DOPORUČENÍ STYLU JÍZDY, JÍZDA EKO
Spotřeba paliva je homologována podle standardní a předepsané metody. Je identická u vozidel všech výrobců a umožňuje porovnávat vozidla mezi sebou. Spotřeba při skutečném používání závisí na podmínkách používání vozidla, na výbavě a na stylu jízdy. Chcete-li optimalizovat spotřebu paliva, přečtěte si následující rady.
Podle typu vozidla máte k dispozici různé funkce, které Vám pomohou snížit spotřebu paliva:
- otáčkoměr;
- režim volnoběhu;
- ukazatel stylu jízdy;
- ukazatel zrychlení ECO;
- bilance trasy a doporučení eko přes multifunkční displej;
- režim ECO;
- funkce Stop and Start FUNKCE STOP AND START.

Režim volnoběhu
U některých vozidel vybavených automatickou převodovkou pomůže přepnutí na volnoběh (automatický neutrál) při zpomalování (při zcela uvolněném pedálu plynu) omezit brzdění motorem a umožní tak dojet dále bez nutnosti přidávat plyn, čímž se ušetří palivo.
Na přístrojovém panelu se rozsvítí kontrolka :
- šedivě, když vozidlo není v režimu volnoběhu;
- zeleně nebo bíle, v závislosti na typu vozidla, když je vozidlo v režimu volnoběhu (automatický neutrál).
Poznámka: režim volnoběhu je v režimu „Sport“ deaktivován. MULTI-SENSE.
Na přístrojové desce
Zobrazování informací může být uspořádáno a osobně nastaveno podle stylu uživatelského nastavení přístrojové desky na multifunkčním displeji.
Ukazatel stylu jízdy 1
Informuje Vás v reálném čase o stylu jízdy. Upozorní Vás ukazatel 1.
Čím více okvětních lístků se zobrazí na 1, tím je vaše jízda pružnější a ekonomičtější.
Pokud se budete tímto ukazatelem soustavně řídit, dokážete u vozidla snížit spotřebu paliva.
Více informací naleznete v uživatelské příručce multimediálního zařízení.

Ukazatel zrychlení Eco 2
Informuje vás v reálném čase, zda využíváte mírné nebo silné zrychlení.
Tato možnost je indikována kontrolkou 2:
- zelená: zrychlení je mírné a správné;
- bílá: zrychlení je příliš vysoké;
- šedá: zrychlení je vysoké.
Poznámka: nelze současně zobrazit ukazatel stylu jízdy 1 a ukazatel zrychlení Eco 2.

Na multimediální obrazovce
Bilance cesty
Po vypnutí motoru se na multimediální obrazovce 3 zobrazí „bilance trasy“, kde si můžete prohlédnout informace o poslední cestě.
Indikuje:
- celkové skóre;
- vývoj skóre;
- vzdálenost bez spotřeby paliva.
Více informací naleznete v uživatelské příručce multimediálního zařízení.
Zobrazí se celkové hodnocení od 0 do 100 umožňující vyhodnotit Váš styl řízení z hlediska úspory paliva.
Čím vyšší je hodnocení, tím nižší je spotřeba paliva.
Doporučení týkající se spotřeby paliva máte k dispozici za účelem zlepšení stylu jízdy.
Uložení oblíbených tras vám umožní porovnávat jednotlivé styly vaší jízdy i styly dalších uživatelů vozidla.
Režim ECO
Režim ECO je funkce, která optimalizuje spotřebu paliva. Má vliv na určité jízdní úkony (zrychlení, řazení, tempomat, zpomalení atd.).
Omezení zrychlování umožňuje jízdu v městě i mimo něj za nízké spotřeby.

Aktivace funkce
Funkce může být aktivována:
- přepnutím 4 na centrálním ovládání, výběrem režimu ECO MULTI-SENSE;
- z multimédiální obrazovky (viz pokyny pro multimédia).
Kontrolka se zobrazí na přístrojové desce a potvrdí aktivaci.
Během jízdy je možné přechodně opustit režim ECO za účelem dosažení plného výkonu motoru.
Za tímto účelem zcela a důrazně sešlápněte pedál akcelerace.
Režim ECO se znovu aktivuje, jakmile uvolníte tlak na pedál plynu.
Deaktivace funkce
Stiskněte spínač 4 na centrálním ovládání. Vyberte jiný jízdní režim než režim ECO.
Kontrolka na přístrojové desce zhasne pro potvrzení deaktivace.

Doporučení pro jízdu a jízda EKO
Styl jízdy
- Spíše než zahřívat motor při stojícím vozidle opatrně jeďte, než motor dosáhne normální provozní teploty.
- Rychlá jízda je drahá.
- Dynamická jízda s častým a intenzivním zrychlováním a brzděním je v poměru k uspořené jízdní době neúměrně nákladná.
- Při přechodných rychlostních stupních nevytáčejte motor do nadměrných otáček.
Používejte tedy vždy co nejvyšší rychlostní stupeň.
- Vyhýbejte se prudkým akceleracím.
- Brzděte co možná nejméně. Pokud odhadnete s dostatečným předstihem překážku nebo zatáčku, bude Vám stačit zdvihnout nohu.
- Při jízdě do stoupání se nepokoušejte udržet rychlost, nesešlapujte plynový pedál více než při jízdě po rovině: raději držte nohu na akceleračním pedálu ve stejné poloze.
- Nepříznivé počasí a zaplavené silnice: | |
Nejezděte po zaplavené vozovce, pokud hladina vody přesahuje dolní okraj ráfků. |
Překážky v řízení
Na straně řidiče používejte povinně pouze kobereček odpovídající vozidlu, který se upevňuje na předinstalované prvky, a pravidelně kontrolujte jeho dobré uchycení. Nedávejte více koberečků na sebe.
Mohlo by dojít k zablokování pedálů

Pneumatiky
- Nedostatečný tlak může zvýšit spotřebu.
- Pro optimální spotřebu paliva nastavte nejvyšší tlak vzduchu v pneumatikách nebo doporučený tlak uvedený na hraně dveří řidiče. TLAKY VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH.
- Použití nedoporučených pneumatik může zvýšit spotřebu paliva.

Rady pro používání vozidla
- Upřednostňujte režim ECO.
- Elektrická energie je také „pohonná hmota“, proto vypínejte všechna elektrická zařízení, pokud není nutné, aby byla v chodu. Avšak (bezpečnost především) světla ponechte rozsvícená, pokud to podmínky viditelnosti vyžadují (vidět a být viděn).
- Používejte přednostně větrání. Jízda s otevřenými okny způsobí při rychlosti 100 km/h: zvýšení spotřeby +4 %.
- Netankujte plnou nádrž až po okraj, vyhnete se tak vytečení paliva.
- U vozidel vybavených klimatizací je normální, že dojde při jejím používání ke zvýšení spotřeby paliva (především v městském provozu). U vozidel s klimatizací bez automatického režimu systém vypněte, pokud jej již nepoužíváte.
Rady pro snížení spotřeby a ochranu životního prostředí:
Pokud vozidlo zůstalo zaparkované na plném slunci nebo na velmi teplém místě, nejdřív na chvíli vyvětrejte a až poté spusťte motor.
- Nenechávejte dlouhodobě na vozidle prázdný střešní nosič.
- Při přepravě objemných předmětů raději použijte přívěs.
- Při jízdě s karavanem používejte schválený deflektor - nezapomeňte jej seřídit.
- Vyhněte se přerušovaným jízdám (na krátké vzdálenosti s dlouhými zastávkami), motor by pak nikdy nedosáhl optimální teploty.