Zpět na seznam

Adaptivní tempomat

Na základě informací z radaru nebo kamery vám funkce adaptivního tempomatu (nebo funkce adaptivního tempomatu Stop and Go u vozidel vybavených automatickou převodovkou) umožňuje udržovat zvolenou rychlost (označovanou jako cestovní rychlost) při udržování vzdálenosti za vozidlem jedoucím před vámi ve stejném pruhu.

V závislosti na vozidle, když je aktivována funkce „Detekce dopravních značek“ ROZPOZNÁVÁNÍ DOPRAVNÍCH ZNAČEK, může systém přizpůsobit rychlost vašeho vozidla podle značek omezení rychlosti rozpoznaných kamerou.

U vozidel vybavených automatickou převodovkou může dojít k tomu, že pokud vozidlo vepředu zastaví, Stop and Go funkce adaptivního tempomatu může vozidlo zabrzdit až do úplného zastavení předtím, než se vozidlo může znovu rozjet.

Systém ovládá zrychlování a zpomalování vozidla pomocí motoru a brzdového systému.

Maximální dosah systému je přibližně 140 metrů. To se může lišit podle stavu vozovky (reliéf terénu, povětrnostní podmínky atd.)

Podle podmínek na silnici (provoz, počasí atd.) lze funkci adaptivního tempomatu aktivovat za těchto podmínek:

0 km/h až 160 km/h u vozidel vybavených automatickou převodovkou;
30 km/h až 160 km/h u vozidel vybavených manuální převodovkou.

Funkce je označena symbolem

Poznámka:

řidič musí dodržovat maximální povolenou rychlost a bezpečné vzdálenosti podle platných předpisů země, ve které zrovna řídí;
adaptivní regulátor rychlosti může brzdit vozidlo až do třetiny jeho brzdové kapacity. V závislosti na situaci se může stát, že řidič musí brzdit silněji.

Tip

Adaptivní tempomat nespouští nouzové brzdění a jeho schopnost brzdit je omezená.

VAROVÁNÍ

Tato funkce je dodatečnou pomůckou při jízdě.

V žádném případě nezbavuje řidiče povinnosti věnovat v plné míře pozornost jízdě a dodržovat povolenou rychlost nebo bezpečnou vzdálenost.

Řidič musí mít vždy kontrolu nad vozidlem.

Řidič musí vždy přizpůsobit rychlost jízdy prostředí a podmínkám provozu.

Adaptivní regulátor rychlosti používejte mimo zastavěné oblasti na širokých silnicích s viditelnými čarami.

Použitelnost regulátoru rychlosti může být omezená na výrazně křivolaké nebo silně namrzlé vozovce (námraza, mokrá vozovka, štěrk) nebo za nepříznivého počasí (mlha, déšť, boční vítr atd.).

Hrozí nebezpečí nehody.

Umístění kamery 1

Čelní sklo nesmí být zakryto (nečistotami, blátem, sněhem, zkondenzovanou vlhkostí atd.).

Ovládání

2.: Přepněte funkci do pohotovostního režimu (s uloženou regulovanou rychlostí) (0).
3.: Nastavení bezpečného odstupu
4.: Hlavní spínač pro zapnutí/vypnutí adaptivního tempomatu .
5.: Aktivace, uložení do paměti a snížení regulované rychlosti (SET/-).
6.: Spínač k aktivaci a zvýšení udržované rychlosti nebo k vyvolání uložené rychlosti tempomatu (RES/+).

Zobrazení

7.: Kontrolka adaptivního regulátoru rychlosti.
8.: Uložená regulovaná rychlost.
9.: Uložený bezpečný odstup
10.: Vozidlo vpředu.

VAROVÁNÍ

V zájmu zajištění správné funkce systému musí kamera zůstat čistá a nesmí na ní být prováděny žádné úpravy.

