Zpět na seznam

Prevence vyjetí z jízdního pruhu

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Prevence vyjetí z jízdního pruhu

Pomocí informací z kamery 1 funkce aktivuje opravnou akci řízení systému při přejetí plné nebo přerušované čáry nebo při přiblížení ke krajnici (oddělovač, překážka, chodník, násep apod.) bez aktivace ukazatele směru.
V závislosti na nastavení v případě překročení přerušované čáry bez aktivace směrových světel tato funkce:
  • varuje řidiče bez provedení opravného opatření v systému řízení;
nebo
  • provede opravná opatření v systému řízení vozidla.
Tip
Pohybem volantu je možné kdykoliv opět převzít řízení.

Umístění kamery 1

Čelní sklo nesmí být zakryto (nečistotami, blátem, sněhem, zkondenzovanou vlhkostí atd.).
VAROVÁNÍ
Tato funkce je dodatečnou pomůckou při jízdě. Tato funkce však v žádném případě nenahrazuje ostražitost ani zodpovědnost řidiče, který musí mít neustále kontrolu nad vozidlem.

Aktivace/deaktivace

Z multimediální obrazovky 2

Další informace najdete v uživatelské příručce multimediálního zařízení.

Pomocí spínače „My Safety”3

  • Chcete-li funkci deaktivovat, pokud byla deaktivována z vlastního režimu funkce „My Safety“ MOJE BEZPEČNOST, stiskněte dvakrát spínač 3. Výstražná kontrolka se na přístrojové desce zobrazí žlutě.
  • Funkci opětovně aktivujete stisknutím spínače 3. Kontrolka se zobrazí na přístrojové desce.

Funkce

Při aktivaci funkce se na přístrojové desce šedou barvou zobrazí a levý a pravý směrový ukazatel čar 4.
Funkce je připravena upozornit nebo zasáhnout, pokud je rychlost vozidla vyšší než přibližně 65 km/h a varovná kontrolka a indikátory levé nebo pravé čáry 5 se rozsvítí bíle.
Funkce je v provozu, pokud vozidlo
  • Zajede ke krajnici bez aktivace směrových světel.
  • Přejedete plnou čáru bez zapnutí směrového bočního světla.
  • Přejede přerušovanou čáru bez aktivace směrových světel, když je vybráno nastavení „Provoz na přerušovaných čarách“.
Pokud se tak stane:
  • funkce spustí opatření v podobě zásahu do řízení vozidla k opravě jeho dráhy;
  • varovná kontrolka a ukazatel 4 se na straně přejeté čáry na přístrojové desce zbarví žlutě.
Pokud není zásah do systému řízení dostatečný, varovná kontrolka a ukazatel 4 na straně přejeté čáry na přístrojové desce se zbarví červeně a volant zavibruje.
Pokud není vybráno nastavení „Provoz na přerušovaných čarách“, funkce spustí poplach, pokud vozidlo překročí přerušovanou čáru bez aktivace kontrolek a blízko k čáře není žádná krajnice.
V tomto případě funkce varuje řidiče:
  • vibracemi volantu;
a
  • varovná kontrolka a ukazatel 4 se na straně přejeté čáry na přístrojové desce zbarví červeně.
Poznámka: V zatáčkách tato funkce umožňuje jejich trochu ostřejší průjezd.

Zvláštní případy

 Varování „Udržujte kontrolu“
  • Pokud je systém v provozu a nezaznamená žádnou aktivitu na volantu, na přístrojové desce se zobrazí zpráva „Udržujte kontrolu“ doprovázená pípnutím. Podle vybavení vozidla se varovná kontrolka rozsvítí žlutě, dokud řidič nepřevezme řízení vozidla.
  • Pokud je systém v provozu příliš dlouho, zobrazí se na přístrojové desce zpráva „Udržujte kontrolu“ doprovázená zvukovým signálem a v závislosti na vybavení vozidla se varovná kontrolka zobrazí žlutě doprovázená kontrolkou 4 na straně dotyčné čáry, dokud řidič nezíská kontrolu nad vozidlem.
Tip
Korekci dráhy můžete kdykoliv přerušit otočením volantu.

Vozidlo vybavené funkcí „Aktivní asistent řízení“

Pokud je funkce „Navádění do středu pruhu“ aktivována současně s funkcí „Prevence vyjetí z jízdního pruhu“, zobrazení varovné kontrolky se liší následovně:
  • Funkce „Navádění do středu pruhu“ je aktivní: zelená kontrolka nahrazuje bílou nebo šedou kontrolku na přístrojové desce. Jste tedy přednostně informováni o stavu funkce „Navádění do středu pruhu“;
  • Funkce „Navádění do středu pruhu“ je uvedena do pohotovostního režimu a funkce „Prevence vyjetí z jízdního pruhu“ není připravena ani není v provozu: šedá kontrolka nahrazuje bílou nebo šedou kontrolku na přístrojové desce. Jste tedy přednostně informováni o stavu funkce „Navádění do středu pruhu“;
  • Funkce „Navádění do středu pruhu“ se přepne do pohotovostního režimu, když je funkce „Prevence vyjetí z jízdního pruhu“ připravena nebo v provozu: na přístrojové desce se kontrolka zobrazí červeně nebo žlutě. Jste tak přednostně informováni o stavu funkce „Prevence vyjetí z jízdního pruhu“.
V každém případě jste neustále informováni o stavu funkce, která ovládá systém řízení vašeho vozidla. Vždy jsou zobrazeny ty nejužitečnější informace.

