Go to navigation
Go to main content
Zavřít
Optimální znalosti
Důležité
Technologie
Regulace teploty
Varovné kontrolky
Videa
Postarejte se o své vozidlo
Pneumatické
Jednotky prosvětlovacích krytů
Úrovně
Stěrače
Další příručky
Převezměte vozidlo do svých rukou
Multimediální zařízení
E-TECH Hybrid
E-TECH Plug-in Hybrid
PokynyVozidlo na LPG (zkapalněný ropný plyn)
Index a stažení
Stáhnout příručku
Abecední rejstřík
Moje oblíbené
Seznam dostupných E-Průvodců
Zůstat připojen
Facebook
Twitter
Instagram
Youtube
Spravovat soubory cookies
Právní doložka
Zásady pro soubory cookies
Naleznete nás
MYRenault
Seznam dostupných E-Průvodců
Captur & Captur E-Tech
Vítejte
Optimální znalosti
Moje oblíbené
Vyhledání
Naleznete nás
MYRenault
Menu
Optimální znalosti
Důležité
Technologie
Regulace teploty
Varovné kontrolky
Videa
Postarejte se o své vozidlo
Pneumatické
Jednotky prosvětlovacích krytů
Úrovně
Stěrače
Další příručky
Převezměte vozidlo do svých rukou
Multimediální zařízení
E-TECH Hybrid
E-TECH Plug-in Hybrid
PokynyVozidlo na LPG (zkapalněný ropný plyn)
Index a stažení
Stáhnout příručku
Abecední rejstřík
Moje oblíbené
Seznam dostupných E-Průvodců
Zůstat připojen
Facebook
Twitter
Instagram
Youtube
Spravovat soubory cookies
Právní doložka
Zásady pro soubory cookies
Naleznete nás
MYRenault
Hlasy
Votes videos
Helped
Helped videos
Všechna videa
PREZENTACE
PREZENTACE
DESIGN EXTERIÉRU NOVÉHO RENAULTU CAPTUR
DESIGN INTERIÉRU NOVÉHO RENAULTU CAPTUR
DESIGN EXTERIÉRU NOVÉHO RENAULTU CAPTUR
DESIGN INTERIÉRU NOVÉHO RENAULTU CAPTUR
1
2
3
4
5
DESIGN EXTERIÉRU NOVÉHO RENAULTU CAPTUR
DESIGN INTERIÉRU NOVÉHO RENAULTU CAPTUR
PALUBNÍ PRVKY
PALUBNÍ PRVKY
SEZNAMTE SE S PŘÍSTROJI A OVLÁDACÍMI PRVKY
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉ KARTY RENAULT
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉ KLIMATIZACE
PROZKOUMÁNÍ ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU A MODULARITY ZADNÍHO SPOJENÉHO SEDADLA
PŘIZPŮSOBENÍ NASTAVENÍ VOZIDLA
PROZKOUMEJTE RŮZNÉ REŽIMY SYSTÉMU MULTI-SENSE
PŘIZPŮSOBENÍ OSVĚTLENÍ VNITŘNÍHO PROSTORU
SEZNAMTE SE S PŘÍSTROJI A OVLÁDACÍMI PRVKY
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉ KARTY RENAULT
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉ KLIMATIZACE
PROZKOUMÁNÍ ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU A MODULARITY ZADNÍHO SPOJENÉHO SEDADLA
PŘIZPŮSOBENÍ NASTAVENÍ VOZIDLA
PROZKOUMEJTE RŮZNÉ REŽIMY SYSTÉMU MULTI-SENSE
PŘIZPŮSOBENÍ OSVĚTLENÍ VNITŘNÍHO PROSTORU
1
2
3
4
5
SEZNAMTE SE S PŘÍSTROJI A OVLÁDACÍMI PRVKY
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉ KARTY RENAULT
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉ KLIMATIZACE
PROZKOUMÁNÍ ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU A MODULARITY ZADNÍHO SPOJENÉHO SEDADLA
PŘIZPŮSOBENÍ NASTAVENÍ VOZIDLA
PROZKOUMEJTE RŮZNÉ REŽIMY SYSTÉMU MULTI-SENSE
PŘIZPŮSOBENÍ OSVĚTLENÍ VNITŘNÍHO PROSTORU
SEZNAMTE SE S PŘÍSTROJI A OVLÁDACÍMI PRVKY
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉ KARTY RENAULT
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉ KLIMATIZACE
PROZKOUMÁNÍ ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU A MODULARITY ZADNÍHO SPOJENÉHO SEDADLA
PŘIZPŮSOBENÍ NASTAVENÍ VOZIDLA
PROZKOUMEJTE RŮZNÉ REŽIMY SYSTÉMU MULTI-SENSE
PŘIZPŮSOBENÍ OSVĚTLENÍ VNITŘNÍHO PROSTORU
SEZNAMTE SE S PŘÍSTROJI A OVLÁDACÍMI PRVKY
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉ KARTY RENAULT
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉ KLIMATIZACE
PROZKOUMÁNÍ ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU A MODULARITY ZADNÍHO SPOJENÉHO SEDADLA
PŘIZPŮSOBENÍ NASTAVENÍ VOZIDLA
PROZKOUMEJTE RŮZNÉ REŽIMY SYSTÉMU MULTI-SENSE
PŘIZPŮSOBENÍ OSVĚTLENÍ VNITŘNÍHO PROSTORU
SEZNAMTE SE S PŘÍSTROJI A OVLÁDACÍMI PRVKY