Aktivace funkce s detekcí omezení rychlosti

V závislosti na vozidle s aktivovanou funkcí „Detekce dopravních značek“, stisknutím spínače 5 (SET/-) nebo 6 (RES/+přizpůsobíte rychlost vozidla rychlostním omezením 11 detekovaným kamerou.

Při míjení značky bude rychlost jízdy 8 srovnána s detekovanou rychlostí 11.

Zapnutí

Stiskněte spínač 4.

Varovná kontrolka 7

bude šedá a na přístrojové desce se objeví zpráva „Adaptivní tempomat připraven k restartu“ s pomlčkami. To indikuje, že je funkce aktivní a čeká na uložení regulované rychlosti.

Tuto funkci nelze aktivovat, když:

je zatažená parkovací brzda;
funkce parkovacího asistentu je již aktivována PARKOVACÍ ASISTENT.

Na přístrojové desce se zobrazí zpráva „Adaptivní temp. nedostupný“.

Nastavení tempomatu

Když vozidlo stojí (u vozidel vybavených automatickou převodovkou) nebo když se vozidlo pohybuje stálou rychlostí (všechna vozidla), stiskněte spínač 5 (SET/-) nebo 6 (RES/+) k aktivaci funkce a uložení aktuální rychlosti.

Minimální regulovaná rychlost je 30 km/h.

Místo čárek se zobrazí regulovaná rychlost 8 a nastavení regulátoru rychlosti se potvrdí zobrazením regulované rychlosti zeleně a varovné kontrolky 7

Pokud se pokusíte aktivovat tuto funkci, když je rychlost vozidla vyšší než 160 km/h nebo nižší než 30 km/h (u vozidel vybavených manuální převodovkou), zobrazí se zpráva „Neplatná rychl.“ a funkce se neaktivuje.

Jakmile je regulovaná rychlost uložena do paměti a tempomat je aktivován, můžete sundat nohu z plynu.

Speciální funkce vozidel s automatickou převodovkou: pokud je rychlost vozidla nižší než přibližně 30 km/h, bude cestovní rychlost automaticky nastavena na 30 km/h. Vozidlo bude zrychlovat až do dosažení uložené cestovní rychlosti.

VAROVÁNÍ

Důležité: Za všech okolností byste měli mít nohy blízko pedálů, abyste byli připraveni na jakoukoli situaci.

Aktivace kontroly bezpečné vzdálenosti

Jakmile je tempomat aktivován, zobrazí se zeleně na přístrojové desce základní bezpečná vzdálenost 9.

Systém ukládá následující nastavení vzdálenosti mezi každou aktivací adaptivního tempomatu a dalším startovacím cyklem vozidla.

Pokud systém rozpozná ve vašem jízdním pruhu vozidlo, zobrazí se obrys vozidla 10 na měřidle vzdálenosti 9 na přístrojové desce.

Vaše vozidlo přizpůsobí svou rychlost vpředu jedoucímu vozidlu a v případě potřeby začne brzdit (rozsvítí se brzdová světla), aby udrželo bezpečnou vzdálenost zobrazenou na přístrojové desce.

Poznámka: Velikost 10 obrysu se liší podle vzdálenosti mezi vaším a vpředu jedoucím vozidlem. Čím větší obrys, tím blíže je vpředu jedoucí vozidlo.

Nastavení regulované rychlosti

Rychlost můžete měnit opakovaným stisknutím (malé přírůstky) nebo stisknutím a podržením (velké přírůstky) spínače 5 nebo 6:

spínač (SET/-) 5 pro snížení rychlosti;
spínač (RES/+) 6 pro zvýšení rychlosti.

Nastavení vzdálenosti od vozidla vpředu

Bezpečnou vzdálenost od vpředu jedoucího vozidla můžete kdykoli upravit opakovaným stisknutím spínače 3.

