Zpět na seznam

Aktivní nouzové brzdění
Aktivní nouzové brzdění
VAROVÁNÍ
Aktivní nouzové brzdění
Tato funkce je dodatečnou pomůckou při jízdě. Tato funkce však v žádném případě nenahrazuje
ostražitost ani zodpovědnost řidiče, který musí mít neustále kontrolu nad vozidlem.
Aktivace této funkce může být zpožděna nebo přerušena, pokud systém zjistí jasné známky
kontroly řidiče nad vozidlem (ovládání volantů, pedálů apod.).
Systém se nemůže aktivovat:
- pokud se páka převodovky nachází v neutrální poloze nebo byl sešlápnut spojkový pedál během přibližně 10 sekund;
- pokud je parkovací brzda aktivována;
- jestliže byl uveden v činnost elektronický program řízení stability (ESC);
- v zatáčce.
Provádění úkonů/opravy systému
- V případě nárazu se může změnit poloha radaru, což může ovlivnit jeho výkon. Deaktivujte funkci a obraťte se na značkový servis.
- Jakýkoliv zásah v okolí radaru (opravy, výměny, opravy laku) musí provádět kvalifikovaný odborník.
Zasahovat do systému je oprávněn výhradně autorizovaný servis.
VAROVÁNÍ
Případné rušení systému
Určité podmínky mohou rušit nebo zhoršovat funkci systému, například:
- členité prostředí (kovový most, tunel apod.);
- nepříznivé povětrnostní podmínky (sníh, kroupy, námraza atd.);
- ...
Za těchto podmínek systém nemusí reagovat nebo může brzdit omylem.
Omezení funkčnosti systému
- Při každém nastartování vozidla systém provede kalibraci podle okolí vozidla a může být neaktivní po dobu přibližně dvou až pěti minut.
- Vozidlo jedoucí v opačném směru nespustí žádnou výstrahu ani žádnou akci spuštění systému.
- Oblast radaru musí zůstat čistá a nesmí se na ní provádět úpravy, aby bylo zajištěno správné fungování systému.
- Systém nemůže reagovat na vozidla malých obrysových rozměrů, například motocykly a jízdní kola, stejně efektivně jako na jiné vozidla.
Za těchto podmínek systém nemusí reagovat nebo může brzdit omylem.
Deaktivace funkce
Tuto funkci musíte deaktivovat, pokud:
- přední část vozidla utrpěla náraz nebo byla poškozena;
- vozidlo je taženo (odstranění poruchy).
Pokud se systém chová abnormálně, deaktivujte ho a obraťte se na autorizovaný servis.
Přerušení funkce
Funkci nouzového aktivního brzdění můžete kdykoli přerušit krátkým sešlápnutím pedálu
akcelerace nebo prudkým pohybem volantu při úhybném manévru.
Umístění radaru 1

Na základě informací radaru 1 systém vypočítává vzdálenost, která jej dělí od vozidla jedoucího vpředu a od okolních
chodců.
Systém informuje řidiče v případě nebezpečí čelního nárazu a umožňuje provést nezbytné
nouzové manévry (sešlápnutí brzdového pedálu nebo otáčení volantem).
V závislosti na rychlosti reakce řidiče systém dokáže pomoci při brzdění s cílem snížit
poškození a zabránit nárazu.
Zajistěte, že oblast radaru nebude zakrytá (špínou, blátem, sněhem nebo nesprávně
připevněnou přední registrační značkou), neutrpí náraz, nebude upravována (ani přelakována)
či zakryta montáží případného příslušenství na přední část vozidla (na mřížku, na
logo apod.).
VAROVÁNÍ
Tato funkce je dodatečnou pomůckou při jízdě. Tato funkce však v žádném případě nenahrazuje
ostražitost ani zodpovědnost řidiče, který musí mít neustále kontrolu nad vozidlem.
Funkce
Rozpoznání vozidel
Za jízdy rychlostí mezi 5 km/h a 140 km/h v případě nebezpečí srážky s vozidlem jedoucím
před vámi (podle typu vozidla) systém:
- upozorní na nebezpečí srážky:
kontrolka
bliká na přístrojové desce a je doprovázena zvukovým signálem.
Pokud řidič sešlápne brzdový pedál a systém stále zaznamenává nebezpečí srážky, varovná
kontrolka
na přístrojové desce pokračuje v blikání, které je doprovázeno zvukovým signálem,
a tento stav trvá, dokud systém nepřestane zaznamenávat nebezpečí srážky.
- Brzdění může být iniciováno následujícími situacemi:
pokud řidič na upozornění nezareaguje a bude hrozit bezprostřední nebezpečí srážky.
Po zastavení vozidla vlivem aktivního nouzového brzdění musí řidič udržovat vozidlo
v klidu použitím brzdového pedálu.
Poznámka: pokud řidič používá ovládací prvky vozidla (volant, pedály atd.) může systém některé
činnosti zpozdit nebo je vůbec neaktivovat.
Tip
V závislosti na rychlosti vozidla systém rozpozná pouze vozidla jedoucí v provozu
stejným směrem nebo stojící vozidla. Zvláště se může stát, že systém nerozpozná motocykly,
jelikož je velmi obtížné předvídat jejich dráhu.
Zvláštní funkce stojících vozidel
Jsou rozpoznána nepohybující se vozidla v době, kdy vaše vozidlo jede rychlostí přibližně
v rozmezí 5 km/h až 110 km/h. Když vaše vozidlo překročí rychlost přibližně 110 km/h,
systém se neaktivuje a nevydá upozornění na nepohybující se vozidla.
Tip
V případě nouzového manévru můžete kdykoli přestat brzdit:
- sešlápnutím pedálu akcelerace;
nebo
- otočením volantu při uhýbacím manévru.
Aktivace/deaktivace systému

S vozidlem v klidu a při zapnutém zapalování:
- opakovaným stisknutím tlačítka 3 nebo 4 vyberte funkci „Aktivní brzdění“ na displeji 2;
- stisknutím a podržením tlačítka 3 nebo 4 (po dobu zhruba tří sekund) systém deaktivujte.
Systém
trvalé rozsvícení varovné kontrolky na přístrojové desce potvrzuje, že systém byl
deaktivován.
Systém
trvalé rozsvícení varovné kontrolky na přístrojové desce potvrzuje, že systém byl
deaktivován.
Stisknutím a podržením tlačítka 3 nebo 4 se systém opět aktivuje. Kontrolka
na přístrojové desce přestane svítit.
Tip
Systém se znovu aktivuje při každém dalším zapnutí zapalování vozidla.
Dočasně není k dispozici.
Jestliže systém zaznamená dočasnou nedostupnost, na přístrojové desce se trvale rozsvítí
varovná kontrolka
doprovázená zobrazením hlášení „Čelní radar bez viditelnosti
».
Existují dvě možnosti:
- systém je dočasně rušen (radar je např. zakryt nečistotami, blátem, sněhem atd.). V takovém případě zaparkujte vozidlo a vypněte motor. Vyčistěte oblast dosahu radaru. Při příštím spuštění motoru by měla kontrolka zhasnout a hlášení by se nemělo zobrazit;
- pokud ne, může být příčina jinde. Kontaktujte autorizovaného dealera.
Funkční problémy
Varovné kontrolky
a
se rozsvítí na přístrojové desce, kde jsou doprovázeny zobrazením hlášení „Zkontrolujte aktivní brzdění“, které upozorňuje na poruchu systému. Obraťte se na autorizovaný servis.