Dočasná nedostupnost/deaktivace funkce

  • velmi rychlé přejetí čáry;
  • trvalá jízda na čáře;
  • přibližně čtyři sekundy po změně jízdního pruhu;
  • ostré zatáčky;
  • nedostatečná viditelnost;
  • jsou aktivována levá nebo pravá směrová světla;
  • aktivace výstražných světel;
  • zařazení zpětného chodu;
  • prudké zrychlení;
  • rychlost vozidla překročí cca 180 km/h;
  • změny šířky jízdního pruhu;
  • provoz systému elektronické kontroly stability;
  • provoz protiblokovacího brzdového systému;
  • je aktivován systém aktivního nouzového brzdění;
  • zásah jiné funkce, která ovládá systém řízení, jako je funkce „Navádění do středu pruhu“.
Pokud funkce není k dispozici, varovná kontrolka a korekční ukazatele levé a pravé čáry 4 změní na přístrojové desce barvu na šedou.
Když je přední kamera zakrytá, na přístrojové desce se zobrazí zpráva „Čelní kamera bez viditelnosti“. Očistěte oblast, kde jsou umístěny snímače

Automatická deaktivace

Funkce se deaktivuje automaticky, když:
  • Systém řízení dynamiky vozidla je deaktivován.
  • Elektronický stabilizační systém nefunguje správně.
  • Protiblokovací systém nefunguje správně.
  • Tažné zařízení je elektricky spojeno se zásuvkou tažného zařízení.
  • varovná kontrolka je rozsvícena.
Je-li tato funkce deaktivována, varovná kontrolka se na přístrojové desce zobrazí žlutě.

Nastavení

Informace o přístupu k nastavení funkcí multimediální obrazovky 2 najdete v návodu k multimediální výbavě:
  • „Provoz na přerušovaných čarách“: pomocí tohoto nastavení můžete zvolit odezvu funkce na situaci, při které vozidlo překročí přerušovanou čáru bez aktivace směrových světel:
    • vybrané nastavení: funkce může spustit opatření v podobě zásahu do řízení vozidla k opravě jeho dráhy;
    • nastavení není vybráno: funkce může varovat řidiče vibracemi na volantu, aniž by sama korigovala trajektorii vozidla.
  • „Vibrace“: nastavení vibrací volantu funkce „Prevence vyjetí z jízdního pruhu“;
  • „Předvídání výjezdu z jízdního pruhu“: úprava citlivosti detekce čáry. Za tímto účelem vyberte:
    • „Pozdní“: detekována přejetá čára;
    • „Standardní“: detekována blížící se čára;
    • „Včasné“ detekována čára v blízkosti.
Více informací najdete v uživatelské příručce multimediálního zařízení.

Funkční problémy

Když systém zjistí provozní chybu, levý a pravý ukazatel čar a varovná kontrolka jsou na přístrojové desce zobrazeny žlutě.
V některých případech jsou doprovázeny následujícím hlášením:
  • «Jízdní asistence nedostupná» ;
nebo
  • «Zkontrolovat čelní kameru» ;
nebo
  • «Zkontrolovat Jízdní asistenci».
Obraťte se na autorizovaný servis.

Varování

VAROVÁNÍ
Tato funkce je dodatečnou pomůckou při jízdě. Tato funkce však v žádném případě nenahrazuje ostražitost ani zodpovědnost řidiče, který musí mít neustále kontrolu nad vozidlem.
Provádění úkonů/opravy systému
  • V případě nárazu se může změnit poloha kamery, což může následně ovlivnit její funkčnost. Deaktivujte funkci a obraťte se na značkový servis.
  • Jakékoliv úkony, které se týkají bezprostředního okolí kamery (opravy, úpravy čelního skla atd.), musí provádět kvalifikovaný odborník.
Zasahovat do systému je oprávněn výhradně autorizovaný servis.
Případné rušení systému
Určité podmínky mohou rušit nebo zhoršovat funkci systému, například:
  • zašpinění čelního skla (štěrkem, ledem, sněhem, kondenzací apod.);
  • členité prostředí (tunel atd.);
  • nepříznivé počasí (sníh, déšť, krupobití, náledí, atd.);
  • snížená viditelnost (noc, mlha atd.);
  • značení na silnici je nepravidelné nebo obtížně rozpoznatelné (např. částečně smazané, s nadměrnými mezerami, vozovka je poškozená atd.);
  • oslnění (prudké sluneční světlo, oslnění od světlometů protijedoucích vozidel atd.);
  • úzké nebo křivolaké silnice plné zatáček (ostré zatáčky atd.);
  • malá vzdálenost od vozidla jedoucího v před vámi.
V takovém případě může být funkce „Prevence vyjetí z jízdního pruhu“ aktivována nesprávně nebo vůbec.
Nebezpečí nechtěné, chybné, či dokonce nulové korekce dráhy.
Deaktivace funkce
Tuto funkci musíte deaktivovat, pokud:
  • došlo k poškození okolí kamery (na čelním skle či v okolí vnitřního zpětného zrcátka);
  • při kluzké vozovce (sníh, námraza, mokrá vozovka, štěrk atd.);
  • snížená viditelnost (noc, mlha atd.);
  • pokud je čelní sklo prasklé nebo deformované (čelní sklo v tomto místě neopravujte a svěřte jeho výměnu autorizovanému servisu);
  • za vozidlo je připojen přívěs nebo karavan;
  • pokud vozidlo vjíždí do místa s komplikovaným vodorovným značením (např. „práce na silnici“ atd.).

prevence opuštění jízdního pruhu