Měřidlo horizontální vzdálenosti na přístrojové desce ukazuje různé bezpečné vzdálenosti:

měřidlo vzdálenosti A: velká vzdálenost (odpovídající přibližně 2,4 sekundy);
měřidlo vzdálenosti B: střední vzdálenost 2 (odpovídající přibližně 2 sekundám);
měřidlo vzdálenosti C: střední vzdálenost 1 (odpovídající přibližně 1,6 sekundy);
měřidlo vzdálenosti D: krátká vzdálenost (odpovídající přibližně 1,2 sekundy).

Měřidlo vybrané vzdálenosti se zobrazuje zeleně na přístrojové desce.

Ostatní měřidla zůstávají šedé.

Poznámka: Nastavená vzdálenost musí zohledňovat hustotu provozu, místní předpisy a aktuální počasí.

Tip

Systém ukládá následující nastavení vzdálenosti mezi každou aktivací adaptivního tempomatu a dalším startovacím cyklem vozidla.

Překročení regulované rychlosti

Sešlápnutím pedálu akcelerace můžete v případě potřeby regulovanou rychlost kdykoliv překročit.

Při překročení se regulovaná rychlost zobrazí 8 červeně.

Měřidlo vzdálenosti bliká, pokud je vzdálenost mezi vaším a vpředu jedoucím vozidlem menší než zvolená bezpečná vzdálenost: „Funkce kontroly bezpečné vzdálenosti“ již není aktivní.

Poté uvolněte pedál akcelerace; regulátor rychlosti a kontrola bezpečné vzdálenosti automaticky obnoví svoji funkci podle původně zadaných pokynů k rychlosti a vzdálenosti.

Předjíždění

Pokud si přejete předjet vpředu jedoucí vozidlo, zapnutím směrového světla dočasně přerušíte kontrolu bezpečné vzdálenosti a budete moci nabrat rychlost potřebnou k dokončení předjíždění.

Stop and start

U vozidel vybavených automatickou převodovkou, pokud vozidlo vpředu zpomalí, systém v případě potřeby (v případě dopravní zácpy atd.) přizpůsobí jeho rychlost až do úplného zastavení. Vozidlo zastaví několik metrů od vozidla před vámi. Funkce Stop and Start může uvést motor do pohotovostního režimu FUNKCE STOP AND START. Když se vozidlo před vámi znovu rozjede:

pokud délka zastavení nepřekročí zhruba 30 sekund, rozjede se vozidlo automaticky, bez zásahu řidiče;
pokud délka zastavení překročí přibližně 30 sekund, musíte sešlápnout pedál akcelerace nebo stisknout tlačítko 6 (RES/+), aby se vozidlo opět rozjelo. Na přístrojové desce se zobrazí zpráva „Pro obnovení tempomatu stiskněte RES nebo akcelerujte“, která tuto skutečnost potvrdí.

pokud délka zastavení překročí tři minuty, zatáhne se automaticky elektronická parkovací brzda a adaptivní regulace rychlosti Stop and Go se deaktivuje. Varovná kontrolka 7

zhasne pro potvrzení, že je funkce deaktivována.

Opuštění pohotovostního režimu

Je zatažená parkovací brzda.
Funkce AEB (Aktivní nouzové brzdění) zahájí brzdění.
Parkovací systém (HFP) je aktivován.
Snímač je zakrytý (detekováno zaslepení kamery).
Otáčky motoru jsou nižší než minimální otáčky nebo vyšší než maximální otáčky (prahové hodnoty závisí na motoru).

Na základě uložené regulované rychlosti

Je-li rychlost uložena do paměti, je možné ji vyvolat, pak máte jistotu, že je přizpůsobena podmínkám provozu (provoz, stav vozovky, meteorologické podmínky…).

Stiskněte spínač 6 (RES/+) v platném rozsahu otáček.

Při vyvolání uložené rychlosti se zapnutí regulátoru rychlosti potvrdí rozsvícením regulované rychlosti zeleně.

Poznámka: Je-li původní uložená rychlost vyšší než rychlost aktuální, vozidlo zrychlí až na tuto rychlost.

