DEFEKT, REZERVNÍ KOLO
Píchnutí pneumatiky
Podle vozidla je k dispozici rezervní kolo nebo souprava pro nahuštění pneumatik (přečtěte si následující stránky).
Zvláštnost
Funkce „Systém kontroly tlaku v pneumatikách“ nekontroluje rezervní kolo (kolo nahrazené rezervním kolem zmizí z displeje přístrojové desky).
Viz informace v odstavci „Systém kontroly tlaku v pneumatikách“ v kapitole 2.
V případě zastavení na krajnici je nutné upozornit ostatní účastníky silničního provozu o přítomnosti odstaveného vozidla pomocí signalizačního trojúhelníku nebo jiného vybavení předepsaného místní legislativou v zemi, v níž se nacházíte.
Před ručním mytím vozidla či manipulací s rezervním kolem nebo tažným zařízením nejprve deaktivujte funkci „hands free“.
Vzniká riziko nechtěného otevření či zavření zadních výklopných dveří, v důsledku něhož může dojít k úrazu.
Pokud je rezervní kolo uloženo ve vozidle mnoho let, nechte ve svém servisu zkontrolovat, zda zůstává ve funkčním stavu a může být bez nebezpečí použito.
Vozidla vybavená rezervním kolem menší velikosti než ostatní čtyři kola:
- Nikdy nemontujte na stejné vozidlo více než jedno rezervní kolo.
- Protože je defektní kolo širší než rezervní kolo, bude světlá výška vozidla snížená.
- Co nejdříve nahraďte rezervní kolo kolem stejných rozměrů jako kolo původní.
- Během doby použití, která musí být dočasná, nesmí rychlost jízdy přesáhnout rychlost uvedenou na etiketě, která je umístěná na kole.
- Montáž tohoto kola může změnit obvyklé chování Vašeho vozidla. Vyhýbejte se prudkým akceleracím nebo deceleracím a snižte rychlost v zatáčkách.
- Pokud musíte použít sněhové řetězy, namontujte rezervní kolo na zadní nápravu a zkontrolujte tlak v pneumatikách.
Rezervní kolo A
Je umístěna v zavazadlovém prostoru.
Pro získání přístupu k němu:
- Otevřete zavazadlový prostor;
- otočte blokovací tlačítka 1 na konci pohyblivé podlahy 2 o čtvrt otáčky;
- zvedněte pohyblivou podlahu 2 pomocí rukojeti 3;
- odšroubujte proti směru hodinových ručiček střední upevnění 6, které je u některých vozidel umístěno pod zvedákem 4;
- vyjměte sadu nářadí 5;
- U vozidel, která jsou jím vybavena, vyjměte subwoofer 7 a umístěte ho na levou stranu zavazadlového prostoru.
- vyjměte rezervní kolo.
Demontujte subwoofer 7 a znovu jej správně připojte. Při manipulaci s ním buďte opatrní. Nedbalostí můžete narušit správnou funkci elektrických a elektronických dílů subwooferu.
Rezervní kolo B
Je umístěna v zavazadlovém prostoru.
Pro získání přístupu k němu:
- Otevřete zavazadlový prostor.
- otočte blokovací tlačítka 1 na konci pohyblivé podlahy 2 o čtvrt otáčky;
- zvedněte pohyblivou podlahu 2 pomocí rukojeti 3;
- zvedněte kryt 8 a sklopte ho do strany;
- odšroubujte středové upevnění 9 proti směru hodinových ručiček.
- uvolněte rezervní kolo;
- zašroubujte středové upevnění 9 ve směru hodinových ručiček;
- přemístěte pohyblivou podlahu 2 a zajistěte blokovací tlačítka 1 na svém místě.
Když uložíte na místo rezervního kola kolo defektní, světlá výška vozidla se tím sníží, protože defektní kolo je širší než kolo rezervní. Při přejíždění zvýšených míst a při sjíždění s chodníku buďte opatrní, abyste zabránili poškození. Během doby použití, která musí být dočasná, nesmí rychlost jízdy přesáhnout rychlost uvedenou na etiketě, která je umístěná na kole. Co nejdříve proveďte výměnu rezervního kola za kolo stejné velikosti jako má kolo původní.