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉ KARTY RENAULT
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉ KLIMATIZACE
PROZKOUMÁNÍ ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU A MODULARITY ZADNÍHO SPOJENÉHO SEDADLA
PŘIZPŮSOBENÍ NASTAVENÍ VOZIDLA
PROZKOUMEJTE RŮZNÉ REŽIMY SYSTÉMU MULTI-SENSE
PŘIZPŮSOBENÍ OSVĚTLENÍ VNITŘNÍHO PROSTORU
SEZNAMTE SE S PŘÍSTROJI A OVLÁDACÍMI PRVKY
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉ KARTY RENAULT
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉ KLIMATIZACE
PROZKOUMÁNÍ ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU A MODULARITY ZADNÍHO SPOJENÉHO SEDADLA
PŘIZPŮSOBENÍ NASTAVENÍ VOZIDLA
PROZKOUMEJTE RŮZNÉ REŽIMY SYSTÉMU MULTI-SENSE
PŘIZPŮSOBENÍ OSVĚTLENÍ VNITŘNÍHO PROSTORU
SEZNAMTE SE S PŘÍSTROJI A OVLÁDACÍMI PRVKY
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉ KARTY RENAULT
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉ KLIMATIZACE
PROZKOUMÁNÍ ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU A MODULARITY ZADNÍHO SPOJENÉHO SEDADLA
PŘIZPŮSOBENÍ NASTAVENÍ VOZIDLA
PROZKOUMEJTE RŮZNÉ REŽIMY SYSTÉMU MULTI-SENSE
PŘIZPŮSOBENÍ OSVĚTLENÍ VNITŘNÍHO PROSTORU
DYNAMICKÉ PRVKY
DYNAMICKÉ PRVKY
POUŽÍVÁNÍ ASISTENČNÍHO SYSTÉMU JÍZDY PO DÁLNICI A V DOPRAVNÍ ZÁCPĚ
POUŽITÍ UPOZORNĚNÍ NA NADMĚRNOU RYCHLOST S ROZPOZNÁNÍM DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ
POUŽÍVÁNÍ ASISTENTA UDRŽENÍ V JÍZDNÍM PRUHU
POUŽÍVÁNÍ UPOZORŇOVÁNÍ NA OPUŠTĚNÍ JÍZDNÍHO PRUHU
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU SLEDOVÁNÍ MRTVÉHO ÚHLU
VYUŽÍVÁNÍ UPOZORŇOVÁNÍ NA BEZPEČNOU VZDÁLENOST
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU AKTIVNÍHO NOUZOVÉHO BRZDĚNÍ
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉHO PŘEPÍNÁNÍ DÁLKOVÝCH SVĚTEL
POUŽÍVÁNÍ OMEZOVAČE RYCHLOSTI A TEMPOMATU
POUŽÍVÁNÍ ADAPTIVNÍHO TEMPOMATU
VYUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU 360° CAMERA
POUŽÍVÁNÍ ZADNÍHO, PŘEDNÍHO A BOČNÍHO PARKOVACÍHO ASISTENČNÍHO SYSTÉMU
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU EASY PARK ASSIST
POUŽÍVÁNÍ KAMERY COUVÁNÍ
SEZNÁMENÍ SE SYSTÉMEM STOP A START
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU KONTROLY TLAKU V PNEUMATIKÁCH
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉ PARKOVACÍ BRZDY A SEZNÁMENÍ S FUNKCÍ AUTOHOLD
EKONOMICKÁ JÍZDA
POUŽÍVÁNÍ ASISTENČNÍHO SYSTÉMU JÍZDY PO DÁLNICI A V DOPRAVNÍ ZÁCPĚ
POUŽITÍ UPOZORNĚNÍ NA NADMĚRNOU RYCHLOST S ROZPOZNÁNÍM DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ
POUŽÍVÁNÍ ASISTENTA UDRŽENÍ V JÍZDNÍM PRUHU
POUŽÍVÁNÍ UPOZORŇOVÁNÍ NA OPUŠTĚNÍ JÍZDNÍHO PRUHU
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU SLEDOVÁNÍ MRTVÉHO ÚHLU
VYUŽÍVÁNÍ UPOZORŇOVÁNÍ NA BEZPEČNOU VZDÁLENOST
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU AKTIVNÍHO NOUZOVÉHO BRZDĚNÍ
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉHO PŘEPÍNÁNÍ DÁLKOVÝCH SVĚTEL
POUŽÍVÁNÍ OMEZOVAČE RYCHLOSTI A TEMPOMATU
POUŽÍVÁNÍ ADAPTIVNÍHO TEMPOMATU
VYUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU 360° CAMERA
POUŽÍVÁNÍ ZADNÍHO, PŘEDNÍHO A BOČNÍHO PARKOVACÍHO ASISTENČNÍHO SYSTÉMU
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU EASY PARK ASSIST
POUŽÍVÁNÍ KAMERY COUVÁNÍ
SEZNÁMENÍ SE SYSTÉMEM STOP A START
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU KONTROLY TLAKU V PNEUMATIKÁCH
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉ PARKOVACÍ BRZDY A SEZNÁMENÍ S FUNKCÍ AUTOHOLD
EKONOMICKÁ JÍZDA
1
2
3
4
5
POUŽÍVÁNÍ ASISTENČNÍHO SYSTÉMU JÍZDY PO DÁLNICI A V DOPRAVNÍ ZÁCPĚ
POUŽITÍ UPOZORNĚNÍ NA NADMĚRNOU RYCHLOST S ROZPOZNÁNÍM DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ
POUŽÍVÁNÍ ASISTENTA UDRŽENÍ V JÍZDNÍM PRUHU
POUŽÍVÁNÍ UPOZORŇOVÁNÍ NA OPUŠTĚNÍ JÍZDNÍHO PRUHU
