Zpět na seznam

360° kamera

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

360° kamera

Pomocí informací z kamer 1, 2 a 3 nacházejících se v předním nárazníku, zpětných zrcátkách a dveřích zavazadlového prostoru, stejně jako ultrazvukových snímačů 4 umístěných v náraznících vozidla, funkce pomáhá s obtížnými manévry (např. parkování) zobrazením okolí vozidla.
Poznámka: Ujistěte se, že kamery nejsou ničím zakryté (nečistotami, blátem, sněhem, kondenzací apod.).

Funkce

Kamery přenáší několik samostatných zobrazení na multimediální obrazovku 5.
Umožňují vám zobrazit okolí vozidla:
  • pohled dopředu (využívá kameru 1) + pohled z ptačí perspektivy (využívá kamery 1, 2 a 3): standardní pohled dopředu a panoramatický pohled dopředu + standardní pohled z ptačí perspektivy,
  • pohled dozadu (využívá kameru 3) + pohled z ptačí perspektivy (využívá kamery 1, 2 a 3): standardní pohled dozadu a panoramatický pohled dopředu + standardní pohled z ptačí perspektivy,
  • pohled dopředu nebo dozadu (využívá kameru 1 nebo 3) + boční pohled (využívá kameru 2): pohled dopředu/dozadu + pohled na stranu spolujezdce.
Ultrazvukové snímače zjišťují překážky vepředu, vzadu a (v závislosti na typu vozidla) na boku vozidla.

Přední kamera 1

Zobrazení přední kamery se zobrazí na multimediální obrazovce 5.
VAROVÁNÍ
Tato funkce je dodatečnou pomůckou. V žádném případě tedy nesmí vést ke snížení ostražitosti ani odpovědnosti.
Řidič musí být při jízdě vždy připraven na náhlé události. Při manévrování se vždy ujistěte, že v mrtvém úhlu nejsou skryté malé, úzké, případně pohyblivé překážky (např. dítě, zvíře, kočárek, jízdní kolo, kámen, stojan apod.).

Zadní kamera 3

Zobrazení zadní kamery se zobrazí na multimediální obrazovce 5.
Tip
V případě pohledů dozadu multimediální obrazovka 5 zobrazuje převrácený obraz, aby pohled dozadu odpovídal zpětnému zrcátku.
VAROVÁNÍ
Pohled dopředu nebo dozadu: Při manévrování na svahu se objekty zobrazované na multimediální obrazovce mohou nacházet blíže nebo dále, než se zdají.
Pamatujte na to při posuzování vzdálenosti před provedením jakéhokoli manévru.
Pohled „dopředu“ nebo „dozadu“ přenášený na multimediální obrazovku 5 se zobrazí spolu s jednou, dvěma nebo třemi sadami vodicích čar 6 a 7.
Při použití tohoto systému nejprve využijte jednu nebo více čar (pohyblivé čáry a čáry přívěsu, které ukazují předpokládanou dráhu, a pevné čáry, které ukazují vzdálenost).
Pevné vodicí čáry 6
Pevné vodicí čáry zahrnují barevné značky A, B a C udávající vzdálenost za vozidlem:
  • A (červená) ve vzdálenosti přibližně 30 centimetrů od vozidla;
  • B (žlutá) ve vzdálenosti přibližně 70 centimetrů od vozidla;
  • C (zelená) ve vzdálenosti přibližně 150 centimetrů od vozidla.
Pohyblivá vodicí linie 7
Zobrazí se modře na multimediální obrazovce 5. Vyznačuje dráhu vozidla podle natočení volantu v pohledu dopředu a dozadu.
Tip
Vodicí čáry v pohledu dopředu, dozadu a bočním pohledu jsou promítány na vodorovný povrch, proto je ignorujte, pokud se promítnou na svislý objekt nebo na objekt umístěný na povrchu.
Objekty zobrazené na okraji multimediální obrazovky se mohou zdát deformované.
Příliš silné světlo (sníh, vozidlo na slunci, apod.) může narušit obraz kamery.
VAROVÁNÍ
V kombinovaném zobrazení z kamer:
  • vyvýšené objekty (chodník, vozidlo atd.) se v pohledu z ptačí perspektivy zpravidla zobrazují zkresleně;
  • nezobrazí se žádné objekty na vozidle.

Boční pohled dopředu 2

Kamera 2 usazená ve zpětném zrcátku přenáší boční pohled na multimediální obrazovku 5.
V závislosti na typu vozidla můžete multimediální obrazovku použít ke změně pohledu z ptačí perspektivy na pohled zepředu. Více informací najdete v uživatelské příručce multimediálního zařízení.

Pohled z ptačí perspektivy

Pohled z ptačí perspektivy je zobrazení složené z kamer 1, 2 a 3.
Zobrazuje pohled shora na vozidlo a jeho okolí.
Lze ho použít k ověření zobrazení polohy vozidla vzhledem k bezprostřednímu okolí (vepředu, vzadu a z boku).
Tip
V režimu „pohled z ptačí perspektivy“ jsou objekty zobrazené multimediální obrazovce ve skutečnosti dále než se zdá.
Pamatujte na to při posuzování vzdálenosti před provedením jakéhokoli manévru.

