VÝMĚNA KOLA: zvedák
Vozidlo vybavené zvedákem s heightenerem
Při výměně předního kola použijte heightener 1 (obrázek A).
Při výměně zadního kola vyjměte heightener 1 (obrázek B).
V případě potřeby demontujte ozdobný kryt.
Povolte šrouby kola pomocí klíče na kola 2. Umístěte jej tak, abyste tlačili shora.
V případě zastavení na krajnici je nutné upozornit ostatní účastníky silničního provozu o přítomnosti odstaveného vozidla pomocí signalizačního trojúhelníku nebo jiného vybavení předepsaného místní legislativou v zemi, v níž se nacházíte.
Spusťte nouzový signál.
Zaparkujte vozidlo do dostatečné vzdálenosti od provozu na odolném, vodorovném a nekluzkém povrchu.
Zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte rychlost (první rychlostní stupeň nebo zpětný chod nebo D, M nebo u robotizované převodovky polohu R).
Nechte z vozidla vystoupit všechny osoby a dohlédněte, aby se nacházely v dostatečné vzdálenosti od oblasti silničního provozu.
Pro zabránění poranění a poškození vozidla vyšroubujte zvedák jen tak, aby bylo kolo maximálně 3 cm nad zemí.
Položte zvedák 4 vodorovně. Hlava zvedáku musí být 3 bezpodmínečně umístěna ve výšce plechové výztuhy, která je nejblíže příslušnému kolu nebo dosedacím bodům 5;
začněte zvedák šroubovat rukou, abyste vhodně umístili jeho patku (musí být mírně zasunuta pod vozidlo).
Několikrát otočte klikou pomocí klíče na kola 2, až se kolo zdvihne nad zem. Demontujte šrouby a sejměte kolo;
na náboj nasaďte rezervní kolo a otáčejte jím, dokud nebudou souhlasit upevňovací otvory na kole a na náboji.
Pokud jsou s rezervním kolem dodány šrouby, používejte je výhradně k upevnění rezervního kola. Utáhněte šrouby a ujistěte se, že je kolo na náboji správně umístěno, zvedák stočte dolů.
Poznámka: Šrouby kol nemažte.
Bezpečnostní šroub
Pokud používáte bezpečnostní šrouby, umístěte je co nejblíže ventilku (nebezpečí znemožnění montáže ozdobných krytů kol).
Když je kolo na zemi, pevně utáhněte šrouby. Začněte na straně C, potom E, G, D a nakonec F. Co nejdříve zkontrolujte utažení a tlak rezervního kola.
V případě defektu vadné kolo co nejrychleji vyměňte.
Pneumatika, u které došlo k defektu, musí být vždy zkontrolována (a případně opravena) odborníkem.