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU SLEDOVÁNÍ MRTVÉHO ÚHLU
VYUŽÍVÁNÍ UPOZORŇOVÁNÍ NA BEZPEČNOU VZDÁLENOST
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU AKTIVNÍHO NOUZOVÉHO BRZDĚNÍ
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉHO PŘEPÍNÁNÍ DÁLKOVÝCH SVĚTEL
POUŽÍVÁNÍ OMEZOVAČE RYCHLOSTI A TEMPOMATU
POUŽÍVÁNÍ ADAPTIVNÍHO TEMPOMATU
VYUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU 360° CAMERA
POUŽÍVÁNÍ ZADNÍHO, PŘEDNÍHO A BOČNÍHO PARKOVACÍHO ASISTENČNÍHO SYSTÉMU
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU EASY PARK ASSIST
POUŽÍVÁNÍ KAMERY COUVÁNÍ
SEZNÁMENÍ SE SYSTÉMEM STOP A START
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU KONTROLY TLAKU V PNEUMATIKÁCH
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉ PARKOVACÍ BRZDY A SEZNÁMENÍ S FUNKCÍ AUTOHOLD
EKONOMICKÁ JÍZDA
POUŽÍVÁNÍ ASISTENČNÍHO SYSTÉMU JÍZDY PO DÁLNICI A V DOPRAVNÍ ZÁCPĚ
POUŽITÍ UPOZORNĚNÍ NA NADMĚRNOU RYCHLOST S ROZPOZNÁNÍM DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ
POUŽÍVÁNÍ ASISTENTA UDRŽENÍ V JÍZDNÍM PRUHU
POUŽÍVÁNÍ UPOZORŇOVÁNÍ NA OPUŠTĚNÍ JÍZDNÍHO PRUHU
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU SLEDOVÁNÍ MRTVÉHO ÚHLU
VYUŽÍVÁNÍ UPOZORŇOVÁNÍ NA BEZPEČNOU VZDÁLENOST
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU AKTIVNÍHO NOUZOVÉHO BRZDĚNÍ
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉHO PŘEPÍNÁNÍ DÁLKOVÝCH SVĚTEL
POUŽÍVÁNÍ OMEZOVAČE RYCHLOSTI A TEMPOMATU
POUŽÍVÁNÍ ADAPTIVNÍHO TEMPOMATU
VYUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU 360° CAMERA
POUŽÍVÁNÍ ZADNÍHO, PŘEDNÍHO A BOČNÍHO PARKOVACÍHO ASISTENČNÍHO SYSTÉMU
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU EASY PARK ASSIST
POUŽÍVÁNÍ KAMERY COUVÁNÍ
SEZNÁMENÍ SE SYSTÉMEM STOP A START
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU KONTROLY TLAKU V PNEUMATIKÁCH
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉ PARKOVACÍ BRZDY A SEZNÁMENÍ S FUNKCÍ AUTOHOLD
EKONOMICKÁ JÍZDA
POUŽÍVÁNÍ ASISTENČNÍHO SYSTÉMU JÍZDY PO DÁLNICI A V DOPRAVNÍ ZÁCPĚ
POUŽITÍ UPOZORNĚNÍ NA NADMĚRNOU RYCHLOST S ROZPOZNÁNÍM DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ
POUŽÍVÁNÍ ASISTENTA UDRŽENÍ V JÍZDNÍM PRUHU
POUŽÍVÁNÍ UPOZORŇOVÁNÍ NA OPUŠTĚNÍ JÍZDNÍHO PRUHU
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU SLEDOVÁNÍ MRTVÉHO ÚHLU
VYUŽÍVÁNÍ UPOZORŇOVÁNÍ NA BEZPEČNOU VZDÁLENOST
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU AKTIVNÍHO NOUZOVÉHO BRZDĚNÍ
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉHO PŘEPÍNÁNÍ DÁLKOVÝCH SVĚTEL
POUŽÍVÁNÍ OMEZOVAČE RYCHLOSTI A TEMPOMATU
POUŽÍVÁNÍ ADAPTIVNÍHO TEMPOMATU
VYUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU 360° CAMERA
POUŽÍVÁNÍ ZADNÍHO, PŘEDNÍHO A BOČNÍHO PARKOVACÍHO ASISTENČNÍHO SYSTÉMU
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU EASY PARK ASSIST
POUŽÍVÁNÍ KAMERY COUVÁNÍ
SEZNÁMENÍ SE SYSTÉMEM STOP A START
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU KONTROLY TLAKU V PNEUMATIKÁCH
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉ PARKOVACÍ BRZDY A SEZNÁMENÍ S FUNKCÍ AUTOHOLD
EKONOMICKÁ JÍZDA
POUŽÍVÁNÍ ASISTENČNÍHO SYSTÉMU JÍZDY PO DÁLNICI A V DOPRAVNÍ ZÁCPĚ
POUŽITÍ UPOZORNĚNÍ NA NADMĚRNOU RYCHLOST S ROZPOZNÁNÍM DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ
POUŽÍVÁNÍ ASISTENTA UDRŽENÍ V JÍZDNÍM PRUHU
POUŽÍVÁNÍ UPOZORŇOVÁNÍ NA OPUŠTĚNÍ JÍZDNÍHO PRUHU
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU SLEDOVÁNÍ MRTVÉHO ÚHLU
VYUŽÍVÁNÍ UPOZORŇOVÁNÍ NA BEZPEČNOU VZDÁLENOST
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU AKTIVNÍHO NOUZOVÉHO BRZDĚNÍ
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉHO PŘEPÍNÁNÍ DÁLKOVÝCH SVĚTEL
POUŽÍVÁNÍ OMEZOVAČE RYCHLOSTI A TEMPOMATU
POUŽÍVÁNÍ ADAPTIVNÍHO TEMPOMATU
VYUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU 360° CAMERA
POUŽÍVÁNÍ ZADNÍHO, PŘEDNÍHO A BOČNÍHO PARKOVACÍHO ASISTENČNÍHO SYSTÉMU
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU EASY PARK ASSIST
POUŽÍVÁNÍ KAMERY COUVÁNÍ
SEZNÁMENÍ SE SYSTÉMEM STOP A START
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU KONTROLY TLAKU V PNEUMATIKÁCH
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉ PARKOVACÍ BRZDY A SEZNÁMENÍ S FUNKCÍ AUTOHOLD
EKONOMICKÁ JÍZDA
1
2
3
4
5
POUŽÍVÁNÍ ASISTENČNÍHO SYSTÉMU JÍZDY PO DÁLNICI A V DOPRAVNÍ ZÁCPĚ
POUŽITÍ UPOZORNĚNÍ NA NADMĚRNOU RYCHLOST S ROZPOZNÁNÍM DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ
POUŽÍVÁNÍ ASISTENTA UDRŽENÍ V JÍZDNÍM PRUHU
POUŽÍVÁNÍ UPOZORŇOVÁNÍ NA OPUŠTĚNÍ JÍZDNÍHO PRUHU
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU SLEDOVÁNÍ MRTVÉHO ÚHLU
VYUŽÍVÁNÍ UPOZORŇOVÁNÍ NA BEZPEČNOU VZDÁLENOST
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU AKTIVNÍHO NOUZOVÉHO BRZDĚNÍ
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉHO PŘEPÍNÁNÍ DÁLKOVÝCH SVĚTEL
POUŽÍVÁNÍ OMEZOVAČE RYCHLOSTI A TEMPOMATU
POUŽÍVÁNÍ ADAPTIVNÍHO TEMPOMATU
VYUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU 360° CAMERA
POUŽÍVÁNÍ ZADNÍHO, PŘEDNÍHO A BOČNÍHO PARKOVACÍHO ASISTENČNÍHO SYSTÉMU
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU EASY PARK ASSIST
POUŽÍVÁNÍ KAMERY COUVÁNÍ
SEZNÁMENÍ SE SYSTÉMEM STOP A START
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU KONTROLY TLAKU V PNEUMATIKÁCH
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉ PARKOVACÍ BRZDY A SEZNÁMENÍ S FUNKCÍ AUTOHOLD
EKONOMICKÁ JÍZDA
POUŽÍVÁNÍ ASISTENČNÍHO SYSTÉMU JÍZDY PO DÁLNICI A V DOPRAVNÍ ZÁCPĚ
POUŽITÍ UPOZORNĚNÍ NA NADMĚRNOU RYCHLOST S ROZPOZNÁNÍM DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ
POUŽÍVÁNÍ ASISTENTA UDRŽENÍ V JÍZDNÍM PRUHU
POUŽÍVÁNÍ UPOZORŇOVÁNÍ NA OPUŠTĚNÍ JÍZDNÍHO PRUHU
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU SLEDOVÁNÍ MRTVÉHO ÚHLU
VYUŽÍVÁNÍ UPOZORŇOVÁNÍ NA BEZPEČNOU VZDÁLENOST
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU AKTIVNÍHO NOUZOVÉHO BRZDĚNÍ
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉHO PŘEPÍNÁNÍ DÁLKOVÝCH SVĚTEL
POUŽÍVÁNÍ OMEZOVAČE RYCHLOSTI A TEMPOMATU
POUŽÍVÁNÍ ADAPTIVNÍHO TEMPOMATU
VYUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU 360° CAMERA
POUŽÍVÁNÍ ZADNÍHO, PŘEDNÍHO A BOČNÍHO PARKOVACÍHO ASISTENČNÍHO SYSTÉMU
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU EASY PARK ASSIST
POUŽÍVÁNÍ KAMERY COUVÁNÍ
SEZNÁMENÍ SE SYSTÉMEM STOP A START
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU KONTROLY TLAKU V PNEUMATIKÁCH
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉ PARKOVACÍ BRZDY A SEZNÁMENÍ S FUNKCÍ AUTOHOLD
EKONOMICKÁ JÍZDA
POUŽÍVÁNÍ ASISTENČNÍHO SYSTÉMU JÍZDY PO DÁLNICI A V DOPRAVNÍ ZÁCPĚ
POUŽITÍ UPOZORNĚNÍ NA NADMĚRNOU RYCHLOST S ROZPOZNÁNÍM DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ
POUŽÍVÁNÍ ASISTENTA UDRŽENÍ V JÍZDNÍM PRUHU
POUŽÍVÁNÍ UPOZORŇOVÁNÍ NA OPUŠTĚNÍ JÍZDNÍHO PRUHU
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU SLEDOVÁNÍ MRTVÉHO ÚHLU
VYUŽÍVÁNÍ UPOZORŇOVÁNÍ NA BEZPEČNOU VZDÁLENOST
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU AKTIVNÍHO NOUZOVÉHO BRZDĚNÍ
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉHO PŘEPÍNÁNÍ DÁLKOVÝCH SVĚTEL
POUŽÍVÁNÍ OMEZOVAČE RYCHLOSTI A TEMPOMATU
POUŽÍVÁNÍ ADAPTIVNÍHO TEMPOMATU
VYUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU 360° CAMERA
POUŽÍVÁNÍ ZADNÍHO, PŘEDNÍHO A BOČNÍHO PARKOVACÍHO ASISTENČNÍHO SYSTÉMU
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU EASY PARK ASSIST
POUŽÍVÁNÍ KAMERY COUVÁNÍ
SEZNÁMENÍ SE SYSTÉMEM STOP A START
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU KONTROLY TLAKU V PNEUMATIKÁCH
