Elektronické systémy aktivní bezpečnosti a asistenční systémy

V závislosti na vozidle mohou zahrnovat:

Při intenzivním brzdění umožňuje ABS předejít zablokování kol a tedy zvládnout brzdnou dráhu a udržet si kontrolu nad vozidlem.

Za těchto podmínek jsou během brzdění možné vyhýbací manévry. Navíc tento systém umožňuje optimalizovat brzdné dráhy především na málo přilnavém povrchu (vlhká silnice...).

Každý zásah systému ABS se projeví, více či méně znatelným, pulzováním brzdového pedálu. Systém ABS žádným způsobem nezlepšuje „fyzický“ výkon vozidla co se povrchu vozovky a přilnavosti k vozovce týče. Pravidla opatrnosti tedy musí být povinně dodržována (vzdálenost mezi vozy, ...).

V obou případech kontaktujte autorizovaný servis.

Tento systém pomáhá udržet si kontrolu nad vozidlem v „kritických“ situacích řízení (vyhnutí se překážce, ztráta přilnavosti v zatáčce, …).

Snímač na volantu umožňuje zjistit jízdní dráhu požadovanou řidičem.

Ostatní snímače rozmístěné ve vozidle měří skutečnou dráhu.

Systém porovnává povely řidiče s jízdní dráhou vozidla a v případě potřeby ji koriguje působením na brzdy některých kol, případně změnou výkonu motoru. Jakmile je systém aktivován, začne na přístrojové desce blikat kontrolka .

Tento systém optimalizuje působení ESC v případě výrazného nedotáčení (ztráta přilnavosti přední nápravy).

Tento systém umožňuje omezit prokluz hnacích kol při rozjíždění, zrychlení nebo zpomalení.

Prostřednictvím snímačů kol, systém v kaž- dém okamžiku měří a porovnává rychlost poháněných kol a v případě potřeby je zpomaluje. Pokud má kolo tendenci prokluzovat, systém je brzdí, dokud nebude jeho rychlost odpovídat úrovni přilnavosti povrchu pod kolem.

Systém rovněž nezávisle na míře sešlápnutí pedálu akcelerace upravuje otáčky motoru podle přilnavosti povrchu pod koly.

Když systém detekuje provozní poruchu, na přístrojové desce se zobrazí zpráva „Zkontrolujte ESC“ a rozsvítí se kontrolky a . V takovém případě se ESC a protiprokluzový systém deaktivují.

Obraťte se na autorizovaný servis.

V určitých situacích (jízda na velmi měkkém povrchu, jako je sníh nebo bláto, případně jízda s řetězy) může systém snížit výkon motoru, aby se omezilo prokluzování. Pokud není tento účinek požadován, lze funkci deaktivovat stisknutím spínače 1. V tomto případě se na přístrojové desce trvale rozsvítí kontrolka doprovázená zprávou „ESC deaktivován“. Tato akce nedeaktivuje ESC.

Protiprokluzový systém poskytuje dodatečnou ochranu. Doporučuje se tuto funkci během jízdy nevypínat. Z této situace se co nejdříve dostaňte opětovným stisknutím spínače 1.

Poznámka: funkce se automaticky znovu aktivuje při zapnutí zapalování nebo při překročení rychlosti přibližně 50 km/h.

Tento systém je doplňkem k ABS a pomáhá zkracovat brzdnou dráhu vozidla.

Systém umožňuje detekovat situaci nouzového brzdění. V tomto případě brzdový systém okamžitě vyvine maximální výkon a může spustit regulaci ABS.

Brzdění ABS trvá do té doby, dokud neuvolníte brzdový pedál.

Podle verze vozidla se mohou při velkém zpomalení rozsvítit nouzová světla.

Když systém detekuje funkční poruchu, na přístrojové desce se zobrazí zpráva „Zkontrolujte brzdový systém“ doprovázená kontrolkou .

Obraťte se na autorizovaný servis.

V závislosti na sklonu svahu tento systém pomáhá řidiči při rozjezdu do kopce. Zamezí couvnutí vozidla tak, že zajistí automatické zatažení brzd ve chvíli, kdy řidič uvolní brzdový pedál, aby sešlápl pedál akcelerace.

Funguje pouze, pokud je rychlostní páka v jiné než neutrální poloze a pokud vozidlo zcela stojí (sešlápnutí brzdového pedálu).

Systém vozidlo zadrží cca na 2 sekundy. Poté se brzdy postupně uvolní (vozidlo se rozjede v závislosti na charakteristice svahu).

Tento systém pomáhá ovládat vozidlo v případě, že táhne přívěs. Detekuje výkyvy způsobené tažením přívěsu ve zvláštních podmínkách jízdy s přívěsem.

Funkce stabilizuje vozidlo pomocí:

Informuje Vás o tom kontrolka blikající na přístrojové desce.

Pokud je jím vozidlo vybaveno, usnadňuje protiprokluzový systém ovládání vozidla na vozovkách se sníženou přilnavostí (sypké povrchy apod.).

Po spuštění motoru vozidla se na přístrojové desce zobrazí zpráva „Silniční režim aktivován“.

Výchozí režim „Silnice“ umožňuje optimální použití za normálních podmínek vozovky (sucho, mokro, slabý sníh atd.).

Režim „Silnice“ používá funkce protiprokluzového systému.

Stiskněte spínač 2: Na přístrojové desce se zobrazí hlášení „Režim sypký povrch aktivován“.

Tato poloha umožňuje optimální použití při měkkém jízdním povrchu (bahno, písek, suché listí apod.). V této poloze má řidič režim motoru plně pod kontrolou.

Systém se automaticky přepne do režimu „Silnice“ při dosažení rychlosti přibližně 50 km/h. Na přístrojové desce se zobrazí hlášení „Režim silnice aktivován“, která vás na tuto skutečnost upozorní.