Zpět na seznam

Kapota vpředu

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Kapota vpředu

Odjištění pojistky kapoty motoru

Chcete-li otevřít kapotu motoru, zatáhněte za rukojeť 1 umístěnou na levé straně palubní desky.
VAROVÁNÍ
Nezasahujte do prostoru pod kapotou, když se vozidlo nabíjí nebo když motor běží.
VAROVÁNÍ
O kapotu motoru se neopírejte, protože hrozí nechtěné zavření kapoty.
Zvedněte kapotu o několik centimetrů a zatlačte páčku 2 doleva.
VAROVÁNÍ
V případě nárazu - i mírného - do masky chladiče nebo kapoty, nechte co nejdříve zkontrolovat systém uzamčení kapoty zástupcem značky.
VAROVÁNÍ
Systém pohonu elektrického vozidla používá stejnosměrného napětí o hodnotě cca 400 voltů.
Tento systém může být zahřátý při běžícím motoru i po vypnutí zapalování.
Respektujte výstražná upozornění uvedená na etiketách nalepených ve vozidle.
Jakékoli zásahy nebo úpravy na 400V elektrickém systému vozidla (komponenty, kabely, konektory, trakční akumulátor) jsou přísně zakázány.
Riziko vážných popálenin nebo úrazů elektrickým proudem, které mohou způsobit smrt.
Navíc se každou chvíli může spustit motorový ventilátor. Připomíná vám to výstražná kontrolka v motorovém prostoru.
Mohlo by dojít ke zraněním.

Otevření kapoty motoru

Po zvednutí kapoty a odpojení vzpěry 4 z montáže 3 pro vaši bezpečnost musíte umístit vzpěru do polohy 5.

Zavření kapoty

Před zavřením kapoty se přesvědčte, zda jste v motorovém prostoru nezapomněli nějaké předměty.
Pro zavření kapoty znovu umístěte vzpěru 4 do jejího upevnění 3. Uchopte kapotu za střed a veďte ji až do vzdálenosti 30 cm od zavřené polohy, následně ji pusťte. Zavře se sama vlastní tíhou.
VAROVÁNÍ
Při provádění úkonů pod kapotou motoru zkontrolujte, zda je páčka stěračů v poloze vypnuto.
Mohlo by dojít ke zraněním.
VAROVÁNÍ
Zkontrolujte řádné zamknutí kapoty.
Zkontrolujte, zda nic nebrání upevnění zámku (štěrk, hadřík atp.).
VAROVÁNÍ
Po každém zásahu v prostoru motoru se ujistěte, že jste v něm nic nezapomněli (hadr, nářadí...)
Tyto mohou skutečně poškodit motor nebo zapříčinit požár.