Odtahování: v případě poruchy
Odtahování: v případě poruchy
Před vlečením zařaďte neutrál (u vozidel s automatickou převodovkou nastavte volič
převodovky do polohy N) a poté u plně hybridních vozidel E-Tech vyčkejte přibližně jednu minutu. Odemkněte řízení a uvolněte parkovací brzdu.
Odemknutí sloupku řízení
Zasuňte klíč do zapalování, otočte jím do polohy „Zapnuto“ ON 2 nebo (podle vybavení vozidla) s kartou uvnitř vozidla stiskněte na dobu přibližně
dvou sekund tlačítko spuštění motoru.
Přeřaďte do polohy neutrálu (u vozidel s automatickou převodovkou nastavte volič převodovky
do polohy N) a poté u plně hybridních vozidel E-Tech vyčkejte přibližně jednu minutu.
Před vlečením zařaďte polohu N a vyčkejte přibližně jednu minutu. Odemkněte řízení a uvolněte parkovací brzdu.
Odemknutí sloupku řízení
S kartou v interiéru vozidla stiskněte tlačítko spuštění motoru na dobu cca dvou sekund.
Zařaďte polohu N a vyčkejte přibližně jednu minutu.
Sloupek řízení se odemkne a spustí se napájení příslušenství: můžete použít světla
vozidla (směrové ukazatele, brzdová světla atd.). V noci musí být vozidlo osvětlené.
Podle typu vozidla po skončení odtahu dvakrát stiskněte tlačítko spuštění motoru (riziko
vybití akumulátoru).
Povinně musí být dodržovány platné předpisy pro odtah. Pokud řídíte táhnoucí vozidlo,
nepřekračujte maximální povolenou hmotnost přívěsu pro vaše vozidlo HMOTNOSTI (V KG).
Odtahování vozidla vybaveného automatickou převodovkou

Přepravujte vozidlo na plošině nebo je odtahujte se zdvihnutými předními koly.
Ve speciálních případech a s výjimkou hybridních vozidel E-Tech Full Hybrid můžete vozidlo táhnout čelem vpřed
se všemi čtyřmi koly na vozovce, pouze však při jízdě vpřed a s převodovkou v poloze
N. Maximální ujetá vzdálenost v tomto případě nesmí překročit 80 km a maximální rychlost
25 km/h.
VAROVÁNÍ
Během tažení nechte kartu ve vozidle.
Nebezpečí zamknutí sloupku řízení.
Automatická převodovka s ruční řadicí pákou

Pokud je při rozjíždění páka zablokována v poloze P, i když jste sešlápli brzdový pedál, lze páku uvolnit ručně a uvolnit tak poháněná
kola.
Za tím účelem odepněte základnu manžety, stiskněte tlačítko 2 a současně stiskněte tlačítko 1 na páce, čímž páku uvolníte, a poté přeřaďte do polohy N.
Kontaktujte co nejdříve značkový servis.
Automatická převodovka s elektronickou řadicí pákou

Jelikož se poloha Pautomaticky zařadí při vypnutí zapalování, v některých situacích (např. při používání některých automyček)
může být nutné zařadit polohu N.
Se zařazenou polohou P a zapnutým zapalováním (zpráva READY na přístrojové desce u plně hybridních vozidel E-Tech Full Hybrid) posuňte řadicí
páku 3 o jednu polohu dopředu nebo dozadu. Počkejte přibližně jednu minutu a potom vypněte
zapalování stisknutím tlačítka Start.
Při příštím zapnutí zapalování se aktivuje automatické zařazení polohy P . Tato poloha se zařadí podle výše popsaných situací.
VAROVÁNÍ
Při zastaveném motoru není posilovač řízení ani brzd funkční.
Přístup k odtahovacím úchytům
Používejte pouze přední 4 a zadní 7 vlečné body (nikdy hnací hřídele nebo jakoukoli jinou část vozidla). Tyto tažné body
lze používat pouze k tažení vozidla. V žádném případě je nepoužívejte, ať přímo či
nepřímo, k jeho zvedání.
Přední odtahovací úchyt

Stiskněte oblast A a udržujte tlak. Současně tahem za oblast Botevírejte klapku 6.
Zadní odtahovací úchyt

Stiskněte oblast C a udržujte tlak. Současně tahem za oblast D otevírejte klapku 8.
Tažné zařízení 5 utáhněte na maximum: nejprve utáhněte co nejvíce ručně a poté dotáhněte pomocí klíče na kola nebo, podle
vozidla, pomocí páky.
Používat lze pouze tažný kroužek 5 a klíč na kola nebo páku uloženou u nářadí NÁŘADÍ.
VAROVÁNÍ
Ujistěte se, že je tažné oko správně přišroubované.
Nebezpečí ztráty taženého předmětu.
VAROVÁNÍ
- Použijte pevnou tažnou tyč. V případě použití lana nebo kabelu (pokud to předpisy dovolují) musí být tažené vozidlo schopné brzdit.
- Vozidlo nelze odtahovat ve stavu nezpůsobilém k jízdě.
- vyhněte se prudkému zrychlování a brzdění, které by mohlo vozidlo poškodit.
- Je doporučeno nepřekračovat rychlost 25 km/h.
VAROVÁNÍ
Nenechávejte nářadí ledabyle ležet ve vozidle, protože hrozí jejich vymrštění při
zabrzdění.