Ovládání převodovky, elektronická řadicí páka

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Ovládání převodovky, elektronická řadicí páka

Elektronické páky

Poloha páky voliče 1

Elektronická řadicí páka A

P:
parkování, tlačítko 2.
R:
zpětný chod.
N:
neutrál.
D:
standardní dopředný chod.
Zařazený rychlostní stupeň se zobrazuje na přístrojové desce jako připomenutí.

Elektronická řadicí páka B

P:
parkování, tlačítko 2.
R:
zpětný chod.
N:
neutrál.
D:
standardní dopředný chod.
B:
rychlostní stupeň pro jízdu vpřed s rekuperačním brzděním.
Zařazený rychlostní stupeň se zobrazuje na přístrojové desce jako připomenutí.

Výběr jedním dotykem

Posuňte páku voliče A nebo B o jeden nebo dva stupně nahoru nebo dolů, abyste zařadili požadovanou polohu (P, R, N, D nebo podle vybavení vozidla B), poté páku uvolněte: vrátí se do stabilní polohy.
Zařazená poloha se rozsvítí na přístrojové desce.
Pokud některé podmínky zabraňují řazení z jedné polohy do druhé, aktuální poloha na přístrojové desce bliká.

K vyřazení polohy P

Když vozidlo stojí a motor běží, sešlápněte brzdový pedál a posuňte páku voliče A nebo B nahoru nebo dolů, abyste zařadili požadovanou polohu.
Pokud není brzdový pedál zcela sešlápnutý, na přístrojové desce se zobrazí zpráva „Sešlápnout pedál brzdy“ a kontrolka .

K zařazení polohy P

Při stojícím vozidle, spuštěném motoru nebo zapnutém zapalování a sešlápnutém brzdovém pedálu stiskněte tlačítko 2 pro zařazení do polohy P.
Tip
V některých případech (např. parkování ve svahu) se sešlápnutým brzdovým pedálem zatáhněte parkovací brzdu PARKOVACÍ BRZDA před zařazením polohy P.
VAROVÁNÍ
Před opuštěním vozidla zkontrolujte, zda se na přístrojové desce rozsvítila kontrolka P.
Nebezpečí ztráty znehybnění vozidla.

Pro zařazení neutrálu

Při stojícím vozidle a běžícím motoru je pro zařazení polohy N nutné sešlápnout brzdový pedál před přeřazením páky voliče A nebo B o jeden stupeň nahoru nebo dolů.

Jízda v automatickém režimu

Při stojícím vozidle, spuštěném motoru a sešlápnutém brzdovém pedálu posuňte páku voliče A nebo B o dva stupně dolů, abyste zařadili polohu D.
Pokud některá z podmínek není splněna, aktuální poloha bliká přibližně pět sekund a na přístrojové desce se přibližně pět sekund zobrazí zpráva „Sešlápnout pedál brzdy“.
Ve většině dopravních situací, se kterými se setkáte, nebudete muset s řadicí pákou manipulovat.
Poznámka: se zapnutým motorem a vozidlem pohybujícím se rychlostí přibližně 0 až 8 km/h v poloze N nebo R je nutné sešlápnout brzdový pedál, aby bylo možné zařadit polohu D.

Rychlostní stupeň pro jízdu vpřed s rekuperačním brzděním

(podle typu vozidla)
S pákou voliče B v poloze D zatlačte páku dolů, aby se aktivovalo rekuperační brzdění. Chcete-li funkci deaktivovat, zatlačte páku dolů nebo změňte rychlostní stupeň.

Zařazení zpětného chodu

Když vozidlo stojí a motor běží, posuňte páku voliče A nebo B o dva stupně nahoru, abyste zařadili polohu R.
Pokud není sešlápnutý brzdový pedál, ozve se pípnutí, zobrazení aktuální polohy bliká přibližně pět sekund v mřížce zobrazené na přístrojové desce a na přibližně pět sekund se zobrazí zpráva „Sešlápnout pedál brzdy“.
Poznámka: s běžícím motorem a vozidlem pohybujícím se rychlostí přibližně 0 až 8 km/h s pákou voliče v poloze N nebo D musíte sešlápnout brzdový pedál, abyste zařadili polohu R.

Zaparkování vozidla

Poloha P se u vybavených vozidel automaticky zařadí, když:
  • dojde k vypnutí motoru;
  • dojde k rozepnutí bezpečnostního pásu řidiče a vozidlo stojí,
a
  • dveře řidiče jsou otevřené a vozidlo stojí.
Na přístrojové desce se zobrazí P.
Vzhledem k tomu, že poloha P je automaticky zařazena při vypnutí motoru, je někdy nutné zařadit polohu N při návštěvě určitých míst, například myčky:
  • při běžícím motoru stiskněte tlačítko P, posuňte volicí páku A nebo B o jeden stupeň nahoru nebo dolů pro zařazení do polohy N, poté vypněte motor,
  • s vypnutým motorem a zapnutým zapalováním posuňte volicí páku A nebo B o jeden stupeň nahoru nebo dolů a vypněte zapalování.
Při dalším spuštěním motoru se automaticky zařadí poloha P v souladu s výše popsanými případy.
VAROVÁNÍ
Z bezpečnostních důvodů nikdy nevypínejte zapalování před úplným zastavením vozidla.

Funkční problémy

V případě poruchy motoru nebo elektrické poruchy (porucha akumulátoru atd.) se ujistěte, že je vozidlo řádně znehybněno.
VAROVÁNÍ
V případě nárazu na podvozek vozidla při parkovacím manévru (např. kontakt s patníkem, zvýšeným chodníkem nebo jakýmkoliv jiným městským prvkem) můžete vozidlo poškodit (např. deformace nápravy).
Aby bylo eliminováno jakékoliv riziko nehody, nechte své vozidlo zkontrolovat autorizovaným servisem.

řadicí páky a režimu B