Zpět na seznam

Prevence vyjetí z nouzového jízdního pruhu

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Prevence vyjetí z nouzového jízdního pruhu

Pomocí informací z radaru 2 a kamery 1 funkce spustí opravná opatření u systému řízení vozidla v případě rizika kolize s vozidlem jedoucím z opačného směru v sousedním jízdním pruhu, aniž by byla aktivována směrová světla.
Podle typu vozidla funkce pomocí údajů z radarů 3 a z kamery 1 spustí opravná opatření u systému řízení vozidla v případě rizika kolize s vozidlem pohybujícím se stejnou nebo vyšší rychlostí, pokud se nachází v oblasti detekce zadních radarů.
Tip
Pohybem volantu je možné kdykoliv opět převzít řízení.
VAROVÁNÍ
Tento systém poskytuje další pomoc při řízení.
Tento systém však v žádném případě nenahrazuje ostražitost ani zodpovědnost řidiče, který musí mít neustále kontrolu nad vozidlem.

Umístění kamery 1

Čelní sklo nesmí být zakryto (nečistotami, blátem, sněhem, zkondenzovanou vlhkostí atd.).

Umístění předního radaru 2

Zajistěte, aby oblast radaru nebyla zakrytá (špínou, blátem, sněhem nebo nesprávně připevněnou přední registrační značkou), poškozená nárazem, upravena (ani přelakována) či zakryta montáží případného příslušenství na přední části vozidla (na předním nárazníku, na logu apod.).

Umístění bočních radarů 3

Zajistěte, aby oblast radaru nebyla blokována (nečistotami, blátem, sněhem atd.), posunuta nárazem nebo upravována (včetně laku).

Aktivace/deaktivace funkce

Ze spínače A „Moje bezpečnost“
Stiskněte dvakrát spínač A, pokud byla funkce deaktivována v osobním režimu funkce „Moje bezpečnost“ MOJE BEZPEČNOST.
Funkci znovu aktivujete stisknutím spínače A.
Na multimediální obrazovce B
Další informace najdete v uživatelské příručce multimediálního zařízení.

Detekce protijedoucího vozidla

Pokud při jízdě rychlostí přibližně 65 km/h až 110 km/h hrozí střet s protijedoucím vozidlem v sousedním pruhu a v detekční zóně C, aniž by byla aktivována směrová světla, systém:
  • upozorní na nebezpečí srážky:
Na přístrojové desce se zobrazí zpráva „Nebezpečí srážky“ spolu s červenou varovnou kontrolkou 4, čárou na straně zásahu a zvukovým signálem. Na přístrojové desce se objeví zobrazení 5 na straně zásahu;
a
  • spustí opravná opatření na systému řízení vozidla.
Tip
Korekci dráhy můžete kdykoliv přerušit otočením volantu.
VAROVÁNÍ
Tato funkce je dodatečnou pomůckou při jízdě.
Tato funkce však v žádném případě nenahrazuje ostražitost ani zodpovědnost řidiče, který musí mít neustále kontrolu nad vozidlem.
Funkce se nemusí aktivovat, pokud je rychlost přiblížení vozidla vyšší než přibližně 200 km/h (například jedete rychlostí 110 km/h a vozidlo jede v opačném směru v přilehlém jízdním pruhu rychlostí 91 km/h).

V případě předjíždění

Při jízdě rychlostí v rozmezí přibližně 65 km/h až 180 km/h, při přiblížení se k čáře (nepřetržité nebo přerušované) a pokud hrozí srážka s vozidlem v mrtvém úhlu D, které se pohybuje ve stejném směru jako vaše vozidlo, nebo s vozidlem, které se rychle blíží zezadu v sousedním pruhu v oblasti detekce E, systém:
  • varuje před nebezpečím srážky: varovná kontrolka 7 bliká, na přístrojové desce se zobrazí zpráva „Detekována boční překážka“ doprovázená červenou kontrolkou 4, čárou na straně zásahu a zvukovým signálem. Na přístrojové desce se objeví zobrazení 5 na straně zásahu;
a
  • spustí opravná opatření na systému řízení vozidla.