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉ PARKOVACÍ BRZDY A SEZNÁMENÍ S FUNKCÍ AUTOHOLD
EKONOMICKÁ JÍZDA
POUŽÍVÁNÍ ASISTENČNÍHO SYSTÉMU JÍZDY PO DÁLNICI A V DOPRAVNÍ ZÁCPĚ
POUŽITÍ UPOZORNĚNÍ NA NADMĚRNOU RYCHLOST S ROZPOZNÁNÍM DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ
POUŽÍVÁNÍ ASISTENTA UDRŽENÍ V JÍZDNÍM PRUHU
POUŽÍVÁNÍ UPOZORŇOVÁNÍ NA OPUŠTĚNÍ JÍZDNÍHO PRUHU
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU SLEDOVÁNÍ MRTVÉHO ÚHLU
VYUŽÍVÁNÍ UPOZORŇOVÁNÍ NA BEZPEČNOU VZDÁLENOST
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU AKTIVNÍHO NOUZOVÉHO BRZDĚNÍ
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉHO PŘEPÍNÁNÍ DÁLKOVÝCH SVĚTEL
POUŽÍVÁNÍ OMEZOVAČE RYCHLOSTI A TEMPOMATU
POUŽÍVÁNÍ ADAPTIVNÍHO TEMPOMATU
VYUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU 360° CAMERA
POUŽÍVÁNÍ ZADNÍHO, PŘEDNÍHO A BOČNÍHO PARKOVACÍHO ASISTENČNÍHO SYSTÉMU
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU EASY PARK ASSIST
POUŽÍVÁNÍ KAMERY COUVÁNÍ
SEZNÁMENÍ SE SYSTÉMEM STOP A START
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU KONTROLY TLAKU V PNEUMATIKÁCH
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉ PARKOVACÍ BRZDY A SEZNÁMENÍ S FUNKCÍ AUTOHOLD
EKONOMICKÁ JÍZDA
1
2
3
4
5
POUŽÍVÁNÍ ASISTENČNÍHO SYSTÉMU JÍZDY PO DÁLNICI A V DOPRAVNÍ ZÁCPĚ
POUŽITÍ UPOZORNĚNÍ NA NADMĚRNOU RYCHLOST S ROZPOZNÁNÍM DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ
POUŽÍVÁNÍ ASISTENTA UDRŽENÍ V JÍZDNÍM PRUHU
POUŽÍVÁNÍ UPOZORŇOVÁNÍ NA OPUŠTĚNÍ JÍZDNÍHO PRUHU
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU SLEDOVÁNÍ MRTVÉHO ÚHLU
VYUŽÍVÁNÍ UPOZORŇOVÁNÍ NA BEZPEČNOU VZDÁLENOST
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU AKTIVNÍHO NOUZOVÉHO BRZDĚNÍ
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉHO PŘEPÍNÁNÍ DÁLKOVÝCH SVĚTEL
POUŽÍVÁNÍ OMEZOVAČE RYCHLOSTI A TEMPOMATU
POUŽÍVÁNÍ ADAPTIVNÍHO TEMPOMATU
VYUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU 360° CAMERA
POUŽÍVÁNÍ ZADNÍHO, PŘEDNÍHO A BOČNÍHO PARKOVACÍHO ASISTENČNÍHO SYSTÉMU
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU EASY PARK ASSIST
POUŽÍVÁNÍ KAMERY COUVÁNÍ
SEZNÁMENÍ SE SYSTÉMEM STOP A START
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU KONTROLY TLAKU V PNEUMATIKÁCH
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉ PARKOVACÍ BRZDY A SEZNÁMENÍ S FUNKCÍ AUTOHOLD
EKONOMICKÁ JÍZDA
POUŽÍVÁNÍ ASISTENČNÍHO SYSTÉMU JÍZDY PO DÁLNICI A V DOPRAVNÍ ZÁCPĚ
POUŽITÍ UPOZORNĚNÍ NA NADMĚRNOU RYCHLOST S ROZPOZNÁNÍM DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ
POUŽÍVÁNÍ ASISTENTA UDRŽENÍ V JÍZDNÍM PRUHU
POUŽÍVÁNÍ UPOZORŇOVÁNÍ NA OPUŠTĚNÍ JÍZDNÍHO PRUHU
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU SLEDOVÁNÍ MRTVÉHO ÚHLU
VYUŽÍVÁNÍ UPOZORŇOVÁNÍ NA BEZPEČNOU VZDÁLENOST
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU AKTIVNÍHO NOUZOVÉHO BRZDĚNÍ
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉHO PŘEPÍNÁNÍ DÁLKOVÝCH SVĚTEL
POUŽÍVÁNÍ OMEZOVAČE RYCHLOSTI A TEMPOMATU
POUŽÍVÁNÍ ADAPTIVNÍHO TEMPOMATU
VYUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU 360° CAMERA
POUŽÍVÁNÍ ZADNÍHO, PŘEDNÍHO A BOČNÍHO PARKOVACÍHO ASISTENČNÍHO SYSTÉMU
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU EASY PARK ASSIST
POUŽÍVÁNÍ KAMERY COUVÁNÍ
SEZNÁMENÍ SE SYSTÉMEM STOP A START
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU KONTROLY TLAKU V PNEUMATIKÁCH
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉ PARKOVACÍ BRZDY A SEZNÁMENÍ S FUNKCÍ AUTOHOLD
EKONOMICKÁ JÍZDA
POUŽÍVÁNÍ ASISTENČNÍHO SYSTÉMU JÍZDY PO DÁLNICI A V DOPRAVNÍ ZÁCPĚ
POUŽITÍ UPOZORNĚNÍ NA NADMĚRNOU RYCHLOST S ROZPOZNÁNÍM DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ
POUŽÍVÁNÍ ASISTENTA UDRŽENÍ V JÍZDNÍM PRUHU
POUŽÍVÁNÍ UPOZORŇOVÁNÍ NA OPUŠTĚNÍ JÍZDNÍHO PRUHU
