Funkce

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Funkce

Hybridní systém vybírá spalovací a/nebo elektrický motor podle stylu jízdy (plynulá, sportovní atd.) na základě dopravních podmínek a podle zvoleného režimu jízdy. MULTI-SENSE
Nepříznivé počasí a zaplavené silnice:
Nejezděte po zaplavené vozovce, pokud hladina vody přesahuje dolní okraj ráfků.

Ukazatel toku energie 1

V závislosti na zvoleném jízdním režimu kontrolka 1 signalizuje toky energie mezi:
  • elektrickou soustavou (trakčním akumulátorem a elektromotorem);
  • spalovacím motorem.
Barva toků se liší:
  • modrá: elektrická energie;
  • bílá: energie produkovaná spalovacím motorem.
Tok A „Elektrická trakce“
Elektrická sestava se používá k zajištění pohybu vozidla.
Tok B „Trakce spalovacího motoru“
Spalovací motor slouží k zajištění pohybu vozidla.
Tok C „Rekuperace energie
Když sundáte nohu z plynového pedálu nebo sešlápnete brzdový pedál, přemění elektrický motor a/nebo brzdový systém s rekuperací energii produkovanou zpomalením vozidla na elektrickou energii.
Ta slouží ke zpomalení vozidla a dobití trakčního akumulátoru.
Tok D „Výroba energie“
Spalovací motor dobíjí trakční akumulátor.
Poznámka: je možná kombinace různých toků (např. přiřazení toku A k toku B znamená, že pohyb vozidla zajišťuje spalovací motor i elektrický motor).
Tip
Zvláštní případ
Když trakční akumulátor dosáhne maximální úrovně nabití, dočasně se omezí rekuperační brzdění elektromotorem. Této okolnosti je třeba přizpůsobit způsob jízdy.
VAROVÁNÍ
Brzdění motorem však v žádném případě nemůže nahradit brzdění pomocí sešlápnutí pedálu brzdy.

Plně elektrický jízdní režim

Na přístrojové desce se zobrazí varovná kontrolka 2, která vás upozorní na to, že hybridní systém používá k zajištění pohybu vozidla pouze elektrickou sestavu.
Poznámka: režim EV lze aktivovat pouze v režimu My Sense nebo ECO.
Když hybridní systém využívá k zajištění pohybu vozidla spalovací motor spolu s elektromotorem nebo bez elektromotoru, lze ručně přepnout do plně elektrického režimu.
Tento režim je přístupný, pokud:
  • je trakční akumulátor dostatečně nabitý;
  • není rychlost vozidla vyšší než cca 50 km/h.
Stiskněte spínač 3.
Objeví se kontrolka na spínači 3 a na přístrojové desce se rozsvítí varovná kontrolka 2.
V opačném případě se na přístrojové desce zobrazí zpráva „EV není k dispozici“, která vás na tuto skutečnost upozorní.
Pro deaktivaci plně elektrického režimu stiskněte znovu spínač 3. Kontrolka spínače 3 zhasne. Když se vozidlo přepne do hybridního režimu a spustí se spalovací motor, na přístrojové desce se přestane zobrazovat varovná kontrolka 2.
Poznámka: pokud je úroveň nabití trakčního akumulátoru nízká, vozidlo se automaticky přepne do hybridního režimu a nastartuje se spalovací motor: varovná kontrolka 2 zmizí z přístrojové desky a varovná kontrolka na spínači 3 přestane svítit.