Podle aktuální rychlosti

Když je regulátor rychlosti v pohotovostním režimu, stisknutím spínače 5 (SET/-) se znovu aktivuje funkce regulátoru rychlosti bez zohlednění uložené rychlosti: zohledňuje se rychlost, kterou se vozidlo pohybuje.

Vypnutí funkce

Funkci můžete uvést do pohotovostního režimu, když:

stisknete spínač 2 (0);
je vozidlo v pohybu a vy sešlápnete brzdový pedál.

Systém tuto funkci deaktivuje, když:

nastavíte automatickou převodovku na P nebo N;
zařadíte zpátečku;
odepnete bezpečnostní pás řidiče;
otevřete jedeny z dveří;
stiskněte tlačítko spuštění/zastavení motoru;
je svah příliš prudký;
rychlost vozidla je vyšší než 170 km/h;
pokud je rychlost nižší než 20 km/h, u vozidel vybavených mechanickou převodovkou;
spustí se některé pomocné funkce a zařízení pro korekční zásahy (aktivní nouzové brzdění, ABS, ESC);

VAROVÁNÍ

Uvedení adaptivního tempomatu do pohotovostního režimu nebo jeho vypnutí nepovede k prudkému snížení rychlosti: v případě potřeby musíte zabrzdit sešlápnutím brzdového pedálu.

když sešlápnete spojkový pedál po delší dobu nebo při delší poloze v neutrálu u vozidel vybavených manuální převodovkou.

Za všech okolností pohotovostní režim potvrdí šedá kontrolka a zpráva „Adaptivní tempomat odpojen“, která se zobrazí na přístrojové desce.

Upozornění „Převezměte řízení vozidla“

V některých situacích (např. když potkáte mnohem pomalejší vozidlo, vozidlo před vámi rychle přejíždí mezi pruhy atd.) nemusí mít systém dostatek času na reakci.

V závislosti na situaci vyšle systém zvukový signál spojený s:

oranžovým upozorněním E, pokud situace vyžaduje pozornost řidiče;

nebo

červeným upozorněním F spolu se zprávou „Brzděte“, pokud situace vyžaduje okamžitou pozornost řidiče.

V každé situaci reagujte odpovídajícím způsobem a provádějte přiměřené úkony.

Vypnutí funkce

Funkce „Adaptivní tempomat“ se pozastaví, když stisknete spínač 4.

Varovná kontrolka 7

zmizí z přístrojové desky, což znamená, že funkce již není aktivní.

Dočasná nedostupnost

Šedá varovná kontrolka 7

zmizí, což signalizuje, že funkce se automaticky deaktivovala.

Ujistěte se, že oblast kamery není zakrytá (nečistotami, blátem, sněhem apod.) nebo že zde nedošlo k nárazu.

Vlivem podmínek může v některých místech dojít k narušení funkce, například:

v suchých oblastech, tunelech, na dlouhých mostech nebo na silnicích s lehkým provozem a bez vyznačených pruhů, značek nebo lemujících stromů;
u letiště nebo vojenského areálu.

Aby funkce pracovala správně, musíte takové oblasti opustit.

V každém případě, pokud zpráva nezmizí po opětovném nastartování motoru, obraťte se na autorizovaný servis.

Funkční problémy

Pokud systém zjistí provozní poruchu funkce „Adaptivní tempomat”, na přístrojové desce se zobrazí zpráva „Ověřte adaptivní tempomat“ a funkce „Adaptivní tempomat” se vypne.

V případě zjištění provozní poruchy jedné nebo více součástí systému se funkce „Adaptivní tempomat“ pozastaví.

V závislosti na typu poruchy se na přístrojové desce zobrazí hlášení:

„Zkontrolovat čelní kameru” doprovázená u některých typů vozidel rozsvícením varovné kontrolky ;
„Zkontrolovat vozidlo” doprovázená u některých typů vozidel rozsvícením varovné kontrolky ,
« Zkontrolovat kameru/radar ».