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU SLEDOVÁNÍ MRTVÉHO ÚHLU
VYUŽÍVÁNÍ UPOZORŇOVÁNÍ NA BEZPEČNOU VZDÁLENOST
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU AKTIVNÍHO NOUZOVÉHO BRZDĚNÍ
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉHO PŘEPÍNÁNÍ DÁLKOVÝCH SVĚTEL
POUŽÍVÁNÍ OMEZOVAČE RYCHLOSTI A TEMPOMATU
POUŽÍVÁNÍ ADAPTIVNÍHO TEMPOMATU
VYUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU 360° CAMERA
POUŽÍVÁNÍ ZADNÍHO, PŘEDNÍHO A BOČNÍHO PARKOVACÍHO ASISTENČNÍHO SYSTÉMU
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU EASY PARK ASSIST
POUŽÍVÁNÍ KAMERY COUVÁNÍ
SEZNÁMENÍ SE SYSTÉMEM STOP A START
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU KONTROLY TLAKU V PNEUMATIKÁCH
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉ PARKOVACÍ BRZDY A SEZNÁMENÍ S FUNKCÍ AUTOHOLD
EKONOMICKÁ JÍZDA
1
2
3
4
5
POUŽÍVÁNÍ ASISTENČNÍHO SYSTÉMU JÍZDY PO DÁLNICI A V DOPRAVNÍ ZÁCPĚ
POUŽITÍ UPOZORNĚNÍ NA NADMĚRNOU RYCHLOST S ROZPOZNÁNÍM DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ
POUŽÍVÁNÍ ASISTENTA UDRŽENÍ V JÍZDNÍM PRUHU
POUŽÍVÁNÍ UPOZORŇOVÁNÍ NA OPUŠTĚNÍ JÍZDNÍHO PRUHU
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU SLEDOVÁNÍ MRTVÉHO ÚHLU
VYUŽÍVÁNÍ UPOZORŇOVÁNÍ NA BEZPEČNOU VZDÁLENOST
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU AKTIVNÍHO NOUZOVÉHO BRZDĚNÍ
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉHO PŘEPÍNÁNÍ DÁLKOVÝCH SVĚTEL
POUŽÍVÁNÍ OMEZOVAČE RYCHLOSTI A TEMPOMATU
POUŽÍVÁNÍ ADAPTIVNÍHO TEMPOMATU
VYUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU 360° CAMERA
POUŽÍVÁNÍ ZADNÍHO, PŘEDNÍHO A BOČNÍHO PARKOVACÍHO ASISTENČNÍHO SYSTÉMU
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU EASY PARK ASSIST
POUŽÍVÁNÍ KAMERY COUVÁNÍ
SEZNÁMENÍ SE SYSTÉMEM STOP A START
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU KONTROLY TLAKU V PNEUMATIKÁCH
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉ PARKOVACÍ BRZDY A SEZNÁMENÍ S FUNKCÍ AUTOHOLD
EKONOMICKÁ JÍZDA
POUŽÍVÁNÍ ASISTENČNÍHO SYSTÉMU JÍZDY PO DÁLNICI A V DOPRAVNÍ ZÁCPĚ
POUŽITÍ UPOZORNĚNÍ NA NADMĚRNOU RYCHLOST S ROZPOZNÁNÍM DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ
POUŽÍVÁNÍ ASISTENTA UDRŽENÍ V JÍZDNÍM PRUHU
POUŽÍVÁNÍ UPOZORŇOVÁNÍ NA OPUŠTĚNÍ JÍZDNÍHO PRUHU
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU SLEDOVÁNÍ MRTVÉHO ÚHLU
VYUŽÍVÁNÍ UPOZORŇOVÁNÍ NA BEZPEČNOU VZDÁLENOST
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU AKTIVNÍHO NOUZOVÉHO BRZDĚNÍ
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉHO PŘEPÍNÁNÍ DÁLKOVÝCH SVĚTEL
POUŽÍVÁNÍ OMEZOVAČE RYCHLOSTI A TEMPOMATU
POUŽÍVÁNÍ ADAPTIVNÍHO TEMPOMATU
VYUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU 360° CAMERA
POUŽÍVÁNÍ ZADNÍHO, PŘEDNÍHO A BOČNÍHO PARKOVACÍHO ASISTENČNÍHO SYSTÉMU
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU EASY PARK ASSIST
POUŽÍVÁNÍ KAMERY COUVÁNÍ
SEZNÁMENÍ SE SYSTÉMEM STOP A START
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU KONTROLY TLAKU V PNEUMATIKÁCH
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉ PARKOVACÍ BRZDY A SEZNÁMENÍ S FUNKCÍ AUTOHOLD
EKONOMICKÁ JÍZDA
POUŽÍVÁNÍ ASISTENČNÍHO SYSTÉMU JÍZDY PO DÁLNICI A V DOPRAVNÍ ZÁCPĚ
POUŽITÍ UPOZORNĚNÍ NA NADMĚRNOU RYCHLOST S ROZPOZNÁNÍM DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ
POUŽÍVÁNÍ ASISTENTA UDRŽENÍ V JÍZDNÍM PRUHU
POUŽÍVÁNÍ UPOZORŇOVÁNÍ NA OPUŠTĚNÍ JÍZDNÍHO PRUHU
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU SLEDOVÁNÍ MRTVÉHO ÚHLU
VYUŽÍVÁNÍ UPOZORŇOVÁNÍ NA BEZPEČNOU VZDÁLENOST
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU AKTIVNÍHO NOUZOVÉHO BRZDĚNÍ
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉHO PŘEPÍNÁNÍ DÁLKOVÝCH SVĚTEL
POUŽÍVÁNÍ OMEZOVAČE RYCHLOSTI A TEMPOMATU
POUŽÍVÁNÍ ADAPTIVNÍHO TEMPOMATU
VYUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU 360° CAMERA
POUŽÍVÁNÍ ZADNÍHO, PŘEDNÍHO A BOČNÍHO PARKOVACÍHO ASISTENČNÍHO SYSTÉMU
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU EASY PARK ASSIST
POUŽÍVÁNÍ KAMERY COUVÁNÍ
SEZNÁMENÍ SE SYSTÉMEM STOP A START
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU KONTROLY TLAKU V PNEUMATIKÁCH
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉ PARKOVACÍ BRZDY A SEZNÁMENÍ S FUNKCÍ AUTOHOLD
EKONOMICKÁ JÍZDA
POUŽÍVÁNÍ ASISTENČNÍHO SYSTÉMU JÍZDY PO DÁLNICI A V DOPRAVNÍ ZÁCPĚ
POUŽITÍ UPOZORNĚNÍ NA NADMĚRNOU RYCHLOST S ROZPOZNÁNÍM DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ
POUŽÍVÁNÍ ASISTENTA UDRŽENÍ V JÍZDNÍM PRUHU
POUŽÍVÁNÍ UPOZORŇOVÁNÍ NA OPUŠTĚNÍ JÍZDNÍHO PRUHU
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU SLEDOVÁNÍ MRTVÉHO ÚHLU
VYUŽÍVÁNÍ UPOZORŇOVÁNÍ NA BEZPEČNOU VZDÁLENOST
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU AKTIVNÍHO NOUZOVÉHO BRZDĚNÍ
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉHO PŘEPÍNÁNÍ DÁLKOVÝCH SVĚTEL
POUŽÍVÁNÍ OMEZOVAČE RYCHLOSTI A TEMPOMATU
POUŽÍVÁNÍ ADAPTIVNÍHO TEMPOMATU
VYUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU 360° CAMERA
POUŽÍVÁNÍ ZADNÍHO, PŘEDNÍHO A BOČNÍHO PARKOVACÍHO ASISTENČNÍHO SYSTÉMU
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU EASY PARK ASSIST
POUŽÍVÁNÍ KAMERY COUVÁNÍ
SEZNÁMENÍ SE SYSTÉMEM STOP A START
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU KONTROLY TLAKU V PNEUMATIKÁCH
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉ PARKOVACÍ BRZDY A SEZNÁMENÍ S FUNKCÍ AUTOHOLD
EKONOMICKÁ JÍZDA
POUŽÍVÁNÍ ASISTENČNÍHO SYSTÉMU JÍZDY PO DÁLNICI A V DOPRAVNÍ ZÁCPĚ
POUŽITÍ UPOZORNĚNÍ NA NADMĚRNOU RYCHLOST S ROZPOZNÁNÍM DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ
POUŽÍVÁNÍ ASISTENTA UDRŽENÍ V JÍZDNÍM PRUHU
POUŽÍVÁNÍ UPOZORŇOVÁNÍ NA OPUŠTĚNÍ JÍZDNÍHO PRUHU
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU SLEDOVÁNÍ MRTVÉHO ÚHLU
VYUŽÍVÁNÍ UPOZORŇOVÁNÍ NA BEZPEČNOU VZDÁLENOST
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU AKTIVNÍHO NOUZOVÉHO BRZDĚNÍ
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉHO PŘEPÍNÁNÍ DÁLKOVÝCH SVĚTEL
POUŽÍVÁNÍ OMEZOVAČE RYCHLOSTI A TEMPOMATU
POUŽÍVÁNÍ ADAPTIVNÍHO TEMPOMATU
VYUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU 360° CAMERA
POUŽÍVÁNÍ ZADNÍHO, PŘEDNÍHO A BOČNÍHO PARKOVACÍHO ASISTENČNÍHO SYSTÉMU
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU EASY PARK ASSIST
POUŽÍVÁNÍ KAMERY COUVÁNÍ
SEZNÁMENÍ SE SYSTÉMEM STOP A START
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU KONTROLY TLAKU V PNEUMATIKÁCH
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉ PARKOVACÍ BRZDY A SEZNÁMENÍ S FUNKCÍ AUTOHOLD
EKONOMICKÁ JÍZDA
POUŽÍVÁNÍ ASISTENČNÍHO SYSTÉMU JÍZDY PO DÁLNICI A V DOPRAVNÍ ZÁCPĚ
POUŽITÍ UPOZORNĚNÍ NA NADMĚRNOU RYCHLOST S ROZPOZNÁNÍM DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ
POUŽÍVÁNÍ ASISTENTA UDRŽENÍ V JÍZDNÍM PRUHU
POUŽÍVÁNÍ UPOZORŇOVÁNÍ NA OPUŠTĚNÍ JÍZDNÍHO PRUHU
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU SLEDOVÁNÍ MRTVÉHO ÚHLU
VYUŽÍVÁNÍ UPOZORŇOVÁNÍ NA BEZPEČNOU VZDÁLENOST
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU AKTIVNÍHO NOUZOVÉHO BRZDĚNÍ
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉHO PŘEPÍNÁNÍ DÁLKOVÝCH SVĚTEL
POUŽÍVÁNÍ OMEZOVAČE RYCHLOSTI A TEMPOMATU
POUŽÍVÁNÍ ADAPTIVNÍHO TEMPOMATU
VYUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU 360° CAMERA
POUŽÍVÁNÍ ZADNÍHO, PŘEDNÍHO A BOČNÍHO PARKOVACÍHO ASISTENČNÍHO SYSTÉMU
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU EASY PARK ASSIST
POUŽÍVÁNÍ KAMERY COUVÁNÍ
SEZNÁMENÍ SE SYSTÉMEM STOP A START
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU KONTROLY TLAKU V PNEUMATIKÁCH
