
Začněte pumpovat pomocí tří prodlužovacích nástavců 4 sesazených k sobě. Nástavce jsou dodávány v sadě nářadí BLOK NÁŘADÍ.
Zdvihněte kolo nad zem.
Poznámka: použití tří nástavců 4 znamená, že při zvedání vozidla pomocí zvedáku 3 nemusíte vstupovat pod vozidlo.
Demontujte šrouby a sejměte kolo (v případě potřeby sejměte ozdobný kryt).
Nasaďte rezervní kolo na náboj kola a natočte je v závislosti na typu vozidla tak,
aby se upevňovací otvory kola a náboje kryly.
šrouby, které mohou být dodány spolu s rezervním kolem, používejte výhradně k účelu,
ke kterému jsou určeny.
Utáhněte matice a spusťte zvedák dolů.
S kolem na zemi silně utáhněte šrouby za dodržení následujícího pořadí:
Kolo se šesti otvory: začněte šroubem A, pak D, B, E, C a skončete u F.
Kolo s pěti otvory: začněte šroubem G, pak J, H, K a skončete u I.
Utažení a tlak rezervního kola nechte co nejdříve zkontrolovat.
Přípojka jack
Vozidlo vybavené zvedákem s heightenerem
Při výměně předního kola použijte zvedák 1 (obrázek A).
Při výměně zadního kola sejměte podpěru 1 (obrázek B).
V případě potřeby demontujte ozdobný kryt.
Odjistěte šrouby kol klíče na kola 2. Umístěte jej tak, abyste tlačili shora.
Umístěte zvedák 4 vodorovně. Hlava zvedáku 3musí být umístěna v rovině s výztužným panelem nejblíže příslušnému kolu nebo kontaktním
bodům 5,
začněte zvedák šroubovat rukou, abyste vhodně umístili jeho patku (musí být mírně
zasunuta pod vozidlo).
Několikrát otočte klikou pomocí klíče na kola 2, dokud se kolo nezvedne ze země, vyšroubujte šrouby a sejměte kolo,
na náboj nasaďte rezervní kolo a otáčejte jím, dokud nebudou souhlasit upevňovací
otvory na kole a na náboji.
šrouby, které mohou být dodány spolu s rezervním kolem, používejte výhradně k účelu,
ke kterému jsou určeny. Utáhněte šrouby a ujistěte se, že jste správně umístili kolo
na náboj a spusťte zvedák.
Poznámka: Šrouby kol nemažte.
Tip
Bezpečnostní šroub
Pokud používáte bezpečnostní šrouby, umístěte je co nejblíže ventilku (nebezpečí znemožnění
montáže ozdobných krytů kol).
S kolem na zemi utáhněte šrouby silou, počínaje stranou C, pak E, G, D a nakonec F. Co nejdříve zkontrolujte těsnost a tlak v pneumatice rezervního kola.
VAROVÁNÍ
V případě defektu vadné kolo co nejrychleji vyměňte.
Pneumatika, u které došlo k defektu, musí být vždy zkontrolována (a případně opravena)
odborníkem.