DOPORUČENÍ STYLU JÍZDY, JÍZDA EKO

Dojezd vozidla při skutečném používání závisí na podmínkách používání vozidla, na výbavě a stylu jízdy řidiče. Chcete-li optimalizovat spotřebu energie, přečtěte si následující rady.

Podle typu vozidla budete mít k dispozici funkce, které vám pomohou snížit spotřebu energie:

- režim EKO, aktivovaný tlačítkem EKO;

- ekonometr.

Režim eko

Funkce EKO optimalizuje dojezd vozidla omezením výkonu motoru. Ovlivňuje některé systémy, které mají vyšší spotřebu energie ve vozidle (topení, klimatizace, řízení s posilovačem atd.), a rovněž některé atributy jízdy (zrychlení, tempomat, brzdění atd.).

Aktivace funkce

Stiskněte spínač 1.

Na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka 2 a integrovaná výstražná kontrolka na spínači.

Během jízdy je možné přechodně opustit režim ECO za účelem dosažení plného výkonu motoru.

Za tímto účelem přímo a na doraz sešlápněte pedál akcelerace.

Režim EKO se znovu aktivuje, jakmile uvolníte tlak na pedál plynu.

Deaktivace funkce

Stiskněte spínač 1.

Varovná kontrolka 2 a integrovaná výstražná kontrolka na spínači zhasne.

ekonometr

(na přístrojové desce)

Ekonometr poskytuje řidiči přehled o tom, kolik energie vozidlo aktuálně spotřebovává či obnovuje.

Oblast použití A „Rekuperace energie“

Když za jízdy zvednete nohu z pedálu plynu nebo když sešlápnete pedál brzdy při zpomalování, elektromotor generuje elektrický proud, čímž brzdí vozidlo a dobíjí hnací akumulátor.

Zvláštnosti rekuperace energie

Brzdění motorem je zde daleko efektivnější než brzdění motorem u vozidla se spalovacím motorem.

Po maximálním nabití hnacího akumulátoru a v průběhu prvních kilometrů jízdy vozidlem je účinnost brzdění motorem dočasně snížena. Této okolnosti je třeba přizpůsobit způsob jízdy.

„Neutrální“ 0 oblast využití

Signalizuje nulovou spotřebu.

Oblast použití B „Doporučená spotřeba“

Hnací akumulátor dodává nezbytnou elektrickou energii motoru, který pohání vozidlo.

Oblast použití C „Nedoporučená spotřeba“

Signalizuje vysokou spotřebu energie.