TLAKY VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH
Štítek A
Pro její přečtení otevřete dveře řidiče.
Tlak vzduchu v pneumatikách se kontroluje na studených pneumatikách.
V případě, že nelze provést kontrolu tlaku na studených pneumatikách, je třeba kontrolní tlaky zvýšit o 0,2 až 0,3 baru (nebo 3 PSI). Ze zahřátých pneumatik nikdy nevypouštějte vzduch.
B: rozměr pneumatik, kterými je vozidlo vybaveno.
C: stanovená rychlost jízdy.
D: tlak doporučený pro optimalizaci spotřeby paliva.
E: husticí tlak v předních pneumatikách.
F: husticí tlak v zadních pneumatikách.
G: tlak v pneumatikách pro rezervní kolo.
Vozidlo vybavené systémem sledování tlaku vzduchu v pneumatikách
V případě podhuštění (defekt, běžné podhuštění atd.) se na přístrojové desce rozsvítí kontrolka . SYSTÉM SLEDOVÁNÍ TLAKU V PNEUMATIKÁCH.
Pro vozidla používaná s plným zatížením (maximální přípustná hmotnost vozidla) a s připojeným přívěsem
Maximální rychlost musí být omezena na 100 km/h a tlak v pneumatikách zvýšen o 0,2 baru. HMOTNOSTI (V KG).
Nebezpečí prasknutí pneumatiky.
Bezpečnost pneumatik a montáž sněhových řetězů: PNEUMATIKY informace o podmínkách údržby a podmínkách pro montáž sněhových řetězů na různé verze tohoto vozidla.
Pro vaši bezpečnost a dodržování platných předpisů.
Při výměně pneumatik mohou být na vozidlo montovány pouze pneumatiky stejné značky, rozměru, typu a struktury na stejnou nápravu.
Musí: Buď mít kapacitu zatížení a kapacitu rychlosti minimálně shodnou s originálními pneumatikami, nebo musí odpovídat pneumatikám předepsaným zástupcem značky.
Nerespektování těchto pokynů může ohrozit vaši bezpečnost nebo porušit konformitu vašeho vozidla.
Nebezpečí ztráty kontroly nad vozidlem.