Dočasně nedostupné / systém neaktivován

Systém je dočasně nedostupný nebo deaktivovaný, pokud:
  • velmi rychlé přejetí čáry;
  • trvalá jízda na čáře;
  • přibližně čtyři sekundy po změně jízdního pruhu;
  • ostré zatáčky;
  • nedostatečná viditelnost;
  • aktivace směrového světla (pouze v případě, že je v sousedním jízdním pruhu detekováno protijedoucí vozidlo);
  • aktivace výstražných světel;
  • prudké zrychlení;
  • změny šířky jízdního pruhu;
  • provoz systému elektronické kontroly stability;
  • provoz protiblokovacího brzdového systému;
  • provoz aktivního systému nouzového brzdění;
  • ...
Systém se nemůže aktivovat v případě, že:
  • kamera nedetekuje čáru (plnou nebo přerušovanou) na příslušné straně;
  • kamera nedetekuje současně dvě hranice jízdního pruhu, ve kterém se vaše vozidlo pohybuje;
  • byla zařazena zpátečka;
  • zorné pole kamery je blokováno;
  • přední radar je zakrytý;
  • dojde k zakrytí zadních radarů (jsou-li součástí výbavy);
  • ...
Pokud je některý z bočních radarů zakrytý, na přístrojové desce se, v závislosti na typu vozidla, zobrazí zpráva „Boční radary bez viditelnosti“.
Když je přední radar zakrytý, na přístrojové desce se zobrazí zpráva „Čelní radar bez viditelnosti“.
Když je přední kamera zakrytá, na přístrojové desce se zobrazí zpráva „Čelní kamera bez viditelnosti“.
Očistěte oblast, kde jsou umístěny snímače.

Automatická deaktivace funkce

Systém se automaticky deaktivuje, když:
  • Systém řízení dynamiky vozidla je deaktivován.
  • Elektronický stabilizační systém nefunguje správně.
  • Protiblokovací systém nefunguje správně.
  • Tažné zařízení je elektricky spojeno se zásuvkou tažného zařízení;
  • zobrazí se kontrolka .
Pokud je vozidlo vybaveno tažným zařízením, které systém rozpoznal, zobrazí se na přístrojovém panelu zpráva „Přívěs: Boční radary nedostupné“, která vás informuje o tom, že funkce nouzové prevence vyjetí z jízdního pruhu není v provozu.
Pokud vozidlo táhne přívěs nebo karavan, může dojít k nečekaným nebo zbytečným zásahům do řízení. Systém můžete deaktivovat, abyste se vyhnuli neočekávaným nebo zbytečným korekcím řízení.

Funkční problémy

Pokud funkce zjistí provozní poruchu, na přístrojové desce se mohou objevit následující zprávy:
  • « Zkontrolovat čelní kameru » ;
nebo
  • « Zkontrolovat čelní radar » ;
nebo
  • « Zkontrolovat Jízdní asistenci » ;
nebo podle typu vozidla,
  • « Zkontrolovat boční radary ».
Obraťte se na autorizovaný servis.

Varování

VAROVÁNÍ
Tato funkce je dodatečnou pomůckou při jízdě. Tato funkce však v žádném případě nenahrazuje ostražitost ani zodpovědnost řidiče, který musí mít neustále kontrolu nad vozidlem.
Provádění úkonů/opravy systému
  • V případě nárazu se může změnit nastavení kamery nebo radaru (radarů), což může ovlivnit jejich funkčnost. Deaktivujte funkci a obraťte se na značkový servis.
  • Jakékoli zásahy do oblasti, kde je umístěna kamera nebo radary (výměny, opravy, úpravy čelního skla atd.), musí provádět kvalifikovaný odborník.
Zasahovat do systému je oprávněn výhradně autorizovaný servis.
Případné rušení systému
Určité podmínky mohou rušit nebo zhoršovat funkci systému, například:
  • zašpinění čelního skla (štěrkem, ledem, sněhem, kondenzací apod.);
  • členité prostředí (tunel atd.);
  • nepříznivé počasí (sníh, déšť, krupobití, náledí, atd.);
  • snížená viditelnost (noc, mlha atd.);
  • značení na silnici je nepravidelné nebo obtížně rozpoznatelné (např. částečně smazané, s nadměrnými mezerami, vozovka je poškozená atd.);
  • oslnění (prudké sluneční světlo, oslnění od světlometů protijedoucích vozidel atd.);
  • úzké nebo křivolaké silnice plné zatáček (ostré zatáčky atd.);
  • malá vzdálenost od vozidla jedoucího v před vámi.
V takovém případě může být funkce „Prevence vyjetí z jízdního pruhu“ aktivována nesprávně nebo vůbec.
Nebezpečí nechtěné, chybné, či dokonce nulové korekce dráhy.
Deaktivace funkce
Tuto funkci musíte deaktivovat, pokud:
  • došlo k poškození oblasti, kde je umístěna kamera (na čelním skle nebo v okolí vnitřního zpětného zrcátka) nebo radar;
  • při kluzké vozovce (sníh, námraza, mokrá vozovka, štěrk atd.);
  • snížená viditelnost (noc, mlha atd.);
  • pokud je čelní sklo prasklé nebo deformované (čelní sklo v tomto místě neopravujte a svěřte jeho výměnu autorizovanému servisu);
  • za vozidlo je připojen přívěs nebo karavan;
  • vozidlo je taženo (porucha);
  • pokud vozidlo vjíždí do místa s komplikovaným vodorovným značením (např. „práce na silnici“ atd.);
  • nejedete po dlážděné silnici.