Obraťte se na autorizovaný servis.

Omezení funkčnosti systému

Detekce vozidel

Systém rozpoznává pouze vozidla (osobní, nákladní, motorky), která se pohybují ve stejném směru, jako vaše vozidlo.

Vozidlo jedoucí ve stejném jízdním pruhu (například G) bude systémem zohledněno až poté, co zcela vstoupí do detekčních zón kamery.

Systém může začít brzdit náhle nebo pozdě.

Systém nedokáže rozpoznat:

vozidla přijíždějící na křižovatky: objezdy (například H);
vozidla jedoucí po nesprávné straně silnice nebo couvající směrem k vám.

Tip

Adaptivní tempomat se smí používat pouze na dálnici nebo na silnici s více jízdními pruhy (oddělené překážkou).

Detekce při zatáčení

Při vjíždění do zatáčky může kamera dočasně ztratit schopnost rozpoznat vpředu jedoucí vozidlo (například J).

Systém tak může začít zrychlovat.

Při výjezdu ze zatáčky může být schopnost systému rozpoznat vpředu jedoucí vozidlo narušena nebo zpomalena.

Systém může začít brzdit náhle nebo pozdě.

Rozpoznání vozidla v přilehlých jízdních pruzích

Systém může omylem rozpoznávat vozidla jedoucí v přilehlém jízdním pruhu, když:

vjíždíte do zatáčky (například K);
jedete po silnici s úzkými jízdními pruhy;
rychlost vozidla v přilehlém jízdním pruhu je nižší a když jedno z těchto vozidel jede příliš blízko pruhu druhého vozidla.

Systém může omylem začít zpomalovat vozidlo nebo brzdit.

Vozidla nerozpoznatelná kvůli různorodosti terénu

Systém nezaregistruje vozidla, která jedou do kopce nebo z kopce, pokud jsou skryta za terén nebo se nacházejí mimo detekční oblasti kamery.

Vozidla mimo detekční zóny kamery

Systém zareaguje buďto pozdě, anebo vůbec, jsou-li rozpoznaná vozidla mimo detekční zóny kamery, obzvláště v následujících situacích:

vozidla přepravující dlouhé předměty, které přesahují čáru;
vozidla, která nejedou dostatečně uprostřed jízdního pruhu;
úzká vozidla, která jsou velmi blízko (například M).

Stojící a pomalu jedoucí vozidla

Jedete-li rychlostí přibližně nad 50 km/h, systém nerozpoznává:

stojící vozidla (například N);
velmi pomalu jedoucí vozidla.

Jedete-li rychlostí přibližně nižší než 50 km/h, systém nemusí reagovat nebo může reagovat s velkým zpožděním na:

stojící vozidla (například N);
velmi pomalu jedoucí vozidla;

vpředu jedoucí vozidla 12, která mění jízdní pruh, nebo pomalá a stojící vozidla 13, která se objeví (příklad P);
stojící nebo pomalá vozidla 14, když měníte jízdní pruh (příklad Q).

Tip

Vždy buďte připraveni převzít řízení vozidla, když se setkáte se stojícími nebo velmi pomalu jedoucími vozidly (například N).

Adaptivní tempomat nespouští nouzové brzdění a jeho schopnost brzdit je omezená.

Nedetekuje pevné překážky a malé předměty

Systém nedokáže rozpoznat:

chodci, jízdní kola, koloběžky, nákupní vozíky, nosiče atd.;
zvířata;
pevné překážky (závory mýtných bran, zdi atd.) (příklad R).

Systém je neregistruje.

Systém na ně neupozorňuje ani nereaguje.

Detekce vozidel jedoucích do jízdního pruhu vysokou rychlostí

Pokud je vaše vozidlo předjížděno jiným vozidlem jedoucím vysokou rychlostí 14 (motocykl, auto atd.) a vozidlo je dočasně mezi vámi a vozidlem před vámi 15, systém může spustit nepřiměřenou akceleraci, zpomalení nebo brzdění.