Detekce překážky

Pokud je systém aktivován a funkce „Parkovací asistent“ v okolí vozidla zjistí jednu nebo více překážek, zobrazí se u příslušných pohledů naváděcí čáry 12.
Kromě zvukového upozornění ukazují tyto indikátory blízkost překážek prostřednictvím různých barev:
  • zelená: překážka ve vzdálenosti přibližně 50–70 cm;
  • žlutá: překážka ve vzdálenosti přibližně 30–50 cm;
  • červená: překážka ve vzdálenosti přibližně 30 cm.
Tyto indikátory také ukazují polohu zjištěných překážek vzhledem k symbolu „vozidla“.
Další informace SYSTÉM PRO POMOC PŘI PARKOVÁNÍ.

Aktivace/deaktivace

Automatický režim

Při běžícím motoru a stojícím vozidle se automatický režim aktivuje, když zařadíte zpětný chod. Na multimediální obrazovce 5 se zobrazí pohled vzad a pohled z ptačí perspektivy.
Při rychlém přeřazení ze zpětného chodu do polohy pro jízdu vpřed se pohled vzad a pohled z ptačí perspektivy na multimediální obrazovce 5 změní za pohled vpřed a pohled z ptačí perspektivy.
Automatický režim je tedy deaktivován:
  • je-li řadicí páka v neutrální poloze (manuální převodovka) nebo v poloze N či P (automatická převodovka) po dobu přibližně tří sekund,
  • když rychlost vozidla při pohybu vpřed překročí 10 km/h.

Manuální režim

Chcete-li aktivovat manuální režim, když vozidlo stojí a motor běží, v režimu „Vozidlo“ na multimediálním displeji 5, stiskněte nabídku „360° kamera“. Na multimediálním displeji se zobrazí nabídka zepředu a shora.
Ruční režim je deaktivován:
  • když rychlost vozidla při pohybu vpřed dosáhne 10 km/h.
  • když přibližně tři minuty nepoužijete řadicí páku.
VAROVÁNÍ
  • Tuto funkci nepoužívejte, pokud jsou vnější zpětná zrcátka ve složené poloze.
  • Před použitím této funkce dbejte, aby byly dveře zavazadlového prostoru správným způsobem zavřeny.
  • Před kamery nebo na kamery nepokládejte žádné předměty.

Rozdíl mezi předpokládanou vzdáleností a skutečnou vzdáleností

Jízda vpřed nebo couvání směrem do prudkého kopce

Pevné vodicí čáry 13 udávají vzdálenosti blíže, než ve skutečnosti jsou.
Objekty zobrazované na obrazovce jsou ve skutečnosti dále na svahu.
Pokud se na obrazovce například zobrazí objekt ve vzdálenosti D, skutečná vzdálenost objektu bude činit E.

Jízda vpřed nebo couvání směrem z prudkého kopce

Pevné vodicí čáry 13 udávají vzdálenosti dále, než ve skutečnosti jsou.
Objekty zobrazené na obrazovce jsou tedy ve skutečnosti blíže na svahu.
Pokud se na obrazovce například zobrazí objekt ve vzdálenosti G, skutečná vzdálenost objektu bude činit F.

Jízda nebo couvání k vyčnívajícímu předmětu

Poloha H se na obrazovce jeví vzdálenější než poloha J. Poloha H je však ve stejné vzdálenosti jako poloha K.
Trajektorie naznačená pevnými a mobilními vodicími čárami nebere v úvahu výšku předmětu. Hrozí tedy nebezpečí, že může nastat kolize vozidla s objektem při couvání do polohy K.

Omezení funkčnosti systému

Systém nedokáže zobrazit předměty nacházející se v určitých oblastech.
V režimu pohledu dopředu nebo dozadu nelze systém použít k zobrazení předmětu v oblasti L.
V režimu pohledu z ptačí perspektivy nelze systém použít k zobrazení velkého předmětu v oblasti M (poblíž okraje zobrazené oblasti).

Nastavení zobrazení

Když je na multimediální obrazovce zobrazen systém „360° kamera“, můžete pohledy měnit (např. nahradit panoramatický pohled bočním pohledem zezadu).
VAROVÁNÍ
Z bezpečnostních důvodů provádějte tato seřízení, jen když vozidlo stojí.
Pokud je řadicí páka v poloze R (u automatické převodovky) nebo je zařazena zpátečka (u manuální převodovky), jsou k dispozici následující zobrazení:
  • rozdělená obrazovka mezi zadním pohledem / pohledem z ptačí perspektivy;
nebo
  • rozdělená obrazovka mezi zadním pohledem / pohledem zepředu z boku (v závislosti na typu vozidla).
Při řazení ze zpátečky do polohy P (u automatické převodovky) nebo do neutrální polohy (u manuální převodovky) jsou k dispozici následující pohledy:
  • obrazovka rozdělená na pohled vzad a pohled z ptačí perspektivy;
nebo
  • rozdělená obrazovka mezi zadním pohledem / pohledem zepředu z boku (v závislosti na typu vozidla).
Při řazení ze zpátečky do polohy D (u automatické převodovky) nebo do kteréhokoli převodu pro jízdu vpřed (u manuální převodovky) jsou k dispozici následující zobrazení:
  • obrazovka rozdělená na pohled vpřed a pohled z ptačí perspektivy;
nebo
  • rozdělená obrazovka mezi předním pohledem / pohledem zepředu z boku (v závislosti na typu vozidla).