FUNKCE STOP AND START
Tento systém umožňuje snížit spotřebu paliva a množství výfukových plynů způsobujících skleníkový efekt.
Po rozjetí vozidla se systém automaticky aktivuje.
Během jízdy systém zastaví motor (pohotovostní režim), kdykoliv vozidlo zastaví (dopravní zácpa, zastavení na červenou apod.).
Podmínky fungování systému
Přechod motoru do pohotovostního režimu nastane, když:
- vozidlo před posledním zastavením jelo;
- převodovka je na neutrálu;
- spojkový pedál je volný;
a
- rychlost vozidla je nižší než cca 3 km/h.
Kontrolka na přístrojové desce rozsvícením upozorní na pohotovostní režim motoru.
Vybavení vozidla zůstává během pohotovostního režimu motoru plně funkční.
Motor se znovu spustí, když sešlápnete pedál spojky a zařadíte rychlost.
Zvláštnosti automatického opětovného spouštění motoru
Za určitých podmínek může motor bez zásahu řidiče znovu nastartovat pro zajištění vaší bezpečnosti a vašeho pohodlí.
Neuvádějte vozidlo do pohybu, pokud je motor ve volnoběhu (na přístrojové desce se zobrazí kontrolka ).
Pokud vystoupíte z vozidla, upozorní Vás zvukový signál a zpráva „IGNITION OFF“, že motor je v pohotovostním režimu a není vypnutý.
K tomu může dojít, když:
- venkovní teplota je příliš nízká nebo příliš vysoká (nižší než cca 0 °C nebo vyšší než cca 35 °C);
- funkce „jasné vidění“ je aktivována (viz odstavec „klimatizace“ v kapitole 3);
- akumulátor není dostatečně nabitý;
- rychlost vozidla je vyšší než 5 km/h (jízda z kopce atd.);
- opakované sešlápnutí pedálu brzdy nebo potřeba fungování brzdného systému;
- opětovné startování se může přerušit, pokud je pedál spojky uvolněn příliš rychle a je zařazen rychlostní stupeň.
-...
Před opuštěním vozidla je nutné, aby byl motor vypnutý a nikoliv v pohotovostním režimu (více informací naleznete v odstavci „Spuštění a vypnutí motoru“ v kapitole 2).
Zvláštnosti vozidel s dálkovým ovládáním
Některé z těchto podmínek zabrání automatickému znovuspuštění motoru při otevření:
- jedněch dveří u vozidel na klíč;
- dveří spolujezdce u vozidel s kartou RENAULT.
Podmínky pro neuvedení motoru do pohotovostního režimu
Podle typu vozidla, některé podmínky nedovolují systému uvést motor do pohotovostního režimu, například:
- když je zařazen zpětný chod;
- kapota motoru není zavřená;
- u vozidel s kartou RENAULT dveře u řidiče nejsou zavřené;
- u vozidel s kartou RENAULT pás řidiče není zapnutý;
- venkovní teplota je příliš nízká nebo příliš vysoká (nižší než cca 0 °C nebo vyšší než cca 35 °C);
- akumulátor není dostatečně nabitý;
- rozdíl mezi vnitřní teplotou ve vozidle a nastavenou hodnotou teploty automatické klimatizace je příliš velký;
- funkce „jasné vidění“ je aktivována (viz odstavec „klimatizace“ v kapitole 3);
- teplota chladicí kapaliny motoru není dostatečná;
- probíhá automatické čištění částicového filtru;
- funkce „zvýšené volnoběžné otáčky“ je aktivována (viz odstavec „Zvýšené volnoběžné otáčky“ v kapitole 2);
-...
Kontrolka se rozsvítí na přístrojové desce a upozorní vás, že motor nelze uvést do pohotovostního režimu.
Zvláštní případy
- Je-li u vozidel používajících kartu RENAULT systém v činnosti a motor v pohotovostním režimu (zácpa, zastavení na červenou apod.) a zvedne-li se řidič ze svého sedadla nebo odepne-li si bezpečnostní pás a otevře dveře řidiče, kontakt se přeruší. Chcete-li motor znovu spustit a systém Stop and Start znovu aktivovat, stiskněte startovací tlačítko (viz odstavec „Spouštění a vypnutí motoru“ v kapitole 2).
- V případě zablokování motoru během fungování systému sešlápněte co nejvíc spojku pro opětovné nastartování.
Při čerpání paliva musí být motor vypnutý (nikoliv v pohotovostním režimu): motor bezpodmínečně vypněte (přejděte na odstavec „Spouštění a vypnutí motoru“ kapitoly 2).
Deaktivace, aktivace funkce
Stisknutím tlačítka 1 funkci deaktivujete. Zpráva „STOP AND START DEACTIVATED“ se objeví na přístrojové desce a kontrolka 2 integrovaná ve spínači se rozsvítí.
Dalším stisknutím se systém znovu aktivuje. Na přístrojové desce se zobrazí zpráva „STOP AND START ACTIVATED“ a kontrolka 2 integrovaná ve spínači 1 zhasne.
Systém se automaticky znovu aktivuje při každém dobrovolném nastartování vozidla (viz odstavec „Spouštění a vypnutí motoru“ v kapitole 2).
Poznámka: pokud je motor v pohotovostním režimu, stisknutím spínače 1 se motor automaticky znovu spustí.
Provozní závady
Když se na přístrojové desce objeví zpráva „CHECK STOP AND START“ spolu s rozsvícenou kontrolkou 2 spojenou se spínačem 1, je systém deaktivován.
Obraťte se na značkový servis.
Před opuštěním vozidla je nutné, aby byl motor vypnutý a nikoliv v pohotovostním režimu (více informací naleznete v odstavci „Spuštění a vypnutí motoru“ v kapitole 2).
V případě nouzového zastavení můžete motor znovu nastartovat sešlápnutím pedálu spojky, pokud je aktivní funkce Stop and Start.