Pozor

VAROVÁNÍ

Tato funkce je dodatečnou pomůckou při jízdě. V žádném případě nezbavuje řidiče povinnosti věnovat v plné míře pozornost jízdě a dodržovat povolenou rychlost nebo bezpečnou vzdálenost.

Řidič musí mít vždy kontrolu nad vozidlem.

Řidič musí vždy přizpůsobit rychlost jízdy prostředí a podmínkám provozu nezávisle na údajích systému. S výjimkou linií, které vymezují pruhy, systém nedokáže rozpoznat dopravní indikátory (semafory, značky, přechody pro chodce atd.). Systém na ně neupozorňuje ani nereaguje.

Tento systém nemůže být v žádném případě považován za detektor překážky nebo za protisrážkový systém.

Adaptivní tempomat se smí používat pouze na dálnici nebo na silnici s více jízdními pruhy (oddělené překážkou).

Provádění úkonů/opravy systému

V případě nárazu se může změnit poloha kamery, což může následně ovlivnit její funkčnost. Deaktivujte systém a obraťte se na značkový servis.
Jakékoliv úkony, které se týkají bezprostředního okolí kamery (opravy, úpravy čelního skla atd.), musí provádět kvalifikovaný odborník.

Zasahovat do systému je oprávněn výhradně autorizovaný servis.

Deaktivace funkce

Tuto funkci musíte deaktivovat, pokud:

vozidlo jede po křivolaké vozovce;
vozidlo je taženo (porucha);
za vozidlo je připojen přívěs nebo karavan;
vozidlo přijede k mýtné bráně, úseku s probíhajícími pracemi nebo k úzkému jízdnímu pruhu;
řídíte vozidlo do nebo z velmi prudkého svahu;
je špatná viditelnost (oslňující slunce, mlha atd.);
řídíte vozidlo po kluzké vozovce (déšť, sníh, štěrk atd.);
je nepříznivé počasí (déšť, sníh, boční vítr atd.);
oblast kamery byla poškozena (např. na vnitřní nebo vnější straně čelního skla);
čelní sklo je prasklé nebo zdeformované.

Pokud se systém chová abnormálně, deaktivujte ho a obraťte se na autorizovaný servis.

VAROVÁNÍ

Případné rušení systému

Určité podmínky mohou rušit nebo zhoršovat funkci systému, například:

zašpinění čelního skla (nečistoty, led, sníh apod.);
špatné počasí (sníh, hustý déšť, námraza atd.);
snížená viditelnost (noc, mlha atd.);
nedostatečný kontrast mezi vpředu jedoucím vozidlem a jeho okolím (např. bílé vozidlo během sněžení atd.);
oslnění (prudké sluneční světlo, oslnění od světlometů protijedoucích vozidel atd.);
úzká nebo křivolaká silnice plná zatáček (ostré zatáčky atd.);
pomalejší vozidlo s velkým rozdílem v rychlosti;
použití koberečků neuzpůsobených pro vozidlo. Na straně řidiče používejte povinně pouze kobereček odpovídající vozidlu, který se upevňuje na předinstalované prvky, a pravidelně kontrolujte jeho dobré uchycení. Nedávejte více koberečků na sebe. Nebezpečí zablokování pedálů.

V těchto případech může systém zasáhnout nesprávně.

Nebezpečí nechtěného brzdění nebo zrychlení.

Funkci systému může narušit mnoho nepředvídaných situací. Určité předměty nebo vozidla, která se mohou objevit v oblasti detekce kamery, může systém vyhodnotit nesprávně a případně reagovat nevhodným zrychlením nebo brzděním.

Musíte být vždy ve střehu, pokud jde o náhlé události, ke kterým může dojít během jízdy. Vždy mějte své vozidlo pod kontrolou tím, že ponecháte nohy v blízkosti pedálů, abyste byli kdykoli připraveni reagovat.