POUŽÍVÁNÍ AUTOMATICKÉ PARKOVACÍ BRZDY A SEZNÁMENÍ S FUNKCÍ AUTOHOLD
EKONOMICKÁ JÍZDA
E-TECH PLUG-IN HYBRID
E-TECH PLUG-IN HYBRID
E-TECH PLUG-IN HYBRID - Vysvětlení zvláštností přístrojové desky
E-TECH PLUG-IN HYBRID - Dobíjení trakčního akumulátoru
E-TECH PLUG-IN HYBRID - Jízdní režimy Pure, My Sense, Sport
E-TECH PLUG-IN HYBRID - Automatická převodovka E-TECH v více režimy
E-TECH PLUG-IN HYBRID - Funkce E-Nav
E-TECH PLUG-IN HYBRID - Úvod do elektromotorů a akumulátorů
E-TECH PLUG-IN HYBRID - Vysvětlení zvláštností přístrojové desky
E-TECH PLUG-IN HYBRID - Dobíjení trakčního akumulátoru
E-TECH PLUG-IN HYBRID - Jízdní režimy Pure, My Sense, Sport
E-TECH PLUG-IN HYBRID - Automatická převodovka E-TECH v více režimy
E-TECH PLUG-IN HYBRID - Funkce E-Nav
E-TECH PLUG-IN HYBRID - Úvod do elektromotorů a akumulátorů
E-TECH PLUG-IN HYBRID - Vysvětlení zvláštností přístrojové desky
E-TECH PLUG-IN HYBRID - Dobíjení trakčního akumulátoru
E-TECH PLUG-IN HYBRID - Jízdní režimy Pure, My Sense, Sport
E-TECH PLUG-IN HYBRID - Automatická převodovka E-TECH v více režimy
E-TECH PLUG-IN HYBRID - Funkce E-Nav
E-TECH PLUG-IN HYBRID - Úvod do elektromotorů a akumulátorů
E-TECH PLUG-IN HYBRID - Vysvětlení zvláštností přístrojové desky
E-TECH PLUG-IN HYBRID - Dobíjení trakčního akumulátoru
E-TECH PLUG-IN HYBRID - Jízdní režimy Pure, My Sense, Sport
E-TECH PLUG-IN HYBRID - Automatická převodovka E-TECH v více režimy
E-TECH PLUG-IN HYBRID - Funkce E-Nav
E-TECH PLUG-IN HYBRID - Úvod do elektromotorů a akumulátorů
1
2
3
4
5
E-TECH PLUG-IN HYBRID - Vysvětlení zvláštností přístrojové desky
E-TECH PLUG-IN HYBRID - Dobíjení trakčního akumulátoru
E-TECH PLUG-IN HYBRID - Jízdní režimy Pure, My Sense, Sport
E-TECH PLUG-IN HYBRID - Automatická převodovka E-TECH v více režimy
E-TECH PLUG-IN HYBRID - Funkce E-Nav
E-TECH PLUG-IN HYBRID - Úvod do elektromotorů a akumulátorů
E-TECH PLUG-IN HYBRID - Vysvětlení zvláštností přístrojové desky
E-TECH PLUG-IN HYBRID - Dobíjení trakčního akumulátoru
E-TECH PLUG-IN HYBRID - Jízdní režimy Pure, My Sense, Sport
E-TECH PLUG-IN HYBRID - Automatická převodovka E-TECH v více režimy
E-TECH PLUG-IN HYBRID - Funkce E-Nav
E-TECH PLUG-IN HYBRID - Úvod do elektromotorů a akumulátorů
1
2
3
4
5
E-TECH PLUG-IN HYBRID - Vysvětlení zvláštností přístrojové desky
E-TECH PLUG-IN HYBRID - Dobíjení trakčního akumulátoru
E-TECH PLUG-IN HYBRID - Jízdní režimy Pure, My Sense, Sport
E-TECH PLUG-IN HYBRID - Automatická převodovka E-TECH v více režimy
E-TECH PLUG-IN HYBRID - Funkce E-Nav
E-TECH PLUG-IN HYBRID - Úvod do elektromotorů a akumulátorů
ZÁKAZNICKÁ ÚDRŽBA
ZÁKAZNICKÁ ÚDRŽBA
SEZNÁMENÍ S UMÍSTĚNÍM AKUMULÁTORU A POJISTEK
VÝMĚNA LIŠT STĚRAČŮ A KONTROLA MNOŽSTVÍ KAPALINY V OSTŘIKOVAČÍCH
POUŽITÍ NAFUKOVACÍ SOUPRAVY
KONTROLA HLADIN PROVOZNÍCH KAPALIN (MOTOROVÝ OLEJ, CHLADICÍ KAPALINA, BRZDOVÁ KAPALINA)
SEZNÁMENÍ S UMÍSTĚNÍM AKUMULÁTORU A POJISTEK
VÝMĚNA LIŠT STĚRAČŮ A KONTROLA MNOŽSTVÍ KAPALINY V OSTŘIKOVAČÍCH
POUŽITÍ NAFUKOVACÍ SOUPRAVY
KONTROLA HLADIN PROVOZNÍCH KAPALIN (MOTOROVÝ OLEJ, CHLADICÍ KAPALINA, BRZDOVÁ KAPALINA)
1
2
3
4
5
SEZNÁMENÍ S UMÍSTĚNÍM AKUMULÁTORU A POJISTEK
VÝMĚNA LIŠT STĚRAČŮ A KONTROLA MNOŽSTVÍ KAPALINY V OSTŘIKOVAČÍCH
POUŽITÍ NAFUKOVACÍ SOUPRAVY
KONTROLA HLADIN PROVOZNÍCH KAPALIN (MOTOROVÝ OLEJ, CHLADICÍ KAPALINA, BRZDOVÁ KAPALINA)
SEZNÁMENÍ S UMÍSTĚNÍM AKUMULÁTORU A POJISTEK
VÝMĚNA LIŠT STĚRAČŮ A KONTROLA MNOŽSTVÍ KAPALINY V OSTŘIKOVAČÍCH
POUŽITÍ NAFUKOVACÍ SOUPRAVY
KONTROLA HLADIN PROVOZNÍCH KAPALIN (MOTOROVÝ OLEJ, CHLADICÍ KAPALINA, BRZDOVÁ KAPALINA)
SEZNÁMENÍ S UMÍSTĚNÍM AKUMULÁTORU A POJISTEK
VÝMĚNA LIŠT STĚRAČŮ A KONTROLA MNOŽSTVÍ KAPALINY V OSTŘIKOVAČÍCH
POUŽITÍ NAFUKOVACÍ SOUPRAVY
KONTROLA HLADIN PROVOZNÍCH KAPALIN (MOTOROVÝ OLEJ, CHLADICÍ KAPALINA, BRZDOVÁ KAPALINA)
Zpět nahoru