HMOTNOSTI (V KG)

Uvedené hmotnosti jsou platné pro základní verzi vozidla bez volitelných doplňků: mění se podle vybavení Vašeho vozidla. Obraťte se na zástupce značky.

Verze

Verze dodávka

Verze kombi

Podvozek

normální

Dlouhý podvozek

Normální podvozek

Dlouhý podvozek

Maximální přípustná hmotnost při naložení (MMAC)

Celková maximální přípustná hmotnost (MMTA)

Celková hmotnost jízdní soupravy (MTR)

Hmotnosti uvedené na výrobním štítku IDENTIFIKAČNÍ ŠTÍTKY VOZIDLA

Hmotnost brzděného přívěsu*

se získá výpočtem: MTR - MMAC

Hmotnost nebrzděného přívěsu*

685  kg

750  kg

750  kg

750  kg

Maximální povolené zatížení tažného zařízení*

75  kg

Povolené zatížení střechy

STŘEŠNÍ NOSIČ, STŘEŠNÍ UPEVŇOVACÍ BODY

* Tažné zatížení (tažení přívěsu, lodi atd.)

Pokud je výsledek výpočtu MTR-MMAC roven nule nebo pokud se MTR rovná nule (nebo není uvedena) na výrobním označení, je tažení přívěsu zakázáno.

- Je nezbytné dodržet podmínky stanovené místní legislativou, zejména pak vyhláškou pro silniční provoz. S veškerými úpravami tažného zařízení se obraťte na značkový servis.

- Pokud táhnete vozidlo, celková hmotnost jízdní soupravy (vozidlo + přívěs) nesmí být překročena. I přesto je v toleranci:

- překročení technicky MMTA vzadu do 15%,

- překročení maximální MMAC do 10% nebo 100 kg (toleruje se dosažení pouze nižšího z uvedených omezení).

V obou případech nesmí maximální rychlost soupravy přesáhnout 80 km/h (u užitkové verze) nebo 100 km/h (u osobní verze) a tlak v pneumatikách je nutné zvýšit o 0,2 bar (3 PSI).

- Výkonnost motoru a svahová dostupnost klesají s nadmořskou výškou. Doporučujeme tedy snížit maximální zátěž o 10% na 1 000 metrech a potom o dalších 10% na každé zvýšení o 1 000 metrů.