Sada pro huštění pneumatik
Sada pro huštění pneumatik
VAROVÁNÍ
Sada umožňuje opravu běhounu pneumatiky A poškozeného předmětem o rozměrech menších než 4 milimetry. Neumožňuje opravu všech
defektů, jako např. trhliny větší než 4 milimetry nebo otvory v bočnicích pneumatiky
B.
Zkontrolujte také, zda je ráfek v dobrém stavu.
Pokud je těleso, které způsobilo defekt, stále v pneumatice, neodstraňujte jej.
VAROVÁNÍ
Sadu pro huštění pneumatik nepoužívejte, pokud je pneumatika poškozena v důsledku
jízdy s defektem.
Před každým zásahem zkontrolujte boční části pneumatik.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami či pneumatikami s defektem může ohrozit bezpečnost
a znemožnit následnou opravu defektu.
Tato oprava je dočasná.
Pneumatika, u které došlo k defektu, musí být vždy co nejdříve zkontrolována (a pokud
možno opravena) na odborném pracovišti.
Při výměně pneumatiky opravené pomocí této sady musíte o této skutečnosti informovat
odborníka.
Při jízdě můžete cítit vibrace způsobené přítomností přípravku v pneumatice.
VAROVÁNÍ
Tato sada má homologaci pouze pro huštění pneumatik vozidla původně vybaveného touto
sadou.
V žádném případě nesmí být použita pro huštění pneumatik jiného vozidla nebo jakéhokoli
jiného nafukovacího předmětu (plovacího pásu, nafukovací lodi atd.).
Při manipulaci s lahvičkou s přípravkem pro opravu se vyvarujte kontaktu s kůží. Pokud
dojde k potřísnění, postižené místo okamžitě důkladně opláchněte vodou.
Sadu pro opravu pneumatik nenechávejte v dosahu dětí.
Nikdy neodhazujte prázdnou lahvičku do přírody. Odevzdejte ji zástupci značky nebo
instituci pověřené jejím sběrem.
Lahvička má omezenou životnost, která je vyznačena na jejím štítku. Zkontrolujte datum
životnosti.
Pro výměnu husticího potrubí a lahvičky s opravným přípravkem se obraťte na autorizovaný
servis.
V případě defektu použijte sadu, která se podle typu vozidla nachází v zavazadlovém
prostoru nebo pod kobercem zavazadlového prostoru nebo pod pravým krytem v zavazadlovém
prostoru.
Vozidlo vybavené upozorněním na pokles tlaku vzduchu v pneumatikách
V případě podhuštění (defekt, běžné podhuštění atd.) se na přístrojové desce UPOZORNĚNÍ NA POKLES TLAKU V PNEUMATIKÁCH rozsvítí kontrolka 
.
.
Při běžícím motoru a zatažené ruční brzdě :
- Odpojte veškeré příslušenství, které bylo připojené do zásuvek příslušenství ve vozidle ,
- viz informace k sadě kompresoru pro huštění umístěné v zavazadlovém prostoru vozidla a následující pokyny ,
- nahustěte pneumatiku na předepsaný tlak TLAK VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH,
- nejdéle po 15 minutách zastavte huštění a zkontrolujte tlak (na manometru 2).
Poznámka : Během vyprazdňování láhve (přibližně 30 sekund) manometr 2 krátce indikuje tlak až 6 barů, potom tlak klesne .
- Upravte tlak : pro jeho zvýšení pokračujte v huštění pomocí sady. Pro snížení tlaku stiskněte tlačítko 1.
Pokud po 15 min nedosáhnete minimálního tlaku 1,8 bar, není oprava možná. S vozidlem
dále nejezděte a obraťte se na autorizovaný servis.
VAROVÁNÍ
Před použitím této sady zaparkujte vozidlo v dostatečné vzdálenosti od silničního
provozu, zapněte výstražná světla a zatáhněte parkovací brzdu, nechte vystoupit všechny
cestující z vozidla a držte je v bezpečné vzdálenosti od silničního provozu.
VAROVÁNÍ
V případě parkování na krajnici je nutné upozornit ostatní účastníky silničního provozu
o přítomnosti Vašeho odstaveného vozidla pomocí signalizačního trojúhelníku nebo dalšího
vybavení předepsaného místní legislativou v zemi, v níž se nacházíte.
Jakmile je pneumatika správně nahuštěna, sejměte sadu : pomalu odšroubujte adaptér
husticí hadičky z nádoby 3, abyste zabránili rozstřiku produktu, a uložte nádobu do plastového obalu, abyste
zabránili úniku produktu.
- Na přístrojovou desku na místo viditelné pro řidiče nalepte štítek s pokyny pro způsob jízdy (umístěný na spodní straně lahve).
- Po prvním nahuštění z pneumatiky stále uniká vzduch. K utěsnění otvoru je třeba ujet krátkou vzdálenost.
- Uložte sadu.
- Po prvním nahuštění z pneumatiky stále uniká vzduch. K utěsnění otvoru je třeba ujet krátkou vzdálenost.
- Ihned se rozjeďte rychlostí 20 až 60 km/h a po ujetí 3 kilometrů se dosáhne rovnoměrného rozprostření prostředku v pneumatice. Potom zastavte a zkontrolujte tlak.
- Pokud je tlak vyšší než 1,3 bar, avšak nižší než předepsaný tlak (viz štítek nalepený na boční hraně dveří u řidiče), tlak v pneumatice upravte. V opačném případě se obraťte na značkový servis : oprava pneumatiky není možná.
Pokyny pro použití sady
Sada nesmí být spuštěna déle než 15 minut.
Lahev po prvním použití vyměňte, i když v ní zbývá tekutina.
VAROVÁNÍ
v případě potřeby prudkého zabrzdění by se mohly dostat pod pedály, a zabránit tak
jejich použití.
VAROVÁNÍ
Pozor, chybějící nebo špatně zašroubovaný uzávěr ventilu může snížit těsnění pneumatik
a mít za následek tlakové ztráty.
Vždy používejte krytky ventilů stejné jako originální a zcela je došroubujte.
VAROVÁNÍ
Po provedení opravy pomocí této sady je zakázáno jet rychlostí nad 200 km. Navíc jste
povinni jet nižší rychlostí, v žádném případě nepřekračujte rychlost 80 km/h. Tyto
pokyny Vám připomíná štítek, který jste povinni nalepit na viditelné místo přístrojové
desky.
Podle země nebo místních předpisů musí být pneumatika, opravená pomocí husticí sady,
vyměněna.