HLADINY, FILTRY
Brzdová kapalina
Kontrolu hladiny brzdové kapaliny je třeba provádět často, v každém případě vždy, když zpozorujete sebemenší snížení účinnosti brzd.
Kontrola hladiny se provádí při vypnutém motoru a vozidle stojícím na vodorovném povrchu.
Hladina 1
Je normální, když hladina klesá s narůstajícím opotřebením brzdových destiček, ale nesmí nikdy klesnout pod varovnou rysku „MINI“.
Chcete-li sami zkontrolovat stav opotřebení kotoučů a destiček, postupujte podle kontrolní metody popsané v dokumentu, který je k dispozici v síti značky nebo na internetových stránkách výrobce.
Naplnění
Po každém zásahu na hydraulickém okruhu musí být brzdová kapalina odborně vyměněna.
Povinně používejte kapalinu schválenou naším technickým oddělením (a dodávanou v zapečetěné nádobě).
Interval výměny
Informace najdete v servisní knížce ke svému vozu.
V případě abnormálního nebo opakovaného snížení hladiny oleje kontaktujte značkový servis.
Při provádění úkonů pod kapotou motoru zkontrolujte, zda je páčka stěračů v poloze vypnuto.
Mohlo by dojít ke zraněním.
Pozor při úkonech prováděných v blízkosti motoru, motor může být horký. Navíc se každou chvíli může spustit motorový ventilátor. Připomíná vám to výstražná kontrolka v motorovém prostoru.
Mohlo by dojít ke zraněním.
Před jakýmkoli úkonem v motorovém prostoru je třeba vypnout zapalování. VYPNUTÍ, SPUŠTĚNÍ MOTORU.
Chladicí kapalina
Pokud je motor vypnutý a vozidlo stojí na rovné ploše, hladina musí být při zastudena mezi „MINI“ a „MAXI“ ryskami na zásobníku chladící kapaliny 2.
Tuto hladinu zastudena doplňujte, dokud nedosáhne rysky„MINI“.
Frekvence kontroly hladin
Hladinu chladicí kapaliny pravidelně kontrolujte (při nedostatku chladicí kapaliny může u motoru dojít k vážnému poškození).
V případě potřeby doplňujte výhradně chladicí kapalinu schválenou technickým oddělením výrobce, u které je zajištěna:
- ochrana před zamrznutím,
- ochrana před korozí chladicího systému.
Interval výměny
Informace najdete v servisní knížce ke svému vozu.
V případě abnormálního nebo opakovaného snížení hladiny oleje kontaktujte značkový servis.
Na chladicím systému nesmí být prováděn žádný zásah při zahřátém motoru.
Nebezpečí popálenin.
nádržka ostřikovače 4
Naplnění
Při vypnutém motoru otevřete uzávěr 3, naplňte nádržku, dokud neuvidíte kapalinu, potom uzávěr zavřete.
Kapalina
Ostřikovací přípravek (nemrznoucí směs pro zimní období).
Před jakýmkoli úkonem v motorovém prostoru je třeba vypnout zapalování. VYPNUTÍ, SPUŠTĚNÍ MOTORU.
Čerpadlo posilovače řízení
Zvláštnost u vozidel vybavených nádrží 5
Protože není žádný přístup k uzávěru hrdla palivové nádrže 5, svěřte doplňování nebo plnění značkovému servisu.
Pozor při úkonech prováděných v blízkosti motoru, motor může být horký. Navíc se každou chvíli může spustit motorový ventilátor. Připomíná vám to výstražná kontrolka v motorovém prostoru.
Mohlo by dojít ke zraněním.
Filtry
Výměna filtračních vložek (vzduchový filtr, prachový filtr, naftový filtr apod.) je naplánována při servisních prohlídkách vašeho vozidla.
Interval výměny filtračních vložek: Informace najdete v servisní knížce k vozidlu.
U vozidel, která jsou jím vybavena, znamená červené rozsvícení kontrolky 6 zanesení vzduchového filtru.
Obraťte se co nejdříve na zástupce značky.